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    進口車加大產(chǎn)品投放 市場催熱第七屆廣州車展
2009年11月17日 08:54 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  歷年的廣州車展,一直以來都是汽車廠商最后一次集中爆發(fā)的機會,很多廠商都選擇從國外引進新車型或者在國內(nèi)發(fā)布新車型。今年也不例外,尤其是今年收成好,此番熱情更加高漲。下周,第七屆廣州車展將給新車一次集體亮相的機會。

  進口車加大產(chǎn)品投放

  報告顯示,中國作為全球汽車業(yè)增長最快的市場,今年前三季度,中國進口汽車市場穩(wěn)步增長。今年前三季度,全國進口乘用車上牌量為24.6萬輛,同比增長16.9%。誘人的數(shù)字,無疑加大了跨國汽車企業(yè)在廣州車展上新車的投放力度。

  梅賽德斯-奔馳將攜旗下梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、Smart、AMG四大品牌20余款車型現(xiàn)身,屆時將宣布多款重磅車型首發(fā)上市。其中全新E 200轎車、全新E 260轎車與全新E 260 雙門轎跑車將首發(fā)上市,成為引人矚目的焦點。

  一汽-大眾奧迪品牌將攜三大系列10款車型參展。國產(chǎn)奧迪Q5將第一次在車展與公眾見面,此外,奧迪還將展示在中國銷售的A、Q、R三大系列(A系列轎車、Q系列SUV和R系列跑車)9款車型,顯示出奧迪品牌強大的產(chǎn)品實力和繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)高檔車市場的信心。

  另外,雷諾中國將攜6款車型首次亮相第七屆廣州車展。屆時,除了本年度重磅車型科雷傲及新拉古那一展風(fēng)采外,有望明年引進國內(nèi)的新拉古那轎跑車和Clio RS賽車將首次與消費者見面。

  作為負責(zé)中國境內(nèi)起亞系列進口整車業(yè)務(wù)的起亞汽車(中國)將攜旗下全系產(chǎn)品參加廣州車展。在上海、北京車展上備受矚目的跑車KOUP會正式亮相廣州車展,該車在中國市場命名為SHUMA,車展活動現(xiàn)場還將隆重揭曉其中文名。

  日韓品牌正面爭鋒

  華南地區(qū)作為日韓品牌在中國重要的市場,兩大品牌也紛紛推出了眾多旗艦產(chǎn)品。豐田汽車將攜手一汽豐田、廣汽豐田及LEXUS雷克薩斯品牌共赴車展盛宴。

  值得關(guān)注的是,豐田此次將有3款象征未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的概念車亮相,環(huán)保車型的展示,不僅契合了豐田本次“環(huán)境、安全、未來” 的參展主題,更會讓到場觀眾切身感受到豐田多年來致力于汽車環(huán)保技術(shù)和新能源開發(fā)領(lǐng)域所取得的技術(shù)成果。

  韓系品牌同樣不容忽視,在廣州車展上,現(xiàn)代新勝達和新途勝iX35也將登場亮相,而東風(fēng)悅達起亞也將攜新車Soul參展,據(jù)了解,東風(fēng)悅達起亞Soul有1.6L和2.0L兩種排量共7款車型,車身外觀顏色有10種可供消費者選擇。

  自主品牌吹響集結(jié)號

  自主品牌企業(yè)一直是國內(nèi)車展上的焦點。本次廣州車展上,自然成為自主品牌爭相展示自我形象的絕好舞臺。

  奇瑞自從實施四大分品牌戰(zhàn)略以來,新車上市接踵而至,可見其在自主品牌車型行列的位置。作為奇瑞主打高端的瑞麒品牌本年度重量級車型G5選擇廣州車展上市,讓更多的人對這款載著奇瑞汽車進軍高端行列夢想的車型格外期待。

  上海汽車將攜MG品牌創(chuàng)造國際車展震撼之最,先于歐洲市場發(fā)布全球車MG6。據(jù)悉,為了更加鮮明、直觀地凸顯上南融合后MG和榮威品牌的差異化定位,上海汽車首次將MG和榮威分品牌、分展館征戰(zhàn)廣州車展。MG展臺將展示全球車MG 6,而榮威N1概念車也將與榮威750車型、榮威550 2010款共同亮相于榮威展臺。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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