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    中國(guó)車市已是百花齊放 買車慢一步又何妨
2010年05月06日 15:59 來(lái)源:大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中國(guó)人喜歡搶,搶到的東西,似乎才有價(jià)值。

  有一批營(yíng)銷高人,洞悉中國(guó)人的心理。在他們的策劃下,從樓市開始,出現(xiàn)了越是排隊(duì)賣得越好、越是漲價(jià)搶的人越多的怪象,把全中國(guó)的樓市炒得熱火朝天,有時(shí)候連房產(chǎn)商都不知道這暴利到底是真實(shí)還是幻覺。

  前幾年,汽車市場(chǎng)只是少數(shù)車型在玩饑餓營(yíng)銷。2010年,加價(jià)銷車明顯有擴(kuò)大化跡象。有人說(shuō),這是汽車廠商耐不住制造業(yè)低利潤(rùn)的寂寞了;也有人說(shuō),這是那些終于把樓市炒破的營(yíng)銷高人,開始到車市攪和了。

  汽車不是房產(chǎn),沒(méi)有增值的餡餅可畫,車商炒的只有自己的技術(shù)和車主的面子。

  汽車制造業(yè)發(fā)展多年,大廠家的技術(shù)水平在伯仲之間,沒(méi)有誰(shuí)的技術(shù)能領(lǐng)先別人很多。

  早個(gè)十年八年,買一輛新車,行駛在路上還有人回頭,在單位還有人羨慕;如今滿街都是車,如果你買的不是百萬(wàn)以上的車型,汽車的面子功能已經(jīng)被大大淡化;如果讓懂行的知道你是加價(jià)買的車,這面子帶來(lái)的真說(shuō)不準(zhǔn)是羨慕,還是暗笑。

  當(dāng)然,有些加價(jià)買車的人會(huì)說(shuō),咱不差錢,我就愛搶,多花個(gè)三五萬(wàn)不算啥,那沒(méi)辦法。對(duì)更多車主來(lái)說(shuō),加價(jià)買車也很心疼,只是被人牽著了鼻子,欲罷不能。

  最讓人擔(dān)心的是,加價(jià)賣車風(fēng)行,將會(huì)給車市帶來(lái)什么樣的后果。

  車主下了訂單,提車時(shí)卻被告知要加價(jià)幾萬(wàn)才能提車,不知道這種坐地起價(jià)是否違背基本的商業(yè)道德,但肯定會(huì)有損企業(yè)的品牌形象。有一些車主買了,感覺窩囊;有一些車主退訂,徹底失望。這些負(fù)面情緒一定會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候爆發(fā)。

  同在一個(gè)車企,修車的、賣車的都有考核指標(biāo)。賣車的部門因?yàn)榧觾r(jià)利潤(rùn)猛漲,獎(jiǎng)金翻番,修車的部門怎么辦?即便沒(méi)有上司的壓力,這種暴利思想也會(huì)傳染,修車的想從車主身上搶錢,手段更多,你能加價(jià)幾萬(wàn)買車,還在乎修車養(yǎng)車多上個(gè)萬(wàn)兒八千?

  排隊(duì)搶車,加價(jià)提車,給車企帶來(lái)的是短期暴利,影響的是長(zhǎng)期品牌;車主花了冤枉錢,培養(yǎng)了無(wú)序的市場(chǎng),還給修車埋下隱患。

  中國(guó)車市已經(jīng)是百花齊放,沒(méi)有哪一款車值得你“一棵樹上吊死”;越來(lái)越多的汽車新工廠正在投產(chǎn),中國(guó)汽車的產(chǎn)能增長(zhǎng)絕對(duì)會(huì)超過(guò)需求增長(zhǎng)。

  健康的車市,不應(yīng)是低價(jià)血拼,更不該加價(jià)忽悠;

  理性的車主,需要多一點(diǎn)耐心,時(shí)間節(jié)省的是真金白銀。

  買車,慢一步又何妨。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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