2009年還有幾天就將畫上句號(hào)。對(duì)于今年汽車市場而言，用高潮迭起、人財(cái)兩旺來形容應(yīng)該是非常貼切。在這余下不多的日子里，由于受長時(shí)間的過度旺銷，很多品牌店都出現(xiàn)有價(jià)無車情況，明年購置稅調(diào)整，更令市場小排量車型出現(xiàn)火爆之勢(shì)。經(jīng)銷商們?cè)谕瓿扇蝿?wù)的同時(shí)，對(duì)一些不在享受購置稅優(yōu)惠的車型也收窄優(yōu)惠幅度。不過，近日記者從廣州地區(qū)的一些經(jīng)銷店了解到，部分冷門車型為了年底充量，在最后一個(gè)星期打出巨大優(yōu)惠吸引客人。由此，汽車市場上演了年末一出最后的瘋狂境況——— 東邊加價(jià)西邊豪降！

　　變相加價(jià)仍普遍存在

　　“我們單車銷售時(shí)基本不讓利了，哪怕現(xiàn)在訂車最快也要到農(nóng)歷年才能拿車。”北京現(xiàn)代羊現(xiàn)店副總李慶文稱，由于北京現(xiàn)代各大經(jīng)銷店已基本完成全年計(jì)劃，而且各大車型基本無庫存，因此一直暢銷的悅動(dòng)按廠家指導(dǎo)價(jià)賣。

　　新凱越已上市大半年，其銷售勢(shì)頭一直不錯(cuò)。來自上海通用汽車經(jīng)銷商的消息稱，目前新凱越現(xiàn)車比較緊缺，需要預(yù)訂，訂金5000元，20天左右可到車；優(yōu)惠幅度較之前再次縮水，只有1.6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　現(xiàn)在優(yōu)惠幅度與卡羅拉的歷史優(yōu)惠高峰相比有明顯的縮減，但價(jià)格與市場上供求關(guān)系是有很大關(guān)系，求大于供自然導(dǎo)致價(jià)格上漲，這是萬古不變的經(jīng)商之道。在廣州駿輝豐田店卡羅拉系列車型只有1000元優(yōu)惠，與高峰時(shí)期優(yōu)惠相比縮水甚多，如卡羅拉1.6G L手動(dòng)版原價(jià)12.78萬，現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠1000后售12.68萬元。雖然元旦之后購置稅政策變更使得優(yōu)惠比今年的有所縮減，但對(duì)于經(jīng)濟(jì)車型來說差別應(yīng)該不會(huì)很大，那些不太在意幾千元車主可稍作觀望，有經(jīng)銷商認(rèn)為，如此高價(jià)持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長。

　　在北京現(xiàn)代進(jìn)口店，銷售價(jià)格在70萬-80萬元間的雅科仕以前買車可以送價(jià)值7000-8000元的購置稅，但在經(jīng)銷商完成任務(wù)后此優(yōu)惠已取消。在今年3月份剛上市的酷派，現(xiàn)在雖然還有少量現(xiàn)車，但商家也只推出8000-10000元的禮包精品，相比之前的現(xiàn)金優(yōu)惠已大大減少。

　　部分沖量車型優(yōu)惠加大

　　與那些緊銷車型變相加價(jià)所不同，一些冷門車為年底沖量，還是在年關(guān)打出非常吸引人優(yōu)惠。

　　記者從廣州鴻粵汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉，目前指揮官5.7H EM I車型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7萬元，優(yōu)惠幅度十分大。店內(nèi)有現(xiàn)車供顧客選擇。在上海通用別克和雪佛蘭品牌賣得如火如荼的時(shí)候，通用的高端品牌凱迪拉克卻是一直處于低迷，月均五百多輛的銷量確實(shí)很難躋身成主流高端品牌。對(duì)于大排量的進(jìn)口豪華車，日系車在今年受到了沉重的打擊，雷克薩斯也針對(duì)中國市場推出了小排量車型，長安沃爾沃S80也應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者的審美觀增長軸距，而中國市場作為美國通用的最大市場，目前上海通用為沖量也在終端出現(xiàn)了松動(dòng)，其旗下多個(gè)品牌車型出現(xiàn)優(yōu)惠，其中最高優(yōu)惠達(dá)到8萬元。在經(jīng)銷店內(nèi)，凱雷德6.2A M D版僅售128萬元，比原來豪降了8萬元，而且現(xiàn)車充足。凱迪拉克CTS打出的市場優(yōu)惠是5萬元，新凱迪拉克CT S3.6L精英高性能版僅售43.8萬元，而2.8L車型可以優(yōu)惠1.5萬元。

　　在菲亞特的經(jīng)銷店，目前購買進(jìn)口菲亞特領(lǐng)雅將有4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，領(lǐng)雅(L inea)精英版原價(jià)18.6萬，現(xiàn)價(jià)只需14.6萬。記者日前從廣州地區(qū)奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前奧迪T T以及奧迪T T S合共4款型號(hào)均有現(xiàn)車，與以往有價(jià)無車甚至需要加價(jià)購車的狀態(tài)所不同的是，現(xiàn)在購買還有少量現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　除了進(jìn)口豪華高排量的車現(xiàn)車較多之外，記者在走訪市場時(shí)也了解到，自主品牌車存貨較足，目前仍有小部分有現(xiàn)車。如比亞迪就在年底打出優(yōu)惠升級(jí)的招牌以吸人眼球，其比亞迪F0最低售價(jià)不到3.5萬元，不過現(xiàn)購F0可以享受2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，預(yù)訂的話半個(gè)月左右提車。 （楊彩芳）