“購置稅減半”的優(yōu)惠政策年底就要結束了，不過日前，工信部新聞發(fā)言人朱宏任表示：“目前‘汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)’等政策在提振需求、促進產(chǎn)業(yè)結構調整方面起到了明顯作用，可考慮延續(xù)實施期限和擴大實施范圍�！�

　　2009年的中國汽車市場如此火爆，可以說國家的優(yōu)惠政策起了主要作用，從“1.6L及以下小排量乘用車購置稅優(yōu)惠”，再到“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”，一個又一個優(yōu)惠政策，讓中國的汽車市場異常紅火。

　　而即將到來的2010年，中國汽車市場會有什么新變化？“購置稅減半”會不會繼續(xù)實施？買車是否會比2009年更便宜？這都正在成為準備要買車的人、汽車廠商、經(jīng)銷商共同關注的焦點。通過采訪，記者帶您了解一下明年車市將會是怎樣。

　　市民期待買車更便宜

　　2009年，最讓購車者感受到實惠的莫過于國家出臺的為振興汽車工業(yè)所推出的“購置稅減半”的優(yōu)惠政策的推出，使得1.6L及以下排量車型成為了城市居民購車的首選排量。

　　2009年，1.6L以及以下排量車型的銷售增長最為明顯，比如從9月份的1.6L車型市場來看，比亞迪F3 、北京現(xiàn)代悅動、一汽-大眾捷達等車型都表現(xiàn)火爆，大多都進入“月銷兩萬輛俱樂部�！�

　　記者在采訪中了解到，許多沒有買車的消費者期待“購置稅減半”的優(yōu)惠政策明年還會繼續(xù)實施。很多消費者期待將“購置稅減半”的優(yōu)惠政策范圍擴大到2.0L車型，也有消費者認為1.0L以下車型可施行全免購置稅。

　　一位消費者的看法非常具有代表性，他說：“1.8L、2.0L排量也最好放入購置稅減半范圍內，這樣可供選擇余地就更多。而1.0L以下作為目前較為環(huán)保車型，應該全免購置稅。這樣能買到更便宜的車型，有利于汽車市場的發(fā)展�！�

　　隨著環(huán)保要求的提高，混合動力車型受到了消費者的關注，許多消費者希望在購買混合動力車型時得到相關補助，讓記者感到中國的汽車環(huán)保理念近兩年發(fā)展很快。

　　廠商期待購置稅優(yōu)惠范圍擴大

　　汽車市場火爆使得更多的汽車廠商擴建工廠、增加產(chǎn)能，以此來應對全國經(jīng)銷商的“購車風潮”。而今年國家施行的幾個汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃非常成功，也讓汽車廠商對于明年施行如何的汽車政策、汽車行業(yè)哪方面扶持將會加強非常關注。

　　從受惠購置稅減半政策的1.6L及以下排量車型的銷售情況來看，2007年1.6L及以下排量乘用車占乘用車市場的份額為57.64%；2008年，份額上升至62%，總銷量為310.59萬輛，而到2009年上半年，1.6L及以下排量乘用車共銷售315.26萬輛，占乘用車市場份額的69.7%，比去年同期市場占有率提高了7.71%。

　　記者從一汽-大眾、廣汽豐田、北京現(xiàn)代等廠商負責人處了解到，對于購置稅優(yōu)惠，大部分廠商除了對目前1.6L及以下的優(yōu)惠表示希望延續(xù)執(zhí)行外，更多的希望能夠將優(yōu)惠排量的范圍擴大，希望能夠上延至2.0L車型。

　　作為汽車行業(yè)內的“黃金排量區(qū)間”，1.8L～2.0L歷來是汽車行業(yè)的晴雨表，同時也是最賺錢的排量區(qū)間，更是各大汽車廠商爭奪的重點，如：凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、天籟、蒙迪歐-致勝等，幾乎每款經(jīng)典車型都在這個范圍內，而如果購置稅范圍擴大，將進一步讓汽車廠家利潤上升，同時消費者也可以重新考慮這個“黃金排量區(qū)間”。

　　車貸、二手車新政或將出現(xiàn)

　　“購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新”三項政策的施行確實推動了車市發(fā)展，但汽車振興產(chǎn)業(yè)還有更多政策會陸續(xù)推出。

　　日前，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞表示：“‘汽車下鄉(xiāng)’政策明年肯定會繼續(xù)施行，‘以舊換新政策’明年5月到期后也有望繼續(xù)�！倍�在長春市舉行的1000萬輛下線儀式上，記者從相關部門負責人處了解到，明年肯定會有汽車產(chǎn)業(yè)的新政策，其中汽車消費信貸和二手車市場政策有望出臺。

　　業(yè)內人士認為，明年貸款購車的利息、貸款方式都將會有變化，更加方便市民貸款購車。統(tǒng)計顯示，目前國內市場僅有7%左右的消費者利用消費信貸購車，這一塊有著巨大的市場空間。如果明年汽車消費信貸政策進一步完善，將會對汽車消費起到重要的拉動作用。二手車市場相關政策的出臺會規(guī)范二手車市場，促進二手車市場的發(fā)展。