上周有消息稱，中國銀行全資子公司——中銀集團保險有限公司(以下簡稱“中銀保險”)通過北京產(chǎn)權交易所正式發(fā)布股權轉(zhuǎn)讓公告，擬以3.28億元的價格掛牌出讓其所持有的東風標致雪鐵龍汽車金融公司(以下簡稱“東風PSA金融”)50%的股權。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這已經(jīng)是中銀保險第二次通過北京產(chǎn)權交易所正式發(fā)布股權轉(zhuǎn)讓公告了。5月初，北京產(chǎn)權交易所正式掛出中銀保險轉(zhuǎn)讓東風PSA金融50%股份的標的。

　　合作重啟引發(fā)不滿

　　有接近PSA的人士認為，目前，PSA與哈飛合作的事情再次鬧得沸沸揚揚，雖然PSA并沒有官方承認此事，但事實很明顯，自從PSA新總裁菲利浦·瓦蘭上任后，PSA與哈飛的合作已經(jīng)再次正式啟動。

　　“對此，東風方面肯定非常不滿，從而導致在PSA收購中銀保險的50%股權時，神龍公司的不合作態(tài)度�！鄙鲜鋈耸空f。

　　日前，瓦蘭在接受國外媒體采訪時表示，PSA可能會在中國成立第二家合資企業(yè)，以此作為提高海外銷量、達到叫板大眾、豐田等行業(yè)領先者的目的。瓦蘭表示，目前盡管PSA主要考慮的是通過現(xiàn)有合資企業(yè)實現(xiàn)增長，但該公司也在考慮建立第二家合資企業(yè)。

　　記者了解到，在位于東三環(huán)國貿(mào)漢威大廈的PSA中國總部的辦公區(qū)內(nèi)，哈飛工作組已經(jīng)再次進駐，正在繁忙地籌備與PSA合資的事情，更有消息稱，PSA與哈飛的合作最快將于8月底或者9月初簽約。

　　其實，瓦蘭造訪中國期間，第一站就選擇了哈飛汽車的母公司新中航，與新中航相關領導的會談時間大大超過了既定時間，原定與PSA在中國工作人員的會議也被推遲了一個半小時。此次訪問結(jié)束后，在北京的哈飛工作組重新啟動。

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，此次與哈飛合作的重新啟動再一次觸怒了東風，雖然東風集團暫時沒有對外的表態(tài)，但北京產(chǎn)權交易所第二次正式掛出中銀保險轉(zhuǎn)讓東風PSA金融50%股份標的的做法，顯示出神龍公司在PSA收購東風PSA金融50%股份方面的不合作。

　　被迫二次掛牌

　　據(jù)了解，5月初，中銀保險第一次掛牌時，中銀保險的委托項目標價3.28億元，標的物正是東風PSA金融50%股權，轉(zhuǎn)讓人是中銀保險。這部分股權的掛牌將持續(xù)到6月3日。之后，中銀保險將根據(jù)意向受讓方情況選定買家。

　　接近PSA的相關人士告訴記者，其實PSA早已經(jīng)確定收購東風PSA金融50%股權，為了節(jié)省開支，東風PSA金融的工作地點也已經(jīng)從金融街搬到了PSA在北京的總部——東三環(huán)國貿(mào)附近的漢威大廈。

　　據(jù)了解，東風PSA金融是2006年5月28日經(jīng)中國銀監(jiān)會批準，由東風PSA金融由中銀保險、神龍汽車和標致雪鐵龍荷蘭財務公司合資組建，注冊資本為5億元，股權比例分別為50%、25%、25%。如果PSA全面接盤中銀保險50%的股份，那PSA在東風PSA金融中的股份將達到87.5%，神龍公司只占12.5%。

　　股權接盤時間待定

　　“雖然神龍公司所占股份很少，但PSA與哈飛合作項目的重啟是東風集團不愿看到的，這也直接導致了PSA收購中銀保險股份時遇到的來自神龍公司的阻力�！�

　　一些業(yè)內(nèi)人士表示，東風PSA金融在為神龍汽車兩大品牌的銷售渠道提供資金方面有巨大的作用。中行此次撤出金融公司，可能會對4S店經(jīng)銷商庫存車輛提供融資和資金保障方面產(chǎn)生巨大影響。在這種情況下，掛牌股權的接盤方盡快完成收購工作是當務之急。