中新網(wǎng)1月28日電（陳鑫） 日前，北京市發(fā)改委副主任張燕友向媒體透露，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始著手研究機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境稅費(fèi)改革的問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車(chē)的污染排放將被列入環(huán)境稅征收范圍內(nèi)。

　　張燕友表示，機(jī)動(dòng)車(chē)的環(huán)境稅在征收時(shí)，車(chē)主將按照機(jī)動(dòng)車(chē)不同的污染排放量情況，繳納不同的稅費(fèi)。比如，購(gòu)買(mǎi)高排量汽車(chē)的車(chē)主，肯定會(huì)比購(gòu)買(mǎi)低排量機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主繳納更多的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境稅，類(lèi)似于現(xiàn)在對(duì)車(chē)輛征收購(gòu)置稅一樣。

　　征收排放稅一事引起了廣大市民尤其是有車(chē)一族的密切關(guān)注。昨日，本網(wǎng)針對(duì)該不該向車(chē)主征收環(huán)境稅等問(wèn)題做了調(diào)查，截止發(fā)稿為止，已經(jīng)收到了1598位網(wǎng)友的積極參與。

　　六成網(wǎng)友認(rèn)為“有車(chē)族不該為尾氣買(mǎi)單”

　　調(diào)查顯示，有60.8%的網(wǎng)友認(rèn)為“有車(chē)族不該為尾氣買(mǎi)單”。一位署名“蒼穹”的網(wǎng)友表示：“我認(rèn)為排放稅不宜對(duì)購(gòu)車(chē)者征收，因?yàn)槲矚馀欧攀欠穹�合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，這超出了使用者控制能力的范圍，不符合環(huán)保排放要求的車(chē)輛國(guó)家應(yīng)采取法律手段禁止生產(chǎn)，在車(chē)輛報(bào)批生產(chǎn)制造許可程序應(yīng)提出明確標(biāo)準(zhǔn)、并有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)跟蹤監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，對(duì)于出廠車(chē)輛逐一監(jiān)測(cè)合格方允許出廠，公安交通部門(mén)據(jù)此辦理行車(chē)手續(xù)、允許上路，否則禁止上市、禁止上路，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的制造商，堅(jiān)決取締，禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上市…… ”一位北京的網(wǎng)友表示，因?yàn)橘I(mǎi)的車(chē)已經(jīng)達(dá)標(biāo)了，不能額外再收錢(qián)。

　　同時(shí)，也有39.2%的網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)該向有車(chē)族征收尾氣排放稅。一位河南的網(wǎng)友說(shuō)：“環(huán)境空氣是民眾共享的環(huán)境，機(jī)動(dòng)車(chē)的污染排放列入環(huán)境稅征收范圍內(nèi)是合理的。”一位山東的網(wǎng)友表示：“應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)買(mǎi)車(chē)，也應(yīng)當(dāng)征收環(huán)境稅�！�

　　在“征收汽車(chē)排放稅能否改善大氣環(huán)境”的問(wèn)題上，有62.7%的網(wǎng)友認(rèn)為，征收排放稅對(duì)大氣環(huán)境的改善作用不大，車(chē)主不會(huì)因?yàn)檎魇张欧哦惥蜏p少開(kāi)車(chē)出行。有37.3%的網(wǎng)友認(rèn)為，征收汽車(chē)尾氣能改善大氣環(huán)境。一位廣東的網(wǎng)友說(shuō)：“征稅好，少開(kāi)點(diǎn)車(chē)，空氣就會(huì)好很多”。也有網(wǎng)友質(zhì)疑此舉的效果，一位天津的網(wǎng)友說(shuō)：“收完環(huán)境稅能讓環(huán)境好嗎？”

　　半數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為會(huì)影響購(gòu)車(chē)打算

　　汽車(chē)排放稅會(huì)不會(huì)影響準(zhǔn)車(chē)主們的購(gòu)車(chē)打算呢？調(diào)查顯示，有51.2%的網(wǎng)友表示“會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的打算”，而48.8%的網(wǎng)友表示想買(mǎi)車(chē)的自然還是會(huì)買(mǎi)，不受影響。

　　記者采訪(fǎng)了身邊一位準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的廖先生，他表示，先看看情況再說(shuō)。如果征收排放稅出臺(tái)，看看征收多少錢(qián)，如果能承受就買(mǎi)車(chē)，如果不能承受就再考慮一下。如果短期內(nèi)不出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，就按計(jì)劃買(mǎi)車(chē)。

    網(wǎng)友建議：多用車(chē)多交稅，大排量多交稅

　　調(diào)查中，很多網(wǎng)友積極提出建議。一位署名“老車(chē)主”的網(wǎng)友說(shuō)：“尾氣排放稅應(yīng)與燃油稅綁在一起，多用車(chē)多交稅，大排量多交稅。”一位四川網(wǎng)友贊同說(shuō)，如果要收不能按排量，應(yīng)該像燃油稅一樣加到油價(jià)里面，這樣開(kāi)的多尾氣排放多，所以應(yīng)該繳得多；開(kāi)的少，少繳點(diǎn)。

　　一位署名“庸人浪子”的網(wǎng)友也希望能盡快普及電動(dòng)車(chē)，他說(shuō)，等普及了電動(dòng)車(chē)，就沒(méi)有排放稅了。

　　(本文數(shù)據(jù)根據(jù)發(fā)稿截至?xí)r數(shù)據(jù)采寫(xiě)，我們也會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道。歡迎大家繼續(xù)投票留言。)

　　機(jī)動(dòng)車(chē)排污征稅納入政策視野 短期恐難出臺(tái)

　　權(quán)威專(zhuān)家：現(xiàn)在征機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境稅可能為時(shí)尚早

　　政協(xié)委員建議按汽車(chē)排放水平收取進(jìn)城費(fèi)

　　機(jī)動(dòng)車(chē)將征收環(huán)境稅 排量越大繳稅越多

　　北京機(jī)動(dòng)車(chē)將征收環(huán)境稅 車(chē)主該為尾氣"買(mǎi)單"嗎？

　　車(chē)主將為尾氣買(mǎi)單 北京機(jī)動(dòng)車(chē)將征收環(huán)境稅