“尊敬的客戶，由于近期保險公司車險政策的變化，即日起本公司將暫停代墊車險理賠款業(yè)務，由此給您造成的不便，敬請原諒……”上周五上午，奧迪車主孫先生收到了成都某保險中介發(fā)來的這條短信，讓他心里咯噔了一下�！爱敵踔�所以選擇在他們(中介)那兒買保險，不就是看重他的服務好、省事嗎？可是現(xiàn)在修車還要自己墊款，一下子就變得麻煩了，怎么會這樣呢？”

　　孫先生的遭遇絕非個案。記者上周從成都多家保險公司了解到，為防范騙保等違規(guī)行為，從昨天(11月1日)起，成都開始全面實施車險“賠款實名制”制度，今后車輛出險后，保險公司的賠款將直接轉賬到車主提供的同名賬戶內，賠款現(xiàn)金支付將成歷史。記者同時獲悉，正是伴隨該政策的實施，成都多家保險中介陸續(xù)宣布暫停車險賠款“代墊款”業(yè)務，原因是“存在道德風險”，也正因為如此，不少車主發(fā)覺，車險理賠突然變得沒以前那么方便了。

　　支付新規(guī)旨在防騙保

　　保險業(yè)內人士向記者透露，此前現(xiàn)金支付方式存在不法分子欺詐漏洞，新規(guī)就是為了防騙保。記者了解到，近年來保險公司經常接到一些投訴，車主稱其車輛登記出險次數(shù)明顯高于實際出險次數(shù)。出現(xiàn)這種情況的原因，主要是車主為了省事把車輛交給維修廠，在車主不知情的情況下，一些不法汽修廠便會人為制造一次較大事故現(xiàn)場，騙取保險公司的車險賠付金，有時候2000元的損失會被夸大至1萬元，由于車險賠款多以現(xiàn)金形式支付，多出來的賠款就悄悄地流入不法汽修廠或代理人“囊中”。而車主們往往是在第二年續(xù)保時才發(fā)現(xiàn)，維修記錄憑空多了，賠償?shù)慕痤~也大大超出自己的預期。

　　記者獲悉，為堵住車險騙保漏洞，切實保護車主利益，日前中國保監(jiān)會和四川保監(jiān)局先后下發(fā)通知，要求從2009年11月1日起，車險理賠款全面實施“零現(xiàn)金”：除被保險人特殊要求領取現(xiàn)金外，各公司車險賠款一律采取轉賬、匯款、網上銀行等方式支付到與被保險人、道路交通事故受害人等符合法律法規(guī)規(guī)定的人員名稱相一致的銀行賬戶。

　　最近出險最好現(xiàn)場報案

　　據了解，車險“賠款實名制”的實施只是近期保險業(yè)防范車險理賠環(huán)節(jié)風險的系列舉措之一，一些4S店人士向記者透露，近期保險公司的理賠環(huán)節(jié)比以前更嚴了，比如一些保險公司就明確規(guī)定，車輛出險后，須由當事人或被保險人現(xiàn)場報案，如果車主非現(xiàn)場報案，不僅可能會影響到正常的索賠權益，甚至有可能遭拒賠。

　　“原來車主可以直接把車開過來，由我們代報案，但現(xiàn)在這塊管得很嚴了�！币恍�4S店建議車主，“現(xiàn)在一旦出險，車主最好在現(xiàn)場立即報案，如果還是像以往那樣把車交給4S店處理，可能會影響正常的索賠。”

　　城南某4S店的客戶經理張先生告訴記者，近期不少4S店都接到一些保險公司的通知，要求已經出險三次及以上的車輛一定要在事故現(xiàn)場向保險公司和交警報案，如果沒有第一時間報案而直接將車開到了4S店修理的話，保險公司將不予理賠。

　　新規(guī)實行 有人歡喜有人愁

　　車主：希望理賠更便利

　　“賠款實名制”原意在于保護車主權益，但從受訪車主反應來看，大多數(shù)車主似乎并不領情。

　　“原來出險后直接把開到修理廠，修好車后直接開走就可以了，現(xiàn)在不僅很多手續(xù)需要自己辦，而且還需要自己墊款，這也太麻煩了�！避囍麝愊壬�就擔心，“像我們工薪階層，一個月收入也沒多少，車還是貸款買的，還沒還完，如果出了什么大的事故，一下子需要拿上萬元甚至更多維修費的話，還得借錢墊付，這多麻煩啊�！贝送猓�隨著“賠款實名制”的實施，車險賠款什么時候能到賬也成為車主關心的問題。據了解，由于之前各家保險公司理賠方面的規(guī)定比較模糊，沒有具體的時間限制，一些自行向保險公司索賠的車主就曾遭遇過3個月賠付款才到賬的情形。

　　對此，記者從成都多家保險公司了解到，按照新《保險法》的規(guī)定，如果責任明確，車主將在10日內拿到理賠款。業(yè)內人士稱，盡管車主在新規(guī)實施后不能再享受到以往的便利服務，但卻可以清楚知道保險維修的具體維修項目，避免出現(xiàn)車輛被重復碰撞的情況。

　　保險中介：擔心客戶不理解

　　“以前承諾的代墊維修金，現(xiàn)在賠款直接打到客戶賬上，的確有點不好處理�！背啥寄潮ｋU中介相關人士上周告訴記者，以前車主出險后直接把車交給中介機構，由中介公司負責找修理廠維修并墊付理賠款，修完后保險公司把款直接打到中介公司賬上，車主全程不用操心，“可是現(xiàn)在保險公司直接和車主對接，對保險中介來說這樣使得理賠手續(xù)更加繁瑣�！庇浾攉@悉，由于流程繁瑣及道德風險等原因，成都已有數(shù)家保險中介被迫暫停了“代墊款”業(yè)務。

　　“先行賠付今后我們還是要做，但是關鍵是要找一個較好的辦法。”該人士坦誠，現(xiàn)在最擔心的就是客戶對此不理解，從而降低對公司的滿意率。

　　汽修廠：有人擔心有人很歡迎

　　“其實車主也知道，如果是我們代為索賠的話，很多時候是站在他們的角度去考慮，往往能讓他們的車得到很好的維修和賠付，現(xiàn)在不能這樣了，其實他們也不愿意。”采訪中，一些4S店負責人表達了他們的看法，該人士表示，4S店代理保險業(yè)務是汽車售后市場發(fā)展成熟的一個重要組成部分，代理賠的操作也越來越透明和規(guī)范，不可因噎廢食。