年關(guān)將近，重慶車(chē)市迎來(lái)驚喜，繼今年2月重慶乘用車(chē)上牌量首次突破1萬(wàn)臺(tái)，時(shí)隔9個(gè)月，重慶乘用車(chē)上牌量跨過(guò)1萬(wàn)5千臺(tái)這道坎，為年末車(chē)市寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。

　　據(jù)重慶市車(chē)管所最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：11月全市機(jī)動(dòng)車(chē)上牌總量高達(dá)54093輛，其中9座以下乘用車(chē)15748輛，較之上月的12611臺(tái)增加了3137輛，增幅高達(dá)近25%。對(duì)比今年2月以來(lái)各月乘用車(chē)的上牌數(shù)量，不難發(fā)現(xiàn)，重慶車(chē)市乘用車(chē)甚至沒(méi)有在14000臺(tái)這個(gè)臺(tái)階上停留過(guò)，從13000多臺(tái)的成績(jī)直接邁過(guò)了15000臺(tái)。

　　中高級(jí)車(chē)

　　銷(xiāo)量抬頭助推新高

　　今年的重慶車(chē)市里，中高級(jí)車(chē)難掩寂寞，眼看著年初國(guó)家發(fā)布的優(yōu)惠政策帶來(lái)了1.6及以下排量整年的火爆銷(xiāo)售，曾經(jīng)穩(wěn)居多年的排行榜前排座位也已拱手讓人。時(shí)近年底，這種頹勢(shì)呈現(xiàn)扭轉(zhuǎn)的跡象，整體上升的銷(xiāo)量為上牌數(shù)創(chuàng)歷史新高作出了貢獻(xiàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，今年的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策沒(méi)有波及中高級(jí)車(chē)，致使部分原本準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)中高級(jí)車(chē)的準(zhǔn)客戶轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型車(chē)，但這并不是中高級(jí)車(chē)受挫的主要原因，很重要的因素是受到了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響產(chǎn)生的心理?yè)?dān)憂。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)走出危機(jī)的趨勢(shì)逐漸明朗化，這份擔(dān)憂隨之消逝，致使中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量逐漸抬頭。而雅閣與天籟并列中高級(jí)車(chē)排行榜首位也顯示出這個(gè)級(jí)別車(chē)型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解，雅閣獲得如此好成績(jī)受益于當(dāng)月雅閣2010款的增配上市，而天籟則源于其充足的貨源和一系列優(yōu)惠活動(dòng)促銷(xiāo)。

　　政策不明

　　引發(fā)經(jīng)濟(jì)型車(chē)井噴

　　11月的車(chē)市熱門(mén)話題圍繞著購(gòu)置稅優(yōu)惠政策是否會(huì)持續(xù)展開(kāi)，干擾著經(jīng)濟(jì)型準(zhǔn)車(chē)主們的神經(jīng)，觀望已久的人們擔(dān)心“過(guò)了這個(gè)村，沒(méi)有這個(gè)店”，原本猶豫不決的看車(chē)者隨著年關(guān)將近而迅速下叉，引發(fā)了經(jīng)濟(jì)型車(chē)的井噴，成為車(chē)市上牌量新高的巨大幕后推手。

　　引人矚目的是比亞迪F6，在同門(mén)兄弟F3穩(wěn)居中級(jí)車(chē)榜首數(shù)月的帶動(dòng)下，F(xiàn)6以389臺(tái)的銷(xiāo)量首次躋身中級(jí)車(chē)前三強(qiáng)，較上月的188臺(tái)高出201臺(tái)，銷(xiāo)量翻了一番多。而銷(xiāo)量一路走高的F3，目前市場(chǎng)保有量已突破50萬(wàn)輛，正在成為高保值率的車(chē)型，一款7萬(wàn)元的F3，正常使用4年后，仍能以近4萬(wàn)的價(jià)格轉(zhuǎn)手。保值與良好口碑成為比亞迪全系贏得銷(xiāo)量的保證。

　　除比亞迪之外，地產(chǎn)車(chē)天語(yǔ)、�？怂沟匿N(xiāo)量也持續(xù)增長(zhǎng)，曾經(jīng)紅極一時(shí)的熱門(mén)車(chē)型思域、polo也以175臺(tái)和151臺(tái)的銷(xiāo)量排在銷(xiāo)量增幅的前列。

　　對(duì)于12月銷(xiāo)量的預(yù)期，相當(dāng)多的經(jīng)銷(xiāo)商保持樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，相信年終各個(gè)品牌的促銷(xiāo)政策都將引爆人們消費(fèi)的激情。同時(shí)小排量車(chē)型購(gòu)置稅即將從5%調(diào)高至7.5%的政策，也促使大量有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者，將搶在年底前下叉。