近日，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2010年一季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告。報(bào)告顯示，汽車產(chǎn)品購買半年內(nèi)就出現(xiàn)質(zhì)量問題的投訴占到一季度總投訴的67%以上，比上季度增加了9%；汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進(jìn)行投訴同比增加近15%。

　　2010年一季度共收到用戶投訴3390例，其中有效投訴3004例，涉及幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。報(bào)告顯示，在2010年第一季度汽車產(chǎn)品的投訴中，新車質(zhì)量投訴繼續(xù)呈增加趨勢(shì)，服務(wù)收費(fèi)和其他(承諾不兌現(xiàn)、銷售欺詐等)方面的投訴有所上升，而服務(wù)態(tài)度、人員技術(shù)、配件供應(yīng)的投訴則出現(xiàn)下降趨勢(shì)。

　　分析表明，相比2009年同期，汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進(jìn)行投訴增加近15%，說明用戶對(duì)安全的關(guān)注度日益高漲，反映最多的問題是異響和漏油；關(guān)于車身附件和電器、發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴合計(jì)占汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴的近五成，表明汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)供應(yīng)商和關(guān)鍵部件的質(zhì)量控制仍然存在較大問題。

　　在2010年一季度中，10萬-20萬元車型的投訴增加明顯，且熱銷車型占大部分，反映的問題主要有車輛易熄火、異響等。投訴車主中，80%左右為首次購車。

　　綜合2010年一季度全國用戶委員會(huì)汽車質(zhì)量與服務(wù)跟蹤站所有投訴、投訴解決率及用戶反映等情況，售后問題處理用戶口碑較好的汽車廠家為：上海大眾、長安福特、吉利汽車、長城汽車、哈飛汽車。

　　專家提醒

　　保留書面憑據(jù)防止糾紛

　　針對(duì)一季度汽車投訴問題，相關(guān)專家提醒廣大消費(fèi)者選擇汽車產(chǎn)品時(shí)，在重視款式、價(jià)格的同時(shí)，還應(yīng)留意宣傳資料的配置是否與實(shí)際情況一致。另外，應(yīng)該重視4S店對(duì)于消費(fèi)承諾需要以書面的形式來記錄，防止一些4S店有銷售欺詐的行為發(fā)生。

　　車主日常應(yīng)保留維修、保養(yǎng)的單據(jù)，每次維修要求維修站做記錄，并且維修單據(jù)上的記錄要和服務(wù)站電腦的記錄一致，單據(jù)上除寫明具體的維修內(nèi)容外，還要有車主自己的簽字，做到即使出現(xiàn)糾紛，也有憑據(jù)。還需要注意保養(yǎng)，維修時(shí)注明取車時(shí)間，防止4S店拖延交車時(shí)間。

　　保修期內(nèi)做好維修

　　1.購車時(shí)要仔細(xì)檢查車輛的外觀和重要零部件的工作情況，以防購車不久車輛出現(xiàn)問題，與4S店產(chǎn)生糾紛無法解決。

　　2.保養(yǎng)和維修時(shí)，最好到口碑好的4S店或者維修站，尤其是保修期內(nèi)一定要到廠家指定的4S店和維修站，并且盡量到固定的店去維修，以防車輛出現(xiàn)問題后，廠家和4S店不負(fù)責(zé)免費(fèi)維修或更換配件。

　　3.在保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)問題后，一定要及時(shí)向4S店或者維修站反映，即使工作人員讓你先觀察一段時(shí)間，也一定不要把問題拖至保修期后解決，以免造成不必要的自費(fèi)維修。(記者 袁平峰)

　　2010年第一季度投訴統(tǒng)計(jì)(購車時(shí)間分析)

　　6個(gè)月以內(nèi) 67.6%

　　13-24個(gè)月 12.7%

　　7-12個(gè)月 11.4%

　　25-36個(gè)月 4.7%

　　37個(gè)月以上 3.6%