“瞧！這就是新奧拓”，開(kāi)過(guò)兩年老奧拓的張先生一等到新奧拓上市，就來(lái)到4S店看車(chē)。張先生的情況不是特例，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，目前新奧拓訂戶中有將近五分之一是老奧拓的車(chē)主。無(wú)獨(dú)有偶，上市不到一個(gè)月的第六代高爾夫，六成訂單來(lái)自于老高爾夫的車(chē)主。

　　新奧拓和六代高爾夫的熱賣(mài)，要感謝消費(fèi)者觀念的深刻轉(zhuǎn)變。買(mǎi)車(chē)還吃回頭草，或許將成為消費(fèi)者樹(shù)立品牌忠誠(chéng)度的標(biāo)志，這也將是未來(lái)影響廠商銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的重要因素。

　　●奧拓高爾夫車(chē)主愛(ài)吃“回頭草”

　　上市兩個(gè)月的新奧拓，深受老奧拓車(chē)主歡迎。長(zhǎng)安鈴木北方新興店副總經(jīng)理鮑慧群說(shuō)，新奧拓平均單月銷(xiāo)售120臺(tái)，其中五分之一的訂車(chē)客戶是老奧拓車(chē)主。在本報(bào)和搜狐汽車(chē)聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查中，22.46%的受訪者表示愿意購(gòu)買(mǎi)老車(chē)型的升級(jí)車(chē)型，這正與新奧拓的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)吻合。

　　與新奧拓相比，第六代高爾夫更受老車(chē)主熱捧。據(jù)一汽大眾亞之杰店總經(jīng)理谷亞雷介紹，六代高爾夫六成訂單來(lái)自老高爾夫車(chē)主。另一家經(jīng)銷(xiāo)商海聯(lián)力通的副總經(jīng)理張家峰也表示，六代高爾夫非常受老高爾夫車(chē)主歡迎。

　　●品牌口碑促老車(chē)主再買(mǎi)更新車(chē)

　　分析新奧拓、六代高爾夫受到老車(chē)主歡迎的原因，經(jīng)銷(xiāo)商都認(rèn)為品牌效應(yīng)極大地促進(jìn)了銷(xiāo)售。而本報(bào)和搜狐汽車(chē)聯(lián)合調(diào)查的結(jié)果，印證了這一觀點(diǎn)。50.24%的受訪者認(rèn)為品牌和口碑是他們換車(chē)或購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)時(shí)最看重的因素。利用在消費(fèi)者中多年積累下來(lái)的品牌忠誠(chéng)度，新奧拓和六代高爾夫迅速打開(kāi)了老車(chē)主這一市場(chǎng)。

　　“要是新奧拓不用奧拓品牌，銷(xiāo)量恐怕不會(huì)這么好。”鮑慧群向記者介紹，老奧拓皮實(shí)耐用、維修方便、省油省錢(qián)，這些特點(diǎn)在客戶中形成了相當(dāng)好的口碑。在老奧拓退出市場(chǎng)之時(shí)，長(zhǎng)安鈴木適時(shí)推出新奧拓，老車(chē)主吃“回頭草”自然是水到渠成。

　　在分析第六代高爾夫受到熱捧的現(xiàn)象時(shí)，張家峰向記者強(qiáng)調(diào)了高爾夫的品牌效應(yīng)。一汽大眾吸取了老高爾夫的經(jīng)驗(yàn)，從價(jià)格、操控性、性價(jià)比等多個(gè)方面迎合消費(fèi)者需要，適時(shí)地推出了第六代高爾夫。品牌效應(yīng)加上先進(jìn)的技術(shù)，讓很多年輕的老高爾夫車(chē)主動(dòng)了換車(chē)的念頭。

　　●品牌將是消費(fèi)者換車(chē)最看重因素

　　隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸成熟，消費(fèi)者換車(chē)將越來(lái)越普遍、越來(lái)越頻繁。新奧拓和六代高爾夫的熱賣(mài)，說(shuō)明品牌的作用將是打開(kāi)老車(chē)主這一細(xì)分市場(chǎng)的鑰匙。根據(jù)本報(bào)和搜狐汽車(chē)的調(diào)查結(jié)果，46.18%的消費(fèi)者會(huì)買(mǎi)自己購(gòu)買(mǎi)車(chē)型同一品牌的其他車(chē)型。由于這一點(diǎn)，很多車(chē)企對(duì)老車(chē)型進(jìn)行升級(jí)和改款，同時(shí)推出新車(chē)型對(duì)老車(chē)型加以補(bǔ)充，從而搶占市場(chǎng)。

　　如果車(chē)真好、服務(wù)也夠優(yōu)秀，那么積累的口碑將是廠商的車(chē)型未來(lái)發(fā)展的雄厚積淀。否則，砸了招牌，那么只好再起爐灶，再推新車(chē)，這將耗費(fèi)更多人力物力，也會(huì)讓企業(yè)本身的品牌形象受損。(周卷施）