近日，國家相關(guān)部門負(fù)責(zé)人已明確表示，汽車購置稅優(yōu)惠政策將在明年繼續(xù)實(shí)行，但優(yōu)惠幅度有所減少，消費(fèi)者對優(yōu)惠擴(kuò)大到1.8L及以上車型的期望落空。不過從目前1.8L車型的市場走勢看，CIVIC (新思域)、�？怂�、卡羅拉 等車型銷量均有所上升，實(shí)現(xiàn)了1.8L車型的絕地反擊。

　　據(jù)了解，今年購置稅直接影響的是1.8L車型的市場，好在新思域、�？怂埂⒖�羅拉等車型今年表現(xiàn)不俗，其中，新思域上市后迅速突破了月銷量7000輛的大關(guān)，此后銷量一路攀升，11月銷量更是高達(dá)9191輛，前11個(gè)月總銷量高達(dá)8萬多輛。與卡羅拉并駕齊驅(qū)保持著中級車高端市場的前三位置。

　　不少消費(fèi)者均表示：“購置稅只是市場環(huán)境的一部分，而且和購車總費(fèi)用相比占比很小，更應(yīng)考慮的是車輛動(dòng)力、操控、油耗、安全、外觀內(nèi)飾等這些重要指標(biāo)。他們認(rèn)為，明年1.8L排量的車型仍將破冰前行。

　　業(yè)內(nèi)專家表示：“汽車是一件設(shè)計(jì)精密的機(jī)器，各個(gè)指標(biāo)環(huán)環(huán)相扣，最終達(dá)到一個(gè)級別下的均衡，今年年內(nèi)很少看到1.8L排量車型為了購置稅優(yōu)惠，就推出降低排量的特別款型，相信也是出于這種均衡的考慮”。