“我國(guó)汽車(chē)業(yè)界取得超過(guò)1000萬(wàn)輛的成績(jī)，政策鼓勵(lì)發(fā)揮了重要作用。對(duì)像小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半這樣效果明顯、惠及多方的政策應(yīng)考慮進(jìn)一步延續(xù)�！痹谌涨坝陂L(zhǎng)春舉辦的2009中國(guó)汽車(chē)第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)慶典上，一些汽車(chē)業(yè)界人士對(duì)小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策給予很高評(píng)價(jià)，并呼吁進(jìn)一步延續(xù)這一政策。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董陽(yáng)表示，據(jù)他了解，雖然今年國(guó)家實(shí)施了小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策，但因?yàn)楫a(chǎn)銷(xiāo)量增加，使總的購(gòu)置稅增加了。其他相關(guān)的消費(fèi)稅、增值稅也得到增加�！叭�世界可能都很難再找到這樣的政策，減稅實(shí)際帶動(dòng)增稅，又促進(jìn)了市場(chǎng)，增加了產(chǎn)值，增加了就業(yè)。這么好的事情應(yīng)該持續(xù)做。”

　　董陽(yáng)還表示，購(gòu)置稅減半政策還能夠調(diào)整市場(chǎng)消費(fèi)的結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)有利于節(jié)能減排的小排量汽車(chē)消費(fèi)，這對(duì)建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會(huì)有利。這樣的事情不能半途而廢。

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞則表示，購(gòu)置稅減半政策可謂“一箭三雕”，既拉動(dòng)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排，而且也利于發(fā)展自主品牌。目前汽車(chē)自主品牌的產(chǎn)品都集中在1.6升排量以下，占我國(guó)自主品牌乘用車(chē)產(chǎn)量的80%。這一政策對(duì)發(fā)展自主品牌是一個(gè)極大的鼓勵(lì)。

　　董陽(yáng)呼吁，對(duì)小排量汽車(chē)購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策應(yīng)該保持到等自主品牌和小排量汽車(chē)真正成“氣候”，成為主流的時(shí)候，再深化稅制改革，研究代替這種政策，而不要等市場(chǎng)一好就把它停掉。