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    節(jié)能汽車補(bǔ)貼新政引關(guān)注 或撬動(dòng)4000億需求
2010年06月05日 13:50 來源:上海證券報(bào)  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中國汽車市場(chǎng)再遇政策扶持。繼國家將低排量節(jié)能汽車納入直補(bǔ)3000元的范疇后,小排量汽車市場(chǎng)再度升溫,意向訂單及關(guān)注度驟增。

  但與此同時(shí),記者也了解到,鑒于補(bǔ)貼金下放仍需時(shí)日,各家企業(yè)紛紛預(yù)計(jì),小排量車市總爆發(fā)將在一個(gè)月或兩個(gè)月后。記者從國家發(fā)改委了解到,從目前到2012年,財(cái)政補(bǔ)貼將撬動(dòng)4000億元的節(jié)能汽車消費(fèi)。

  多位上海地區(qū)的汽車經(jīng)銷商對(duì)記者表示,“6月2日以來,電話詢問或來店詢問小排量汽車的消費(fèi)者增多。有意購買者最關(guān)心的是如何能享受小排量車的雙重優(yōu)惠?”這一切源于財(cái)政部日前發(fā)布的“節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則”,明確指出“對(duì)消費(fèi)者購買節(jié)能汽車給予一次性定額補(bǔ)助,補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為3000元/輛,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。”

  北京亞市信息部經(jīng)理郭詠表示,“加上此前的小排量購置稅減按7.5%征收的優(yōu)惠,小排量車的購買成本大幅降低。鑒于購買小排量汽車消費(fèi)者對(duì)價(jià)格較為敏感,預(yù)計(jì)雙重優(yōu)惠將推動(dòng)更多消費(fèi)者選擇小排量節(jié)能汽車!

  東方證券分析師則指出,節(jié)能型乘用車購車補(bǔ)貼和購置稅優(yōu)惠疊加后,優(yōu)惠幅度將超過2009年購置稅減半征收的優(yōu)惠幅度。據(jù)悉,以售價(jià)8萬元、排量為1.6L的乘用車為例,如按照2009年購置稅減半征收的政策,消費(fèi)者可享受3419元的置稅減免優(yōu)惠。2010年,兩項(xiàng)政策疊加后,消費(fèi)者共享受4709元的優(yōu)惠,比2009年還少支出約1290元。

  由于小排量乘用車市場(chǎng)是轎車最大的細(xì)分市場(chǎng),故一旦小排量乘用車步入高增長,或?qū)?dòng)中國車市回暖,重演2009年中國車市井噴行情。中國汽車技術(shù)研究中心指出,5月,我國1.6L及以下轎車銷售44.96萬輛,占轎車銷量的68.76%。 發(fā)改委預(yù)計(jì),至2012年,財(cái)政補(bǔ)貼推廣節(jié)能汽車400萬輛以上,實(shí)現(xiàn)年節(jié)油75000萬升、減排二氧化碳330萬噸,推動(dòng)節(jié)能汽車消費(fèi)4000億以上。

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【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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