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    全國百余城市共迎無車日 讓人、車、自然更和諧
2009年09月22日 09:58 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
歡迎參與調(diào)查
1、你是否親身參與了“世界無車日”活動?
參與了,我今天沒有開車
迫不得已,沒能參與
我沒車,天天都是“無車日”
2、你對“世界無車日”活動的效果滿意嗎?
不清楚,說不好
路面車輛有明顯減少,滿意
沒有明顯變化,不滿意
3、你認為影響“綠色出行”的主要因素是什么?
“綠色出行”時間成本太高
公共交通不夠便捷
自行車停放較困難

  中新網(wǎng)9月22日電 在汽車文明高度發(fā)達的今天,人、車與自然的關(guān)系成為人們?nèi)諠u關(guān)注的話題。今天是中國第3個城市無車日,也是國際上第11個無車日。此次活動的主題是“健康環(huán)保的步行和自行車交通”,通過號召市民選擇步行、自行車等綠色方式出行,緩解城市交通、減少城市污染,從而讓人、車、自然的關(guān)系更加和諧,讓城市的環(huán)境更加美好。

  自2007年“中國城市公共交通周及無車日活動”開展以來,全國共有多達一百多個城市積極響應(yīng)。據(jù)悉,本屆參與的城市劃定不小于5平方公里的區(qū)域(道路)作為無小汽車區(qū),禁止機動車在無小汽車區(qū)內(nèi)行駛,只對行人、自行車、公共汽電車、出租車和其他交通(校車、通勤車、特種車輛等)開放。此外,每個城市至少選定1條道路作為自行車和步行交通出行的示范道路。

  成都:無車區(qū)將開展青年志愿者騎游、團隊步行活動

  成都無車日活動將天府廣場等多個區(qū)域設(shè)置為無車區(qū),在無車區(qū)內(nèi),除公共汽車、出租汽車、交通車、旅游車、特種車輛、專用車輛及非機動車外,其他車輛禁行。

  此外,在無車區(qū)域內(nèi),成都市環(huán)保局將進行環(huán)保指標監(jiān)測,還將把無車日當天和其余時間的空氣指數(shù)進行對比。無車區(qū)內(nèi)還將開展青年志愿者騎游、團隊步行、簽名咨詢等活動。

  武漢:“無車日”贈自行車、送公交卡

  本屆無車日,武漢市將圍繞“健康環(huán)保的自行車和步行交通”主題開展一系列公益宣傳活動,并通過問卷調(diào)查抽獎方式,向市民贈送自行車、公交IC卡。

  此外,武漢市將在全市黨政機關(guān)、事業(yè)單位中倡導(dǎo)停止使用公務(wù)車一天,并設(shè)立兩條“無車日”小汽車禁行路段;組織開展“綠行武漢、自行車巡游”和“千人健步行”活動。

  廣州:“無車日”部分路段實行交通管制

  為響應(yīng)全國城市無車日,廣州江門部分路段禁行。據(jù)廣州日報消息,無車日活動期間,交警將會設(shè)置臨時的交通管制通告,設(shè)立禁止通行交通標志及繞道指示標志,駕駛?cè)嗽隈{車途經(jīng)院士路時,要按照標志牌的指引繞道行駛,同時要服從現(xiàn)場交警的指揮。

  南京:部分路段交通管制 沿線公交備好應(yīng)急車輛

  南京市今天早上8點至10點半,交管部門將對南京西路(石門二路-華山路段)采取臨時交通管制措施,除公共汽車、出租車和執(zhí)行任務(wù)的特種車輛外,禁止一切機動車輛通行。

  雖然恰逢工作日,管制時間又自早高峰開始,但由于公交、出租車輛不受臨時管制措施的影響,自駕車主可由北京西路等繞行,因此預(yù)計不會對市民乘坐公共交通出行造成太大的影響。

  上海:“公交優(yōu)先”是主題

  本屆無車日,上海的活動路段選在南京西路(石門二路-華山路段),而且只安排了2個半小時。對此,市建設(shè)交通委的有關(guān)人士解釋說,目前上海市政建設(shè)項目數(shù)量大,道路施工頻繁,中心城區(qū)內(nèi)很難找到一條合適的道路或地區(qū)實施從7點至19點包括早晚高峰在內(nèi)的12個小時的無小汽車區(qū)。

  不過,正值籌備世博會的上海準備效仿北京籌辦奧運會時實施的“公交優(yōu)先”,通過改善公共交通的狀況來緩解小汽車帶來的交通壓力,因此“公交優(yōu)先”自然成為了本屆“無車日”的主題。

  香港:特首曾蔭權(quán)帶頭步行上班

  據(jù)香港《文匯報》報道,香港特區(qū)政府大力提倡“綠色生活”及“為藍天打氣”。22日是國際無車日,特首曾蔭權(quán)當然率領(lǐng)三司12局問責團隊齊心響應(yīng)。平日有專車接送的高官們,22日都樂意多走幾步,曾蔭權(quán)將會由禮賓府步行至特區(qū)政府總部出席行政會議;財政司司長曾俊華棄用座駕,改與妻子及女兒共享一部的士上班。

  一眾局長也名副其實走入群眾,乘搭公共交通工具上班。教育局局長孫明揚選擇搭巴士;食物及衛(wèi)生局局長周一岳會由山頂寓所搭纜車返回辦公室;環(huán)境局局長邱騰華及保安局局長李少光將會乘搭港鐵;運輸及房屋局局長鄭汝樺選擇乘的士再轉(zhuǎn)港鐵上班;至于商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長劉吳惠蘭將會乘的士;公務(wù)員事務(wù)局局長俞宗怡也乘搭公共交通工具。

  “無車日”起源

  “世界無車日”活動最早起源1998年的法國。法國綠黨領(lǐng)導(dǎo)人、時任法國國土整治和環(huán)境部長的多米尼克•瓦內(nèi)夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動,得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應(yīng)。當年9月22日,法國35個城市的市民自愿棄用私家車,使這一天成為“市內(nèi)無汽車日”。隨后,歐洲其他國家及北美、南美和亞洲不少城市競相效仿,使9月22日成了“歐洲無車日”、“國際無車日”,至今,國際上已有超過1000個城市開展過“無車日”活動。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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