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    一年出險8次 車險費率擬上浮近3倍
2009年10月22日 08:41 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  明年起,北京有望實行商業(yè)車險保費與出險次數(shù)掛鉤的車險費率浮動機制,出險次數(shù)越多,第二年保費越高。昨天,北京市保險行業(yè)協(xié)會公布《北京地區(qū)機動車商業(yè)保險費率浮動方案(征求意見稿)》,該方案在保持各公司基礎(chǔ)費率不動的前提下,調(diào)整費率浮動系數(shù):如果車輛5年不出險,商業(yè)車險保費可低至3折左右,而一年出險8次及以上,保費最高上浮至3倍。據(jù)統(tǒng)計,京城大部分車主都能享受到更大的商業(yè)車險保費優(yōu)惠。

  -新規(guī)

  車險信息平臺統(tǒng)一計算系數(shù)

  昨天,北京市保監(jiān)局、北京市保險行業(yè)協(xié)會聯(lián)合召開新聞發(fā)布會宣布,今后,北京保險行業(yè)將建立商業(yè)車險與理賠記錄掛鉤的費率浮動機制,根據(jù)車輛過去的理賠記錄,由北京車險信息平臺統(tǒng)一計算車險費率浮動系數(shù)。

  北京保險行業(yè)協(xié)會會長王景琛表示,2007年底以后的車輛理賠資料都可在北京車險信息平臺上查詢。目前,車輛交強險已經(jīng)實現(xiàn)與理賠記錄掛鉤的費率浮動方式,商業(yè)車險也將從2010年起實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),由車險信息平臺統(tǒng)一計算費率浮動系數(shù),真正實現(xiàn)費率高低與風險狀況匹配,解決機動車出不出事故、事故多少與保費無關(guān)的不公平問題。

  北京保險行業(yè)協(xié)會車險部負責人李楓介紹,在京經(jīng)營交強險以及商業(yè)車險的29家財險公司已經(jīng)全部納入北京車險信息平臺,今后在京機動車無論在任何車險公司投保,所享受的費率優(yōu)惠幅度都是統(tǒng)一的。

  費率調(diào)整系數(shù)簡化為4項

  《費率浮動方案》在保持現(xiàn)行商業(yè)車險條款費率不變的基礎(chǔ)上,對現(xiàn)行的《費率調(diào)整系數(shù)表》進行簡化,將原有的14項費率調(diào)整系數(shù)簡化為“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”(詳見附表)、“多險種同時投保”(同時投保三者險及其他任意險種按0.90,否則按1.00)、“平均年行駛里程”(小于3萬公里按0.90,否則按1.00)以及“特殊風險系數(shù)”(即原“老、舊、新、特車型”按1.3-2.0)4項。取消易被保險公司利用進行不正當價格競爭的系數(shù),加大“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)的浮動區(qū)間,使安全行車的車主能夠享受保費優(yōu)惠。

  5年不出險費率可低至3折

  北京車險費率浮動方案小組成員、中銀保險車險部負責人畢欣表示,方案中的商業(yè)車險標準保費按照現(xiàn)行的商業(yè)車險基本費率執(zhí)行,即基礎(chǔ)費率保持不變。

  畢欣介紹,此前商業(yè)車險最高優(yōu)惠幅度只有7折。但按照此次的《方案》,北京商業(yè)車險最優(yōu)惠僅相當于保費3折。比如,如果一個普通車輛連續(xù)5年未發(fā)生賠款(0.4),并投保多個險種(0.9),平均年行駛公里數(shù)小于3萬公里(0.9),那么該車輛商業(yè)車險浮動系數(shù)就達到了0.324,最終保費就是標準保費乘以0.324這個系數(shù)。

  根據(jù)《方案》,商業(yè)車險保費計算規(guī)則為,確定保單最終費率浮動系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式:最終費率浮動系數(shù)=“無賠款優(yōu)待系數(shù)”ד多險種投保系數(shù)”ד年平均行駛里程系數(shù)”ד特殊風險系數(shù)”。

