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    吉利在京洽買(mǎi)土地 吉利沃爾沃項(xiàng)目或落北京
2009年08月03日 14:38 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  雖然競(jìng)購(gòu)沃爾沃的談判還未有明朗的結(jié)果,但是吉利卻已經(jīng)在為收購(gòu)的后續(xù)事宜進(jìn)行積極的籌備。上周,記者從吉利集團(tuán)內(nèi)部獲悉,吉利正考慮在北京亦莊購(gòu)買(mǎi)土地,以用作沃爾沃項(xiàng)目的生產(chǎn)儲(chǔ)備用地,即一旦吉利收購(gòu)沃爾沃成功,沃爾沃的國(guó)產(chǎn)工廠有望落戶北京。

  吉利在京洽買(mǎi)土地

  吉利一位內(nèi)部人士透露,吉利有意在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)買(mǎi)土地,一旦收購(gòu)沃爾沃成功,該地將用作建造生產(chǎn)沃爾沃車(chē)型的工廠。這個(gè)說(shuō)法得到了另一位吉利內(nèi)部人士的印證,但他表示,北京的項(xiàng)目只是吉利籌備國(guó)產(chǎn)沃爾沃中的幾個(gè)備選方案之一,“吉利會(huì)在幾個(gè)方案之間權(quán)衡,各地政府對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的熱情程度和支持力度不一樣,比如有的政府愿意提供資金支持,有的則愿意提供土地!彼硎,這些準(zhǔn)備工作會(huì)與收購(gòu)沃爾沃的談判同時(shí)進(jìn)行。此前,有媒體報(bào)道稱,吉利將在廣東東莞或山西建廠。

  按照程序,企業(yè)在亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)購(gòu)買(mǎi)土地以及立項(xiàng),需要經(jīng)過(guò)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)的土地局和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局,但記者從這兩個(gè)部門(mén)了解到,他們均對(duì)吉利在亦莊的這個(gè)項(xiàng)目不知情,此外,在北京市土地整理儲(chǔ)備中心也沒(méi)有相關(guān)的交易記錄,這表示,該項(xiàng)交易還未真正成交,而只是處于洽談階段。

  收購(gòu)談判還在進(jìn)行

  對(duì)于此事,吉利官方未予確認(rèn),只稱沒(méi)有可供發(fā)布的進(jìn)度表。而此前在采訪中,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示,目前的世界經(jīng)濟(jì)海嘯中,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在發(fā)生重大變化,只要有利于公司發(fā)展,有利于股東利益,吉利會(huì)對(duì)此保持密切的關(guān)注,全面尋求合作,例如重組、并購(gòu)等。對(duì)此,沃爾沃方面相關(guān)人士表示,目前關(guān)于收購(gòu)的談判還在進(jìn)行之中,沒(méi)有可供發(fā)布的具體信息。

  今年4月,福特汽車(chē)在完成了對(duì)沃爾沃的評(píng)估后,通過(guò)投行對(duì)中國(guó)企業(yè)發(fā)出出售沃爾沃的情況說(shuō)明。此后,北汽、奇瑞、東風(fēng)、吉利均傳出有意收購(gòu)沃爾沃,但目前,奇瑞與東風(fēng)都已經(jīng)明確表示不再參與收購(gòu)沃爾沃的行動(dòng)。而據(jù)媒體報(bào)道,吉利集團(tuán)是唯一向國(guó)家發(fā)改委報(bào)備,并拿到確認(rèn)函的中國(guó)汽車(chē)企業(yè),吉利談判隊(duì)伍也多次前往瑞典哥德堡。

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  吉利 背后有強(qiáng)大財(cái)團(tuán)支持

  根據(jù)媒體的報(bào)道,吉利的出價(jià)是20億美元,但目前吉利汽車(chē)的市值僅有30多億元人民幣。但據(jù)了解,吉利對(duì)于沃爾沃的收購(gòu),并不僅僅是一個(gè)民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)的收購(gòu)行為,其背后其實(shí)是有實(shí)力雄厚的大財(cái)團(tuán)支持,如大型投資公司等。

  雖然吉利官方從未正式對(duì)此次收購(gòu)給出過(guò)確認(rèn)的信息,但本報(bào)記者對(duì)李書(shū)福的一次公開(kāi)采訪中,他略帶笑意地表示:“我們以后要造像沃爾沃那樣安全的轎車(chē)!

  目前,吉利汽車(chē)已與英國(guó)汽車(chē)制造商錳銅公司合資成立了上海英倫帝華,又在今年3月,宣布收購(gòu)了全球第二大自動(dòng)變速器制造企業(yè)澳大利亞DSI公司,獲得了需要的自動(dòng)變速器技術(shù),對(duì)于正在實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的吉利來(lái)說(shuō),它所欠缺的正是一個(gè)世界級(jí)高端汽車(chē)品牌。而為了保持沃爾沃的可持續(xù)發(fā)展,吉利在收購(gòu)后最大的可能性是將保持沃爾沃獨(dú)立運(yùn)營(yíng)和管理團(tuán)隊(duì)。

  沃爾沃 極力撇清與吉利緋聞

  此前,在多個(gè)曾傳出對(duì)沃爾沃存在收購(gòu)意向的中國(guó)企業(yè)北汽、東風(fēng)和奇瑞中,吉利競(jìng)購(gòu)成功的可能性從來(lái)就沒(méi)有受到過(guò)沃爾沃和福特方面的公開(kāi)認(rèn)可,它們甚至忙不迭地撇清與吉利的緋聞關(guān)系。

  近日,沃爾沃轎車(chē)公司工程師工會(huì)負(fù)責(zé)人麥格納斯·桑德默又公開(kāi)表示,盡管吉利看起來(lái)是一個(gè)嚴(yán)肅的潛在購(gòu)買(mǎi)者,但這無(wú)法改變工會(huì)的立場(chǎng),即在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域缺少經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)企業(yè)很難對(duì)沃爾沃做出什么貢獻(xiàn)。

  業(yè)內(nèi)人士分析,沃爾沃極力回避吉利主要出于三個(gè)方面的考慮,一是擔(dān)心沃爾沃被主打低端產(chǎn)品的吉利收購(gòu)后,會(huì)影響到自身的品牌形象,其次是擔(dān)心民營(yíng)企業(yè)吉利的管理能力,此外還擔(dān)心吉利將工廠移往中國(guó)后,會(huì)影響瑞典工人的就業(yè)。

  可以肯定,沃爾沃即使從福特剝離,其與長(zhǎng)安集團(tuán)的合作也不會(huì)受到影響,沃爾沃的CEO柯力世近日在公開(kāi)采訪中對(duì)此有過(guò)肯定的陳述。

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直隸巴人的原貼:
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