近日，工信部發(fā)布了最新的193期新車目錄，五款新能源新車首次出現(xiàn)在目錄中，其中包括一款最新的家用新能源車，標(biāo)志著新能源車正式進(jìn)入“實(shí)戰(zhàn)”階段。

　　值得一提的是，記者從廣州汽車市場(chǎng)了解到，目前國(guó)內(nèi)銷售的新能源車型只有混合動(dòng)力車型，由于售價(jià)高，且消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力了解甚少而擔(dān)心其技術(shù)不成熟，因此目前銷售并不旺。

　　5款新能源車同時(shí)上榜

　　據(jù)了解，在這批獲批并即將量產(chǎn)的車型中，有5款車型為新能源車，分別是比亞迪F3DM、依維柯純電動(dòng)服務(wù)車、江淮純電動(dòng)工程車、江鈴電動(dòng)服務(wù)車和眾泰電動(dòng)輕客。其中只有F3DM屬于轎車產(chǎn)品，其他均為商用車。

　　5款新能源車同時(shí)登上發(fā)改委新車目錄，此前并不多見(jiàn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這說(shuō)明車企新能源車的研發(fā)和生產(chǎn)速度正在隨著《財(cái)政補(bǔ)貼政策大力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)》(以下簡(jiǎn)稱“新能源試點(diǎn)”)政策的推出而加快。

　　據(jù)了解，在《新能源試點(diǎn)》一文中明確指出，試點(diǎn)領(lǐng)域主要集中在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域，家庭不屬于試點(diǎn)范圍之內(nèi)，因而眾多廠家的主 攻點(diǎn)也就集中在了各自旗下的商務(wù)類車型上，目前首批新能源目錄中60%的車型都集中在商用車型上。對(duì)符合條件的乘用車和輕型商用車，根據(jù)混合程度和燃油經(jīng) 濟(jì)性分為5檔，混合動(dòng)力最高每輛補(bǔ)貼5萬(wàn)元，純電動(dòng)汽車每輛補(bǔ)貼6萬(wàn)元。

　　根據(jù)慣例，登上發(fā)改委新車目錄的車型將在一到兩個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)上市。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這將帶動(dòng)這個(gè)新的市場(chǎng)進(jìn)入啟動(dòng)期。

　　現(xiàn)有混合動(dòng)力車銷量欠佳

　　在新能源車型市場(chǎng)上，目前國(guó)內(nèi)銷售的車型只有混合動(dòng)力車型，其中豐田的普銳斯和本田的思域混合動(dòng)力車是代表車型。

　　一汽豐田混合動(dòng)力汽車普銳斯是豐田在中國(guó)推出的首款混合動(dòng)力汽車，雖然在美國(guó)、日本、歐洲市場(chǎng)的銷量穩(wěn)步上升，全球的銷量已超過(guò)100萬(wàn)輛，但據(jù)記者了 解，其在中國(guó)推出三年多的時(shí)間里僅銷售了3000多輛，盡管這期間其幾次下調(diào)該款車的售價(jià)，與剛上市時(shí)相比，其目前的價(jià)格已下降了3萬(wàn)元左右。

　　另外，東風(fēng)本田思域混合動(dòng)力車也于2007年年底上市，東風(fēng)本田一經(jīng)銷商告訴記者，這款車主要是打品牌，目前銷量占該店總體銷量份額很小。

　　盡管政府部門為了推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展先后推出了燃油稅和財(cái)政補(bǔ)貼等政策，但目前來(lái)看，對(duì)混合動(dòng)力車的銷量并沒(méi)有起到太大的幫助作用。記者采訪發(fā)現(xiàn)，消 費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力了解少，擔(dān)心技術(shù)不成熟是阻礙混合動(dòng)力車銷量提升的重要原因。除此之外，可選擇車型太少，整個(gè)市場(chǎng)尚未啟動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)不夠，也是混合動(dòng)力車型市 場(chǎng)受冷遇的重要因素。

　　豐田汽車一位相關(guān)工作人員表示，隨著財(cái)政補(bǔ)貼政策的大力推進(jìn)，新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量應(yīng)該會(huì)大幅提高。