隨著國家兩會的召開，有關(guān)新能源汽車發(fā)展的方向越來越明朗。而在實(shí)際執(zhí)行層面上，中國官方再次計(jì)劃以財(cái)政補(bǔ)貼方式，支持鼓勵私人購買使用節(jié)能與新能源汽車。3月7日，工信部副部長苗圩在參加湖北代表團(tuán)討論會后公開向媒體表示，針對個人購買純電動轎車，中央財(cái)政的補(bǔ)貼最高可以達(dá)到5萬至6萬元人民幣，地方政府也會給予補(bǔ)貼。

　　試點(diǎn)城市由13個擴(kuò)張到20個

　　按照以前國家的相關(guān)計(jì)劃，國務(wù)院將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市定為13個，并選擇5個城市對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼。到2011年，新能源汽車形成50萬輛的產(chǎn)能，占到乘用車銷售總量的5%左右。

　　不過，苗圩在參加兩會討論時透露，繼2009年支持試點(diǎn)城市公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車之后，國家未來支持私人購買新能源車，無論在地域或是補(bǔ)貼幅度方面都比以前有所提高。其稱，工信部正聯(lián)合有關(guān)部委，計(jì)劃在中國進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的推廣使用試點(diǎn)工作。從區(qū)域上來說，要增加若干城市進(jìn)入試點(diǎn)，從13個試點(diǎn)城市擴(kuò)展至20個城市；從補(bǔ)貼范圍上來說，對私人購買的節(jié)能與新能源汽車給予一定財(cái)政補(bǔ)貼，目的是引導(dǎo)社會更加重視汽車的環(huán)保問題。

　　節(jié)油越多補(bǔ)貼越多

　　由于新能源車的研發(fā)投入成本較大，為了促進(jìn)新能源車市場的發(fā)展，一些地方政府開始破冰對私人購買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，重慶市就是其中一個。重慶市計(jì)劃將在2011年底前推廣示范1150輛節(jié)能與新能源汽車，將以財(cái)政補(bǔ)助政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)等公共服務(wù)領(lǐng)域和個人出行領(lǐng)域使用節(jié)能與新能源汽車，購買新能源汽車車主將享受購車及路橋費(fèi)補(bǔ)貼等政府扶持政策。按照規(guī)定，購買符合條件的新能源汽車的前100名市民，可申領(lǐng)共計(jì)4.29萬元的補(bǔ)貼。

　　此外，上海也計(jì)劃明年正式出臺新能源汽車免收牌照費(fèi)的政策，節(jié)油量超過15%的各類新能源汽車將從中受益。而深圳政府也提出，深圳將對個人購新能源汽車給予5萬元補(bǔ)貼。

　　此次苗圩明確表示，對于補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，“節(jié)油越多補(bǔ)貼就越多”。按國家計(jì)劃，個人購買的純電動車只限定于轎車，中央財(cái)政的補(bǔ)貼最高可以達(dá)到5萬至6萬元人民幣，最低的可能只有幾千元。屆時，加上地方政府的補(bǔ)貼(有些地方政府或?qū)⑴c中央財(cái)政補(bǔ)貼一致)，則有希望最高補(bǔ)貼至10多萬元。

　　聲音：在低碳社會，新能源汽車提速勢在必行

　　苗圩在兩會期間表示，將進(jìn)一步扶持新能源汽車，另一方面，對于私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼不會太高，只是導(dǎo)向性的，但補(bǔ)貼將包括中央財(cái)政和地方財(cái)政。有人建議，私人購買新能源汽車最高也能享受50萬元的補(bǔ)貼，但苗圩對此明確提出，如此高的補(bǔ)貼顯然不可能，他認(rèn)為如果中央財(cái)政補(bǔ)貼3萬至5萬元，地方財(cái)政也同樣補(bǔ)貼，已經(jīng)是相當(dāng)驚人的。

　　本報(bào)記者 楊彩芳