昨日,記者從佛山車管所獲得的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1月上牌量比去年12月下滑近5000輛,而2月上牌量又比1月下滑5700多輛。業(yè)內(nèi)人士分析,下滑屬于正常現(xiàn)象,因?yàn)槿ツ甑踪徺I力集中釋放,所以今年年初購車的準(zhǔn)車主數(shù)量大大減少。
前兩月環(huán)比明顯下滑
佛山市車管所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1月份佛山上牌量9106輛,2月份卻跌至3390輛,和去年12月14000多輛的上牌量相比,今年前兩月銷售大幅下跌。
但今年初的銷售量比去年略好。去年1月、2月總上牌量是11360輛,今年1月、2月的總量比去年增長了10%。
跨入2010年后,1月、2月的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“冰火兩重天”的局面。據(jù)分析,年初大多車商因車源緊張的原因,交車延遲至1月份,但2月份剛好遇上春節(jié)長假,車商有10天左右沒有正常營業(yè),所以成交量明顯下降。
業(yè)界人士分析,今年增幅不大的原因還跟沒有新政策刺激有關(guān),2009年之前購置稅一般都是按照10%來征收,2009年1月購置稅第一次下降到5%,使得2009年車市購銷兩旺。今年1月開始購置稅比2009年前相比只下調(diào)2.5%,按照7.5%來征收。新政策刺激力度不夠大影響了汽車銷量。
3月有望成復(fù)蘇轉(zhuǎn)折點(diǎn)
進(jìn)入3月,各大車市看車的人們明顯增多,不少車商表示,目前銷售已經(jīng)趨穩(wěn),并有望在這個(gè)春暖花開的季節(jié)里實(shí)現(xiàn)售量的增長。
為了吸引準(zhǔn)車主,車商促銷力度也逐漸加大,提車難題也得到緩解,尤其是B級車。
業(yè)界人士分析,相比去年底車源緊張,等車加價(jià)的現(xiàn)象,現(xiàn)在市場促銷力度的加大使得3月市場開始回暖,而前期的政策影響消化得也差不多了,3月份成交有望提升。
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