近日,記者從太平洋保險(xiǎn)公司東莞分公司車險(xiǎn)部獲悉,廣東保監(jiān)局已向保險(xiǎn)公司下發(fā)通知,各保險(xiǎn)公司今后將正式實(shí)施“賠款實(shí)名制”。據(jù)悉,廣州將從11月1日開始實(shí)施,東莞實(shí)施時(shí)間尚未確定。而一旦此規(guī)定開始實(shí)施,則意味著4S店、維修廠以及保險(xiǎn)中介今后將不能代車主索賠,車主本人必須親自進(jìn)行索賠,還須墊付維修款項(xiàng),賠款也不能打入保險(xiǎn)中介的賬戶,所有車險(xiǎn)理賠款須全部轉(zhuǎn)至被保險(xiǎn)人的同名賬戶。
通知一出,引起業(yè)內(nèi)人士的討論紛紛,有人認(rèn)為,這樣可以杜絕各種騙保現(xiàn)象,保護(hù)保險(xiǎn)公司的利益;也有人認(rèn)為,車行少了代索賠權(quán)之后,售后維修生意將會(huì)明顯會(huì)受影響;部分車主認(rèn)為,要親自索賠并先墊付修車款,是非常麻煩的事。
保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì):杜絕騙保勢(shì)在必行
東莞市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)葉秘書長(zhǎng)告訴記者,目前車險(xiǎn)業(yè)務(wù)仍是各大保險(xiǎn)公司的支柱業(yè)務(wù),但車險(xiǎn)業(yè)務(wù)一直無法改變?nèi)袠I(yè)虧損的局面,而之所以車險(xiǎn)全行業(yè)虧損,一個(gè)重要原因就是道德風(fēng)險(xiǎn)!耙郧氨kU(xiǎn)公司為了節(jié)約成本,將索賠權(quán)下放到車行,卻一直無法杜絕車行擴(kuò)大損傷、小事故大修、制造假賠案等情況的發(fā)生。新《保險(xiǎn)法》中對(duì)理賠期限、可保利益等細(xì)節(jié)進(jìn)行了更明確的規(guī)定,這也增強(qiáng)了保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)行業(yè)風(fēng)氣整治的決心!
葉秘書長(zhǎng)介紹,這些年來,協(xié)會(huì)以及保險(xiǎn)公司經(jīng)常接到一些投訴,車主稱其車輛登記出險(xiǎn)次數(shù)明顯高于實(shí)際出險(xiǎn)次數(shù)。出現(xiàn)這種情況的原因主要是車主為了省事把車輛交給車行或者維修廠,在車主不知情的情況下,車輛被人利用反復(fù)騙保。因?yàn)樾蘩硇」尾临嵅涣硕嗌馘X,一些車輛維修廠便會(huì)人為制造一次較大事故現(xiàn)場(chǎng),然后再向保險(xiǎn)公司理賠。這除了會(huì)導(dǎo)致愛車損失加重,投保車主在下一個(gè)年度續(xù)保時(shí),還得為此多買保費(fèi)。
東莞維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張華文也認(rèn)為,車主將索賠權(quán)下放給車行或者修理廠,很難杜絕他們擴(kuò)大報(bào)損金額,向保險(xiǎn)公司騙賠,因?yàn)閹蛙囍鞔髻r是他們賺取“灰色”收入的最主要手法,擴(kuò)大損傷,或者制造假賠案,將事故金額擴(kuò)大是他們常用的伎倆。“如果推行實(shí)名制,確實(shí)可以很好地打擊這種現(xiàn)象,從而保障投保人的合法權(quán)益!
車行:維修業(yè)務(wù)不斷下滑
采訪中,諸多經(jīng)銷商表達(dá)了對(duì)該政策的不滿和無奈。一汽豐田一位不愿透露姓名的保險(xiǎn)主管告訴記者,出臺(tái)這樣的政策,車行是一百個(gè)不愿意,從上個(gè)月車主出險(xiǎn)3次就必須親自報(bào)案獲賠開始,車行的售后業(yè)務(wù)就開始受到很大影響,很多車主的小碰小刮干脆就沒人管了,而現(xiàn)在徹底沒了代索賠權(quán),車行售后的損失可想而知!捌鋵(shí)車主自己也知道,如果是我們代為賠付的話,很多時(shí)候是站在他們的角度去考慮問題,往往能讓他們的車得到很好的維修和賠付,現(xiàn)在不能這樣了,其實(shí)他們也不愿意,但是沒辦法,不是我們能左右的!
某車行的售后負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在既然政策出了,抱怨也好,無奈也罷,必須面對(duì)這個(gè)現(xiàn)實(shí)。眼下要提高車行的售后業(yè)績(jī),唯有提升自己的服務(wù)水平,吸引客戶回店進(jìn)行維修和保養(yǎng),畢竟現(xiàn)在車行的生存很大程度上是依賴售后這一塊的利潤(rùn)。
車主:希望保險(xiǎn)公司給予便利
雖然政策尚未實(shí)施,但是已有許多車主表達(dá)了對(duì)新規(guī)的不滿!跋裎覀児ば诫A層,一個(gè)月收入也沒多少,車還是貸款買的,還沒還完,如果出了什么大的事故,一下子需要拿上萬元甚至更多的維修費(fèi)的話,那還得到處借錢墊付,這多麻煩啊!币晃讳J志[綜述 圖片 論壇]的車主方先生認(rèn)為,就算取消了車行的代索賠權(quán),但新規(guī)的制定應(yīng)該更多地考慮一下車主的利益。
“如果我一個(gè)人開車,在偏僻的地方出了事故,必須要自己親自處理索賠,像我一個(gè)女孩,在原地等著交警和保險(xiǎn)公司過來,這個(gè)過程,想想都覺得不安全啊,以后我哪敢一個(gè)人開車!避囍鞣叫〗阋脖磉_(dá)了對(duì)新規(guī)的不理解。
對(duì)于種種疑問,東莞保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)葉秘書長(zhǎng)認(rèn)為,車主以往是方便了,但是這種方便其實(shí)很有可能是以自己的車被利用制造假事故為代價(jià)的,比如說,車行拿去再進(jìn)行碰撞等。取消了車行代索賠后,可以說是從源頭上堵漏,真正保護(hù)車主利益。對(duì)于車主必須先墊付車險(xiǎn)理賠款,然后再根據(jù)汽車維修票據(jù)到保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠,葉秘書長(zhǎng)認(rèn)為,這樣做也能更好地確保賠款直接打入被保險(xiǎn)人賬戶,盡管車主在新規(guī)實(shí)施后不能再享受到以往的便利服務(wù),但卻可以清楚知道保險(xiǎn)維修的具體維修項(xiàng)目,避免出現(xiàn)車輛被重復(fù)碰撞的情況。
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