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    二手車保值率排出座次:雅閣 奧拓 CR-V位列前三
2009年12月08日 11:23 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,中國汽車流通協(xié)會公布了中國乘用車產(chǎn)品保值率排名。廣本雅閣以71.91分稱王,排在所有車型第一位,二到四位依次是奧拓、東本CRV、奧迪A6L,公認(rèn)的保值率非常高的捷達(dá)以68.26的分值排名第五。

  保值率被定義為貫穿一款車生命周期的價值曲線,曲線的走向決定了這款車在不同年限的真實價值。該排名采用國際通行的車型劃分標(biāo)準(zhǔn),即根據(jù)車輛的尺寸、發(fā)動機排量等相關(guān)因素,將乘用車型分為A00、A0、 A、 B、 C、 D以及MPV 和SUV。排名結(jié)果以車型在第四年的保值率為依據(jù)。因為一款車的價值在使用第3至6年區(qū)間比較穩(wěn)定,因此第四年的保值率能真實地代表該車的保值情況;保值率的計算以100為基數(shù),新車保值率為100,隨使用年限的增加而遞減。

  從品牌的綜合排名看,德國三大品牌位居前三,分別為:奧迪、奔馳、一汽-大眾。而在自主、合資、進(jìn)口分類排行榜上,第一品牌分別為天津一汽(夏利)、一汽奧迪、雷克薩斯。其中,自主品牌夏利因新車價格較低、保有量巨大等因素位居第一。

  在乘用車的八個車型級別中,每個級別公布了保值率的前三名車型。在全部的24款車型中,除奇瑞QQ3(自主)、雪佛蘭樂馳(美系)外,德系車、日系車瓜分了其余的22個席位(德系日系對比13:9)。而韓系車和法系車均未進(jìn)入榜單。

  A00級的前三名為:長安鈴木奧拓、奇瑞QQ、上汽通用雪佛蘭樂馳;A0級的前三名則是一汽-大眾捷達(dá)、廣州本田飛度兩廂和上海大眾POLO兩廂;A級的前三則全為日系車:一汽豐田花冠、東風(fēng)本田思域、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)。

  B、C、D三個級別的前三名分別為:廣汽本田雅閣、一汽奧迪A4、華晨寶馬3系,一汽奧迪A6L、進(jìn)口奔馳E級、華晨寶馬5系,奔馳S級、奧迪A8L、寶馬7系。除了雅閣進(jìn)入最低端的B級前三外,剩余的8個席位為德國三大豪華品牌所壟斷。

  MPV、SUV的前三名分別為:廣汽本田奧德賽、豐田大霸王、大眾夏朗,東風(fēng)本田CRV、奔馳M級、大眾途銳。本田在這兩個類別表現(xiàn)搶眼,奧德賽、CRV分別占據(jù)第一。 (記者 沈欣)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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