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    成都:限車傳聞提前釋放購(gòu)買力 下半年車市嚴(yán)峻
2010年05月27日 09:42 來(lái)源:華西都市報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,成都市交委明確表示,成都市暫不推行限車方案。這讓那些為之緊張了一個(gè)多月的消費(fèi)者松了一口氣。然而,成都車市的現(xiàn)狀卻不那么樂(lè)觀。進(jìn)入5月,隨著“不限車”的消息塵埃落定,從3月下旬一直火爆到4月的成都車市,驟然降溫!安幌捃嚒敝螅啥架囀械降紫蜃笞,還是向右走?我們來(lái)聽聽“車市會(huì)客廳”的嘉賓們是怎么說(shuō)的。

  不限車助長(zhǎng)觀望情緒

  吉利汽車帝豪品牌銷售部西南大區(qū)經(jīng)理陳明

  從全國(guó)范圍來(lái)看,目前幾乎所有的合資和自主品牌的增速都呈現(xiàn)出放緩的態(tài)勢(shì)。對(duì)于成都市場(chǎng)來(lái)說(shuō),“限車”和“不限車”分別制造了一段插曲,尤其是進(jìn)入五月以來(lái),“不限車”的消息加上傳統(tǒng)的淡季,各個(gè)汽車廠家都感覺到了不小的壓力。我們估計(jì)接下來(lái)消費(fèi)者的觀望情緒會(huì)更加明顯,這也給我們的汽車銷售增加了難度。

  政策出臺(tái)須理智

  明嘉汽貿(mào)總經(jīng)理劉東兵

  個(gè)人覺得政府出臺(tái)信息限制上牌是不明智的,只能治標(biāo)。還給廣大消費(fèi)者制造了一種恐慌的情緒,反而不利于車市長(zhǎng)期發(fā)展!跋捃嚶犠C會(huì)”的傳聞使一兩個(gè)月之內(nèi)的汽車銷量激增,反而有悖于緩解道路擁堵的初衷。隨后是

  一系列連鎖反應(yīng):經(jīng)銷商4月看似銷量猛增,消化了庫(kù)存,給廠家造成了一些誤導(dǎo)。今年下半年,汽車廠家提高產(chǎn)能,給經(jīng)銷商的任務(wù)量也加碼了,這使本該降低的任務(wù)量反而增加了,造成了廠家決策上的誤差。

  個(gè)人認(rèn)為政策的出臺(tái)不僅要謹(jǐn)慎,更要理智。否則就會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)很大的難度,就像現(xiàn)在,從4月份的波峰一下到5月的波谷。因?yàn)檎5钠囀袌?chǎng)不應(yīng)該是大起大落的。

  5月之后恢復(fù)常態(tài)

  集大成總經(jīng)理陳學(xué)峰

  4月份成都車市的爆發(fā)的確與“限車”聽證的消息有關(guān)。其直接結(jié)果就是透支了5、6、7月的消費(fèi)能量,所以接下來(lái)的市場(chǎng)必然走向平淡。五一節(jié)前一般都是傳統(tǒng)的小高峰,又與“限車”疊加在一起,讓不少消費(fèi)者提前了購(gòu)車計(jì)劃。5月份之后,消費(fèi)者會(huì)更加理智地規(guī)劃自己的消費(fèi),不會(huì)再受外界因素干擾和影響,市場(chǎng)應(yīng)該恢復(fù)到一個(gè)常態(tài)。

  為淡季到來(lái)積極備戰(zhàn)

  麒麟汽車銷售公司川藏大區(qū)經(jīng)理鄒緒洪

  4月份,我們的銷量全川環(huán)比增長(zhǎng)近300%,甚至超過(guò)了去年市場(chǎng)最好的12月份。“不限車”的消息出來(lái)后,隨著夏季淡季的到來(lái),市場(chǎng)回歸平淡期,為此,我們也在積極備戰(zhàn)淡季。麒麟汽車作為奇瑞的高端品牌,當(dāng)然有高端品質(zhì)保證。與合資品牌的“面子”做得好相比,我們的“里子”做得更好。因此,我們?cè)?月份推出了瑞麒M1和X1、瑞麒G5兩場(chǎng)大型試駕會(huì),吸引了近600位消費(fèi)者的參與。同時(shí),我們也將積極走下去,通過(guò)巡展的形式將車送到二級(jí)城市消費(fèi)者的家門口,讓他們充分體驗(yàn)自主高端品牌的優(yōu)越性能。

  高速增長(zhǎng)不可能永遠(yuǎn)持續(xù)

  三和集團(tuán)常務(wù)副總裁陳全

  從全國(guó)來(lái)看,5月車市進(jìn)入平淡是正常的,過(guò)去十幾個(gè)月的高速增長(zhǎng)不可能永遠(yuǎn)持續(xù)。成都由于限車消息的傳出使很多消費(fèi)者“緊急”購(gòu)車。5

  月份,隨著不限車的消息放出,市場(chǎng)再次回歸平淡,這也是正常的。

  另外,是否限車,對(duì)中高端品牌的影響不是特別明顯,因?yàn)橄裎覀兗瘓F(tuán)已經(jīng)形成了比較穩(wěn)健的運(yùn)營(yíng)。對(duì)中低端品牌而言,國(guó)家宏觀政策的影響就比較大,國(guó)家整體形勢(shì)好的話,消費(fèi)者信心恢復(fù),中低端品牌汽車的銷量就會(huì)看漲。

  不限車對(duì)下半年車市影響大

  四川電視臺(tái)《風(fēng)行車族》制片人嚴(yán)靂

  四月份,由于“限車”傳聞,市場(chǎng)陡然變得火爆,也把下半年消費(fèi)者的購(gòu)買力提前釋放了,這樣就將造成下半年車市趨于平淡,特別是五六月份。不過(guò),雖然聽證會(huì)給近期車市帶來(lái)了一些麻煩,但從全年來(lái)看還是會(huì)趨于正常的。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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