雖然7月國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)總體銷(xiāo)量下滑了4.62%，但北京車(chē)市不但沒(méi)有出現(xiàn)下滑，反而繼續(xù)攀高。北京波爾卡汽車(chē)信息咨詢(xún)有限公司提供的上牌數(shù)顯示，7月北京市乘用車(chē)上牌數(shù)再創(chuàng)歷史新高，達(dá)53650輛，同比增長(zhǎng)25.4%，環(huán)比增長(zhǎng)6.8%。

　　微型車(chē)

　　QQ銷(xiāo)量下滑仍?shī)Z冠

　　7月微型車(chē)銷(xiāo)售已呈現(xiàn)疲態(tài)，上牌數(shù)環(huán)比下降了4%。上牌數(shù)前五名依然是QQ、F0、奔奔、樂(lè)馳、熊貓。吉利熊貓?jiān)鲩L(zhǎng)最快，增幅達(dá)30%；比亞迪F0仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增幅為8%；QQ和樂(lè)馳出現(xiàn)下滑，其中QQ降幅11%，不過(guò)仍以847輛的上牌數(shù)獲第一，而樂(lè)馳雖然下降但今年1-7月，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售36590輛，同比增長(zhǎng)57%。

　　小型車(chē)

　　新樂(lè)風(fēng)高速增長(zhǎng)

　　小型車(chē)7月表現(xiàn)最搶眼的是新樂(lè)風(fēng)，上牌數(shù)達(dá)496輛，環(huán)比增長(zhǎng)61%；增幅落后于新樂(lè)風(fēng)的分別是威志、威馳、瑞歐和同悅。威志上牌數(shù)為254輛，環(huán)比增長(zhǎng)39%，瑞歐則是從6月的最大跌幅轉(zhuǎn)變?yōu)樵鲩L(zhǎng)19%。

　　夏利和天語(yǔ)SX4是7月僅有的兩款下滑小型車(chē)。天語(yǔ)SX4下滑幅度最大，跌幅33%，436輛的上牌數(shù)也使其排名從6月第二名跌至7月第五名。而夏利雖保第一，上牌數(shù)卻延續(xù)6月走勢(shì)，繼續(xù)下滑10%。

　　中級(jí)車(chē)

　　比亞迪F3繼續(xù)下跌

　　中級(jí)車(chē)7月銷(xiāo)售漲跌同現(xiàn)，不過(guò)前10名車(chē)型保持不變。捷達(dá)以1736輛上牌數(shù)，環(huán)比增長(zhǎng)16%超越伊蘭特，獲得第二。波爾卡的唐靜表示，伊蘭特環(huán)比下滑25%，成為下滑最厲害的車(chē)型。與伊蘭特同命運(yùn)的還有比亞迪F3，7月F3延續(xù)了6月的跌勢(shì)，上牌數(shù)僅為697輛，環(huán)比下滑18%。悅動(dòng)7月獲中級(jí)車(chē)上牌數(shù)冠軍，環(huán)比增長(zhǎng)9%，總數(shù)達(dá)1855輛�？�羅拉、新寶來(lái)、�？怂购蛣P越也有不同程度的增長(zhǎng)。

　　中高級(jí)車(chē)

　　銳志環(huán)比增長(zhǎng)31%

　　上漲是中高級(jí)車(chē)7月的主基調(diào)，雅閣以1367輛環(huán)比增長(zhǎng)13%的成績(jī)穩(wěn)居第一，邁騰緊隨其后。天籟以環(huán)比增長(zhǎng)28%上牌數(shù)857輛從6月的第六名升至第三名；馬自達(dá)6同樣表現(xiàn)不俗，上牌數(shù)為837輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%，位列第四。不過(guò)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的7月當(dāng)屬銳志，增長(zhǎng)31%，以上牌數(shù)206輛躋身中高級(jí)車(chē)前10名。

　　但凱美瑞、新領(lǐng)馭和新君威卻出現(xiàn)下滑，奔騰更是下滑嚴(yán)重，已經(jīng)跌出前10名。

　　豪華車(chē)

　　寶馬3系下滑25%

　　豪華轎車(chē)?yán)^續(xù)上演奧迪、寶馬、奔馳的“三國(guó)演義”，奧迪A6L、A4L優(yōu)勢(shì)依然明顯，其中遙遙領(lǐng)先的奧迪A6L上牌數(shù)為1141輛，環(huán)比增長(zhǎng)13%；第二名的奧迪A4L上牌數(shù)468輛。奔馳C級(jí)在7月超越了寶馬，以環(huán)比增長(zhǎng)7%、上牌數(shù)269輛的成績(jī)獲第三。

　　相反，寶馬3系在6月大幅增長(zhǎng)后出現(xiàn)回落，下滑25%。寶馬5系在新上市的520Li拉動(dòng)下7月增長(zhǎng)18%，上牌數(shù)為247輛。

　　SUV

　　RAV4超越CRV奪冠

　　北京市場(chǎng)SUV在7月繼續(xù)熱銷(xiāo)，月上牌數(shù)首次突破5000輛，連續(xù)兩月同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。漢蘭達(dá)上市僅一個(gè)月就躋身SUV前10名，上牌數(shù)為247輛。

　　一汽豐田RAV4 7月同樣表現(xiàn)搶眼，以604輛的上牌數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)21%，首次超過(guò)CRV成為北京SUV市場(chǎng)新霸主，CRV以落后兩輛的成績(jī)屈居第二。獅跑、途勝、奇駿和森林人同樣有20%左右的增長(zhǎng)，在排名前10名的車(chē)型中，7月只有逍客出現(xiàn)了2%的負(fù)增長(zhǎng)。

　　MPV

　　馬自達(dá)5增長(zhǎng)超七成

　　在北京MPV市場(chǎng)，別克GL8第一的位置仍難撼動(dòng)，7月環(huán)比增長(zhǎng)19%，上牌數(shù)為467輛。上月排名第二并且增幅超50%的廣本奧德賽，6月僅曇花一現(xiàn)，7月再被瑞風(fēng)超過(guò)，在下跌38%之后，上牌數(shù)僅有162輛。