9日，通用汽車與四川騰中重工宣布，雙方就通用旗下悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。這個(gè)今年6月以來被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的收購(gòu)事件看似有了“重大進(jìn)展”，然而，記者從多方了解的信息顯示，這個(gè)“重大進(jìn)展”實(shí)際意義有限，雙方的合作已是“醉翁之意不在酒”。

　　一個(gè)嚴(yán)重“縮水”的協(xié)議

　　根據(jù)雙方的最終協(xié)議條款，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，同時(shí)，擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必需的具體專利的使用權(quán)。買方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議。

　　然而，不難看出，這一協(xié)議的“含金量”已大大縮水。首先，收購(gòu)項(xiàng)目不再涉及核心技術(shù)層面，這與今年6月雙方對(duì)外高調(diào)宣稱的“戰(zhàn)略收購(gòu)”相去甚遠(yuǎn)。對(duì)此，四川省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)趙偉說，騰中重工與通用的這次合作，嚴(yán)格意義上講不能說是收購(gòu)，只是一次交易。

　　其次，收購(gòu)金額縮水在所難免。當(dāng)初通用計(jì)劃出售悍馬時(shí)，外界估價(jià)大約為5億美元，此次雙方雖然沒有對(duì)外公布交易金額，但根據(jù)目前的合作情形，記者采訪的各方普遍認(rèn)為，金額將會(huì)降至1.5億美元左右，甚至是1億美元左右。

　　第三，悍馬在中國(guó)國(guó)內(nèi)建廠幾無(wú)可能。針對(duì)騰中重工是否會(huì)在國(guó)內(nèi)建悍馬生產(chǎn)廠的問題，趙偉說，當(dāng)初騰中收購(gòu)悍馬未獲國(guó)家發(fā)改委的審批，主要原因是不符合我國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策，從目前雙方的協(xié)議看，并不涉及國(guó)內(nèi)建廠問題。

　　一個(gè)仍然懸而未決的謎團(tuán)

　　從騰中重工有意收購(gòu)悍馬之初，審批問題就是一個(gè)無(wú)法邁過的檻兒。這次雖然雙方簽了最終協(xié)議，然而，“交易的生效還有待常規(guī)交割條件的完成，以及中國(guó)和美國(guó)政府主管部門的審批或?qū)彶�。”因此，協(xié)議是否能夠得到批準(zhǔn)仍是一個(gè)謎。

　　今年國(guó)慶節(jié)前夕，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)在例行新聞發(fā)布會(huì)上說，商務(wù)部并未接到騰中重工收購(gòu)悍馬品牌的申請(qǐng)。記者10日致電四川省商務(wù)廳外經(jīng)處處長(zhǎng)閻卓麟時(shí)，他說，這已不是四川省商務(wù)廳的權(quán)限范圍之內(nèi)的事情，決定權(quán)在商務(wù)部。

　　記者注意到，騰中重工稱，對(duì)悍馬的收購(gòu)將通過設(shè)立一家投資公司來完成。四川省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此前省發(fā)改委曾就騰中重工收購(gòu)悍馬之事向國(guó)家發(fā)改委作過銜接，但是未獲通過。

　　一幕“醉翁之意不在酒”的“雙簧”

　　不論騰中重工與通用這次“悍馬交易”是否能最終獲得批準(zhǔn)實(shí)施，似乎雙方的目的都已達(dá)到，因此更像是一幕“醉翁之意不在酒”的“雙簧”。

　　四川三和悍馬銷售中心總經(jīng)理?xiàng)畛?0日接受記者采訪時(shí)說：“我在網(wǎng)上看了騰中重工與通用發(fā)布的信息，雙方表態(tài)熱情洋溢，彼此評(píng)價(jià)極盡華美之辭，怎么看都像是在打廣告。”

　　楊成說，對(duì)于通用來講，悍馬是業(yè)已放棄的“過氣兒”品牌，越高調(diào)宣傳、外界炒得越熱越可能抬高價(jià)碼，造成仍然炙手可熱的假象。

　　對(duì)于收購(gòu)方來講，更是“醉翁之意不在酒”。從目前的情形看，靠收購(gòu)悍馬贏利早已不是主要目的，因?yàn)槭召?gòu)方的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在能源、化工和重型機(jī)械生產(chǎn)等領(lǐng)域，通過炒作增加曝光率，對(duì)于宣傳企業(yè)實(shí)力、提升知名度作用更大。