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    質(zhì)量問(wèn)題豈能廠家自說(shuō)自話 汽車安全氣囊呼喚國(guó)標(biāo)
2009年10月16日 08:56 來(lái)源:江西日?qǐng)?bào)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  由于汽車安全氣囊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的缺失,導(dǎo)致氣囊質(zhì)量合格與否沒(méi)有判定的依據(jù)。10月14日,記者從省消協(xié)獲悉,省消協(xié)聯(lián)合河北、天津、遼寧、江蘇、四川等六省市消協(xié)聯(lián)合向工業(yè)和信息化部、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)遞交了《關(guān)于盡快出臺(tái)汽車安全氣囊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議函》,呼吁盡快制定并出臺(tái)汽車安全氣囊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  6個(gè)氣囊一個(gè)也沒(méi)打開(kāi)

  目前,隨著汽車擁有量的不斷增加,汽車消費(fèi)投訴也隨之攀升。當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),因汽車安全氣囊未打開(kāi)而造成的人身傷亡事件和消費(fèi)糾紛屢見(jiàn)不鮮。

  今年1月28日晚8時(shí)許,在濟(jì)廣高速公路江西余干段,周先生駕駛的豐田凱美瑞轎車左前方撞在高速公路護(hù)欄上。猛烈沖撞后,同車的家人嚴(yán)重受傷。事故發(fā)生后,周先生產(chǎn)生了一個(gè)疑問(wèn),他購(gòu)買的這輛轎車花費(fèi)了26萬(wàn)余元,配備6個(gè)安全氣囊,可事故發(fā)生時(shí),為什么安全氣囊一個(gè)都沒(méi)有啟動(dòng)?但4S店最終得出的結(jié)論卻是,汽車撞擊的部位不對(duì),車在質(zhì)量上不存在問(wèn)題。為了弄清真相,周先生咨詢了國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)中心,得到的答復(fù)是:要找技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)。周先生又咨詢了國(guó)家質(zhì)檢部門,得到的答復(fù)是:汽車的安全氣囊還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

  安全氣囊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失

  江西省消協(xié)工作人員告訴記者,在他們處理消費(fèi)者關(guān)于安全氣囊沒(méi)有及時(shí)彈出的投訴中,汽車廠商總是以撞擊的角度不對(duì)、位置不準(zhǔn)或者力度不夠等理由,來(lái)推卸責(zé)任!暗钊诉z憾的是,評(píng)價(jià)汽車安全氣囊是否存在缺陷的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一直缺失!

  六省市消協(xié)提交建議函

  “更重要的是,因?yàn)榘踩珰饽业募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)都是由廠家制定的,技術(shù)方面的取證和數(shù)據(jù)解釋工作需要汽車生產(chǎn)廠家協(xié)助完成,所以,在國(guó)內(nèi)目前出現(xiàn)的眾多有關(guān)汽車安全氣囊的糾紛中,消費(fèi)者勝訴的事例相當(dāng)罕見(jiàn)。”省消協(xié)有關(guān)人士說(shuō),為此,江西省消協(xié)與其他省市消協(xié)聯(lián)合向三部委提交建議函,希望早日制定安全氣囊的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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