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    汽車產(chǎn)業(yè)重組僅為熱身 中航工業(yè)瞄準(zhǔn)飛機(jī)制造業(yè)
2009年11月12日 08:40 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  繼中航工業(yè)與兵裝集團(tuán)合作重組汽車板塊之后,中航工業(yè)副總經(jīng)理吳獻(xiàn)東近日透露,伴隨著西飛國際的停牌,中航工業(yè)對飛機(jī)制造專業(yè)板塊的整合也全面啟動。

  中航:理順汽車股權(quán)關(guān)系

  中航工業(yè)是擁有上市公司最多的央企之一,旗下共有21家上市公司,其中3家為香港上市公司,即中航科工、中航國際、中航實(shí)業(yè)。據(jù)《上海證券報》報道,中航工業(yè)選擇了股權(quán)關(guān)系最為復(fù)雜的汽車板塊作為第一陣地。

  吳獻(xiàn)東說,“中航工業(yè)整合前與法國PSA和東風(fēng)汽車都有過商談,但由于種種原因,此前的合作沒能進(jìn)行下去,主要原因是時機(jī)和復(fù)雜的中航工業(yè)汽車股權(quán)關(guān)系!眳谦I(xiàn)東說,也正是基于以前的經(jīng)驗(yàn),此次汽車產(chǎn)業(yè)整合,中航工業(yè)選擇了先從理順股權(quán)關(guān)系下手,即從“*ST昌河停牌”開啟。“同時,中航工業(yè)也制定了‘四渡赤水’的方針,做好了如果沒有合適合作伙伴自己干的準(zhǔn)備,且為此做了全面的資金安排!

  規(guī)劃:中航國際明年推進(jìn)整體上市

  事實(shí)上,對于汽車業(yè)務(wù)的重組整合是順風(fēng)順?biāo),今?月昌河汽車從中航科工成功剝離,10月又完成哈飛汽車剝離。通過重組,昌河股份主營業(yè)務(wù)也從汽車轉(zhuǎn)為航空機(jī)載業(yè)務(wù),專注于航空機(jī)載系統(tǒng)產(chǎn)品,發(fā)展前景廣闊。

  “集團(tuán)公司相關(guān)資產(chǎn)納入中航科工后,再由其反哺A股相關(guān)上市公司,逐步簡化公司結(jié)構(gòu)。”吳獻(xiàn)東表示,因?yàn)橹泻娇乒な荋股上市公司,因此可以化解公司資本重組整合中在內(nèi)地遇到了諸多障礙,從而節(jié)省時間。但是,未來中航科工是否回歸A股,他表示目前尚無考慮。

  更為實(shí)際的是,目前中航飛機(jī)板塊的整體上市!拔黠w國際力爭成為中航工業(yè)第一個整體上市的專業(yè)子公司,其重組將充分借鑒ST宇航重組經(jīng)驗(yàn)!眳谦I(xiàn)東說,按照專業(yè)化整合的目標(biāo),進(jìn)入其中的都是飛機(jī)制造資產(chǎn),預(yù)計明年重組工作全部完成。

  同時,吳獻(xiàn)東透露,公司旗下中航國際也具備了且將整體上市,預(yù)計2010年進(jìn)行推進(jìn)。據(jù)介紹,中航國際公司業(yè)務(wù)非常多元化,該業(yè)務(wù)板塊很可能成為中航工業(yè)第一個銷售收入過千億的板塊。另據(jù)透露,中航工業(yè)公司也將有大規(guī)模資產(chǎn)并購項(xiàng)目,以強(qiáng)化公司航空業(yè)務(wù)發(fā)展。

  資料:中航工業(yè)資產(chǎn)重組歷史回顧

  1、2008年6月19日*ST昌河停牌,啟動對江西昌河汽車股份有限公司的重組,2009年5月27日獲得證監(jiān)會批復(fù),目前項(xiàng)目已經(jīng)完成。

  2、2008年8月4日證監(jiān)會核準(zhǔn)S吉生化重組方案,

  2008年11月14日S吉生化更名為“航空動力”,

  2009年10月14日航空動力非公開發(fā)行股票申請通過證監(jiān)會審核。

  3、2008年10月21日ST南方宇航停牌,啟動南方宇航重組,2009年9月29日獲得證監(jiān)會批復(fù),項(xiàng)目處于收尾中。

  4、2008年12月29日三鑫股份更名為中航三鑫。

  5、2009年1月5日貴航股份停牌,啟動貴航股份重組。

  6、2009年2月10日東安黑豹停牌,啟動?xùn)|安黑豹重組。

  7、2009年2月25日,力源液壓圓滿完成非公開增發(fā),募集資金16.8億元。2009年5月21日,公司更名“中航重機(jī)”

  8、2009年5月7日中航地產(chǎn)停牌醞釀重大事項(xiàng)。

  9、2009年7月1日,百慕新材在中關(guān)村科技園區(qū)非上市股份有限公司股份報價轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)正式掛牌。

  10、2009年10月20日深天馬停牌醞釀重大事項(xiàng)。

  11、2009年10月28日,中航科工、中航光電、東安動力同時在香港聯(lián)交所、深交所、上交所發(fā)布提示性公告,中航工業(yè)擬用所持中航光電全部股份與中航科工所持東安動力全部股份進(jìn)行置換。

  12、2009年11月2日西飛國際停牌,醞釀重大事項(xiàng)。

  13、2009年11月3日東安動力停牌,醞釀重大事項(xiàng)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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