  舉例——

  一輛五座小轎車,投保10萬元的車損險及10萬元的商業(yè)三者險,其標準保費為2594元!顿M率浮動方案》推行后,如果上一年度未發(fā)生賠款,“無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數(shù)為0.85;同時投保包括商業(yè)三者險在內(nèi)的兩項險種并且平均年行駛里程小于30000公里,該兩項優(yōu)惠系數(shù)均為0.9;另外該車非老舊新特車型,綜合以上因素,最終費率浮動系數(shù)為0.6885(0.85×0.9×0.9),應交納保費1785.97元,節(jié)省保費808元。

  引導車主安全駕駛

  -意義

  北京保險協(xié)會會長王景琛表示,實施費率浮動有五大作用:能使大部分車主享受到更多的商業(yè)車險保費優(yōu)惠和更加方便、快捷的車險理賠服務;保險費率與理賠記錄掛鉤,可以鼓勵和引導廣大車主遵守道路交通法規(guī),安全駕駛,減少交通事故發(fā)生,有利于協(xié)助營造有序、安全、暢通、和諧的交通環(huán)境;使商業(yè)車險費率水平真正與車輛風險狀況相匹配;有效防范車險騙賠的風險;為科學厘定北京地區(qū)商業(yè)車險基準費率積累真實、準確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

  下浮者遠多于上浮

  -影響

  有“手潮”的車主擔心,實施車險浮動費率后,自己會因事故多、保費上浮而增加支出。對此,北京保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)人士表示,實施車險浮動費率后,對于車主來說,保費真正會大幅度上浮的只是極少數(shù),而保費將下浮的數(shù)量要遠遠大于上浮的數(shù)量。

  北京保險行業(yè)協(xié)會車險費率浮動小組成員、中銀保險車險部負責人畢欣表示,北京車險信息平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在本市投保商業(yè)車險超過一年的車輛中,約有60%的車輛未發(fā)生過賠款,這些車輛在第二年度續(xù)保時即可享受31%的保費優(yōu)惠,如果這些車輛在第二年仍未發(fā)生賠款,第三年再續(xù)保時即可享受43%的保費優(yōu)惠;另有約15%的車輛僅發(fā)生過一次賠款,第二年續(xù)保時可享受19%的保費優(yōu)惠;約19%的車輛發(fā)生過2-3次賠款,第二年度續(xù)保時保費與標準保費持平;僅有約6%的車輛發(fā)生的賠款次數(shù)超過4次,在下一年度續(xù)保時將不同程度地提高保費。

  北京車險不會漲價

  -追訪

  優(yōu)惠多了,是否意味著車險的基礎(chǔ)費率將要上調(diào)?昨天,北京市保監(jiān)局副局長劉躍林承諾:北京車險不漲價。保險公司既不能通過費率浮動方案占便宜,也不能損害保險鏈條上各方的利益。

  既然車險不漲價,保險公司的保費收入會不會下降?劉躍林表示,保監(jiān)局此前所做的統(tǒng)計顯示,該方案實施后,整體保費規(guī)模與以前不會有太大的變化。至于該方案對保險公司利潤帶來的影響,劉躍林表示,保險公司提高利潤要靠提升自身的管理水平來實現(xiàn),要把車險假賠案“擠出去”,更多地讓利于客戶。

  劉躍林表示,《費率浮動方案》推行后,廣大車主將更加關(guān)心自己車輛的出險和理賠記錄,從而使得不法分子制造的虛假賠案無處藏身,從根本上打擊騙賠行為,維護市場的健康發(fā)展。今后,北京車險費率還會逐步與交通違法記錄、車型等因素掛鉤,“這是減少交通違法行為、保證交通暢通極為有效的方法,在國外已經(jīng)得到很好的驗證!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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