最近，佛山公布最新上牌數(shù)據(jù)，去年全市汽車(chē)上牌總量超過(guò)了10萬(wàn)，與2008年相比增長(zhǎng)超過(guò)兩成。銷(xiāo)售井噴使得汽車(chē)保有量大幅增多，汽車(chē)用品行業(yè)的業(yè)務(wù)也十分火爆。新車(chē)頻發(fā)、價(jià)格下探，4S店的目光從原來(lái)構(gòu)成主要利潤(rùn)的銷(xiāo)售市場(chǎng)，逐漸向潛力巨大的售后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。近日，記者調(diào)查了解到，陽(yáng)海汽車(chē)等汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)正創(chuàng)新與汽車(chē)供應(yīng)商的合作模式，如舉辦類(lèi)似車(chē)主嘉年華等活動(dòng)，讓車(chē)主和供應(yīng)商直接對(duì)接，享受更物美價(jià)廉的配件和服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，4S店的利潤(rùn)將從銷(xiāo)售向售后轉(zhuǎn)移，維修保養(yǎng)費(fèi)也有下降的空間。

　　創(chuàng)新模式：規(guī)模采購(gòu)拉低汽車(chē)用品價(jià)格

　　1月16日、17日，陽(yáng)海汽車(chē)集團(tuán)等多個(gè)單位在佛山舉辦一場(chǎng)“車(chē)主嘉年華”活動(dòng)，讓車(chē)主與汽車(chē)用品生產(chǎn)供應(yīng)商對(duì)接，享受優(yōu)惠的產(chǎn)品和服務(wù)。米其林、殼牌、鐵將軍等20多個(gè)知名汽車(chē)用品品牌參與了活動(dòng)。

　　隨著汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)，汽車(chē)后市場(chǎng)越來(lái)越受到汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、4S店的重視。記者了解到，4S店目前還十分關(guān)加汽車(chē)銷(xiāo)量，但經(jīng)營(yíng)的重心也始向售后轉(zhuǎn)移。“舉辦嘉年華活動(dòng)，只是其中讓車(chē)主受惠的方式之一�！标�(yáng)海汽車(chē)集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)徐偉杰介紹，集團(tuán)正在創(chuàng)新與汽車(chē)用品供應(yīng)商的合作模式，統(tǒng)一整個(gè)集團(tuán)的采購(gòu)渠道，通過(guò)規(guī)模的效應(yīng)，拉低汽車(chē)用品的價(jià)格，從而也降低整個(gè)維修保養(yǎng)費(fèi)用，讓車(chē)主享受物美價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　記者從佛山部分汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)了解到，不少銷(xiāo)售商今年加強(qiáng)售后服務(wù)、吸引客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。在經(jīng)歷了去年的車(chē)輛銷(xiāo)售的大旺年之后，2010年汽車(chē)銷(xiāo)售的競(jìng)爭(zhēng)將更加慘烈，隨著車(chē)價(jià)的下降單車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)將縮小，4S店將眼光放在大有作為維修保養(yǎng)汽車(chē)后市場(chǎng)。

　　案例：市民貪便宜輪胎被裝反

　　記者了解到，目前不少佛山車(chē)主的保養(yǎng)維修沒(méi)到4S店，而是光顧普通的維修廠場(chǎng)所。近日，波羅車(chē)主江先生，換輪胎參照了不同的價(jià)格，4S店售價(jià)650元，路面維修場(chǎng)所580元，同樣的產(chǎn)品，但費(fèi)用相差近百元。江先生最終選擇后者。

　　幾天前，江先生到4S店做年終保養(yǎng)時(shí)，工作人員提醒他輪胎被裝反了，這樣是很容易發(fā)生爆胎等隱患的。

　　“如果4S店價(jià)格一樣，或不要貴太多，肯定不再光顧路面維修店�！辈稍L中，不少車(chē)主均道出了不去4S店的主要原因。

　　問(wèn)題：4S店維修為何偏貴？

　　記者調(diào)查了解到，由于不少4S店的維修保養(yǎng)費(fèi)用比普通的維修場(chǎng)所偏貴，部分車(chē)主為省錢(qián)選擇到非4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)。

　　汽車(chē)用品生產(chǎn)商鐵將軍防盜設(shè)備公司經(jīng)理何煥秋介紹，4S店是汽車(chē)售后市場(chǎng)的主要銷(xiāo)售渠道之一，目前汽車(chē)用品銷(xiāo)售比例，4S店占了三成左右。他表示，4S店對(duì)汽車(chē)用品質(zhì)量的要求較高，還有是針對(duì)不同車(chē)型專(zhuān)門(mén)研發(fā)的產(chǎn)品，生產(chǎn)成本更高，是導(dǎo)致維修保養(yǎng)費(fèi)偏高的原因之一。

　　也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，4S店的硬件設(shè)備投入更大，服務(wù)質(zhì)量更加有保障。徐偉杰認(rèn)為，維修保養(yǎng)等售后服務(wù)效果不是立竿見(jiàn)影的，4S店的服務(wù)有質(zhì)量保障，有些路面維修點(diǎn)有“貓膩”，容易出“豆腐渣”，4S店其實(shí)是“貴買(mǎi)平用”。

　　焦點(diǎn)：維修保養(yǎng)費(fèi)有下降空間

　　“與幾年前相比，現(xiàn)在4S店的保養(yǎng)維修費(fèi)用已降了很多�！蹦虾９鸪秦S田副總經(jīng)理鄭偉雄認(rèn)為，可能是因?yàn)榭吹?S店的規(guī)模比較大，裝修、設(shè)備也比較好，認(rèn)為到這里維修保養(yǎng)會(huì)比較貴，但現(xiàn)在價(jià)格已下降很多，如單車(chē)年度保養(yǎng)維修費(fèi)不到一千元，沒(méi)比外面的維修場(chǎng)所貴。

　　不過(guò)，不少業(yè)內(nèi)人士還是認(rèn)為，4S店的維修保養(yǎng)費(fèi)用還有下降的空間。徐偉杰認(rèn)為，隨著汽車(chē)的普及，汽車(chē)售后市場(chǎng)的潛力很大，維修保養(yǎng)費(fèi)用將會(huì)逐漸下降。