一個(gè)10平方米左右的灰色小屋，屋內(nèi)一個(gè)小吧臺(tái)、一臺(tái)電腦、三名工作人員，加上緊靠地鐵旁邊的停車(chē)場(chǎng)停靠的幾輛待出租汽車(chē)，昨日(5月20日)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在北京雙井地鐵站C出口就看到了這么一個(gè)簡(jiǎn)約又嶄新的汽車(chē)租賃門(mén)店。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)租車(chē)手續(xù)可以不超過(guò)5分鐘。類(lèi)似這樣的地鐵沿線汽車(chē)租賃點(diǎn)，截至本月末，在北京就將新增13個(gè)。

　　據(jù)了解，汽車(chē)租賃在京城乃至全國(guó)正以急速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)蓬勃發(fā)展。昨日，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)工程師、北京市運(yùn)輸管理局專家委員會(huì)委員張一兵對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，北京作為全國(guó)最大的汽車(chē)租賃市場(chǎng)，已經(jīng)擁有超過(guò)一萬(wàn)輛租賃汽車(chē)，而在廈門(mén)和福州，汽車(chē)租賃的車(chē)輛數(shù)已經(jīng)超過(guò)當(dāng)?shù)氐某鲎廛?chē)數(shù)量，并且這種態(tài)勢(shì)伴隨未來(lái)幾年汽車(chē)租賃的火速發(fā)展，或?qū)⒃谥袊?guó)的多個(gè)城市陸續(xù)實(shí)現(xiàn)。

　　汽車(chē)租賃將趕超出租車(chē)

　　汽車(chē)租賃火速發(fā)展，它正在趕超中國(guó)的出租車(chē)數(shù)量。

　　張一兵對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，4月份剛結(jié)束在福建廈門(mén)、福州的汽車(chē)租賃市場(chǎng)調(diào)查，其中廈門(mén)已經(jīng)發(fā)展有400多家的汽車(chē)租賃公司，涉及5000余輛租賃車(chē)輛，超過(guò)廈門(mén)現(xiàn)有的出租車(chē)數(shù)量。

　　“租賃車(chē)代替出租車(chē)是個(gè)好事情，因?yàn)槌鲎廛?chē)在城市交通中所占的作用、比例非常大，政府需要下很大力氣去解決。但租賃和出租功能類(lèi)似，而且租賃是一種綠色交通方式，只有需要用車(chē)時(shí)才使用車(chē)輛，不像出租，存在一個(gè)空駛率，增加碳排放和交通擁堵。此外，汽車(chē)租賃和客運(yùn)、貨運(yùn)、公交相比，少了很多的壟斷性質(zhì)和政府干預(yù)，可以說(shuō)是市場(chǎng)化程度較高的行業(yè)，因此從汽車(chē)租賃在全國(guó)的火速發(fā)展來(lái)看，企業(yè)盈利應(yīng)該不錯(cuò)�！�

　　發(fā)展前景向好

　　說(shuō)起汽車(chē)租賃在中國(guó)的發(fā)展歷史，張一兵介紹北京亞運(yùn)會(huì)后，中國(guó)租賃行業(yè)才真正起步，北京其他幾個(gè)較大型的出租車(chē)公司如首汽、北汽、銀建等紛紛成立汽車(chē)租賃公司。隨后汽車(chē)租賃熱迅速波及到全國(guó)各省會(huì)城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的中等城市。

　　2007年中國(guó)道路交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)中國(guó)13個(gè)中心城市的汽車(chē)租賃企業(yè)有800多家，但運(yùn)營(yíng)車(chē)輛僅4.5萬(wàn)輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不足50輛。

　　張一兵粗略估計(jì)，目前全國(guó)已經(jīng)擁有至少上萬(wàn)家的汽車(chē)租賃企業(yè)(包括沒(méi)有登記備案的)，這個(gè)數(shù)字相比較2007年登記備案的800多家企業(yè)，發(fā)展速度可見(jiàn)一斑。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2007年中國(guó)擁有超過(guò)1.6億的“本本族”，有證無(wú)車(chē)的近三分之二，如果完全靠私人購(gòu)車(chē)來(lái)滿足，無(wú)疑會(huì)給環(huán)境、城市管理等方面帶來(lái)很多負(fù)面的影響。因此業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新興的汽車(chē)租賃業(yè)將是整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的最好潤(rùn)滑劑和助推器，擁有很大的發(fā)展前景。

　　法律環(huán)境待完善

　　目前汽車(chē)租賃行業(yè)最需要完善的是法律環(huán)境。雖然2009年12月26日人大常委會(huì)通過(guò)了中國(guó)首部涉及汽車(chē)租賃內(nèi)容的法律 《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》，通過(guò)納入《侵權(quán)責(zé)任法》一定程度緩解了汽車(chē)租賃企業(yè)無(wú)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)租賃車(chē)輛交通事故損害賠償連帶責(zé)任的不合理狀況。

　　“由于信用體系的不健全，租賃車(chē)輛被第三方非法占有、倒賣(mài)和抵押現(xiàn)象非常突出，并且有一些犯罪分子利用租賃車(chē)輛作案。其中2007年和2009年，公安部門(mén)就兩次發(fā)布了有關(guān)汽車(chē)租賃的詐騙預(yù)警，根據(jù)現(xiàn)有法律環(huán)境，租賃公司多數(shù)還無(wú)法維護(hù)自己的合法權(quán)利。”張一兵說(shuō)。

　　中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)顧問(wèn)王展意對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》強(qiáng)調(diào)了同樣的擔(dān)憂，個(gè)人信譽(yù)問(wèn)題是制約汽車(chē)租賃發(fā)展的最大障礙之一。(李卓)