仰融擬于中美兩地開展的龐大造車項目終于破局,始于美國。
美國時間9月24日,仰融召開新聞發(fā)布會,正式宣布啟動美國造車項目。仰融在簡短的發(fā)言中,披露了美國造車項目的首期計劃,但對備受關注的中國項目并未提及。
接近仰融的人士透露:“仰融中國造車項目將于美國項目啟動后不久宣布,選址已經(jīng)接近尾聲,將花落三地,并從近期開始陸續(xù)談判,以期簽定最終的協(xié)議!
仰融在接受本報電話采訪時證實了上述說法,更進一步披露中國項目進展,“相關單位正在陸續(xù)來美國進行最后的磋商,最快年底前就會有工廠設計等方面的專業(yè)團隊到中國進行實地勘測,確定廠房設計方案等”。
美國項目先行
仰融美國造車項目全名為HybridKineticMotors(HKMotors),落戶在阿拉巴馬州。工廠將于2012年完成建設,預計第一階段的產(chǎn)能將在2014年達到30萬臺,將創(chuàng)造5890個直接工作崗位。
仰融解釋,項目最終落戶在阿拉巴馬州的原因是該州的經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢和勞動力質(zhì)量。該州州長等政府官員參加了此次新聞發(fā)布會。
“HK汽車不僅是另外一家美國汽車公司,而且是一家有助于減少美國對外國石油依賴、保護環(huán)境、為美國工人創(chuàng)造高工資綠色技術工作的美國汽車公司。”仰融在發(fā)言中透露,從落戶在阿拉巴馬州的綠色汽車基地工廠生產(chǎn)出來的車型,將采用最先進的多燃料混合動力系統(tǒng),減少二氧化碳排放量,將超越歐洲2012年和今后的EPA標準。
“先進的多燃料混合動力系統(tǒng)”就是此前仰融披露的超先進發(fā)動機技術,即仰融稱其擁有的第三代內(nèi)燃機技術。每升汽油可以行駛300公里,燃燒率可以達到95%以上,接近零污染。研發(fā)的車型到2012年投產(chǎn)的時候,就能達到47-50英里,高于美國總統(tǒng)要求的20%-30%。
據(jù)悉,前不久,仰融在美國與該項技術的供應商,正式簽署了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,包括共軌直噴、兩級增壓、稀薄燃燒技術、中度混合動力技術等等!暗侥壳盀橹,我們獲知的技術信息是沒有一個汽車廠比得上我們。我們目前的技術指標,不是跟國際接軌,而是有望領跑汽車潮流!毖鋈谧孕诺乇硎。
幾家全球知名的汽車公司以合作伙伴的身份參加了該發(fā)布會。這些公司將作為仰融造車的重要供應商,也將在當?shù)卦O置生產(chǎn)基地,為其提供配套。
至此,仰融造車大計終于從隔空放話落到實地。更多業(yè)內(nèi)人士認為,在仰融公布再度造車計劃后,一直不乏質(zhì)疑之聲,美國造車項目的啟動,將為其中國項目的進展打開通道。
中國項目將花落三地
在發(fā)布會上,仰融并未提及中國項目進展,但接近仰融的人士透露,其中國項目已有突破!敖(jīng)過半年多的考察,以及與中國多個地方政府的談判,最終仰融中國造車項目將落戶三地,其中并不包括最初傾向的遼寧鐵嶺!
仰融在發(fā)布會后接受本報電話采訪時證實,中國選址已接近尾聲!熬C合各種因素,中國造車計劃將在三個地方展開,已經(jīng)明確完成談判的是,初期100萬輛將落戶在中國某個有汽車產(chǎn)業(yè)基礎的地方!
就已談定的百萬輛項目具體選址,仰融只強調(diào)“有很好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎”。業(yè)內(nèi)人士猜測,遼寧和吉林兩省的可能性較大!斑|寧是仰融起家的地方,多年來華晨汽車已經(jīng)使當?shù)仡H具汽車產(chǎn)業(yè)基礎。吉林的長春更不用說,一汽使長春形成的汽車產(chǎn)業(yè)基礎在全國無出其右!
事實上,此前記者在追蹤仰融造車項目時,已發(fā)現(xiàn)其影子團隊中,不乏一汽技術人才的身影。加之長春作為老汽車工業(yè)基地,對汽車項目的渴求可見一斑。因此,其首個百萬輛項目落戶于此的可能性也存在。
不過,對于為何最終未能落戶此前看好的鐵嶺,仰融及其團隊未作任何透露。
三個月前,仰融在接受本報采訪時曾透露,將在美國和中國同時組建汽車公司,以新能源汽車為切入點。在中國的規(guī)劃是,一期計劃投入400億-450億元,打造300萬臺發(fā)動機和100萬輛整車基地,2012年首款車型上市。
在其中國計劃中,仰融給地方政府開出了前所未有的“831111”誘人承諾——未來8年,實現(xiàn)產(chǎn)能300萬輛,產(chǎn)值1萬億,稅收1000億,提供10萬人就業(yè),人均年收入達到10萬元。
同時,仰融曾明確拋出橄欖枝,當時選址傾向鐵嶺的專用車生產(chǎn)基地。記者也曾到鐵嶺實地采訪,當時參與談判的人士對項目落戶此地態(tài)度積極。
“最早雙方都比較積極,但后來鐵嶺方面一直不做表態(tài),這可能是最終未能達成該項目的原因!苯咏p方談判的人士透露。
仰融中國首席技術官則表示:“選址過程很謹慎,隨后的建設將加快。設備供應商、產(chǎn)品配套供應商都已談定,只等最終簽訂協(xié)議后開工。”
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