完全“變臉”、4萬(wàn)元起的新夏利;擁有Keyless無鑰匙系統(tǒng)、折疊硬頂?shù)摹盎ㄉ凇北葋喌蟂8跑車;等了半天仍未國(guó)產(chǎn)的大眾Tiguan……7月雖然是傳統(tǒng)的車市淡季,但為了給即將到來的車市“金九銀十”布好局,新車依然成為本月市場(chǎng)大主角,平均每?jī)商炀陀幸豢睢靶旅婵住苯夷坏菆?chǎng)。
本月最廉價(jià)新車
新夏利時(shí)尚變臉
雖然“國(guó)民車”夏利的銷量一直穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)國(guó)內(nèi)單品牌銷量前十的位置,但在不斷推陳出新的國(guó)內(nèi)車市,光靠廉價(jià)和保有量是不夠的,夏利的市場(chǎng)近年來已逐步退入二三線城市,夏利的升級(jí)勢(shì)在必行。今年上市的新夏利一共推出兩款車型,本月率先上市的為三廂TFC-H1車型,而兩廂TFC-W將在今年年底上市。
新夏利的外觀上幾乎看不到老款夏利的影子,車身整體線條流暢,前臉飽滿時(shí)尚,符合目前主流的家用車設(shè)計(jì)風(fēng)格,其車身高度和軸距上也有所加長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)也升級(jí)到了四缸動(dòng)力。
坐擁中級(jí)車雙雄
別克推出新君越
本月新君越的上市,使別克品牌成為中國(guó)市場(chǎng)上惟一同時(shí)擁有兩款中級(jí)車的品牌。為了不與新君威的市場(chǎng)重疊,新君越的最低售價(jià)預(yù)計(jì)將在25萬(wàn)元左右,與雅閣、凱美瑞、邁騰的高端車型開始正面交鋒。
新君越定位于高端公商務(wù)型座駕,車身長(zhǎng)達(dá)5米,軸距也達(dá)到2.837米,體形上超越了目前該級(jí)別中的任何一款車型,這顯然是為了迎合國(guó)內(nèi)車主對(duì)后排空間的要求。
國(guó)產(chǎn)硬頂敞篷
低價(jià)位的奢華S8
將于7月中下旬上市的比亞迪硬頂敞篷休閑轎跑車S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂,首開中國(guó)制造先河。而據(jù)比亞迪汽車研發(fā)人員介紹,S8搭載了十個(gè)行車電腦、Keyless無鑰匙系統(tǒng)等多款高科技配置。Keyless無鑰匙系統(tǒng)一般只是豪華轎車的配置,但預(yù)計(jì)售價(jià)15至20萬(wàn)的比亞迪S8卻擁有了這樣的“豪華”配置。
對(duì)此有業(yè)內(nèi)專家表示:“中低檔車主要看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤等核心部分,無鑰匙系統(tǒng)這樣的花哨配置只能成為購(gòu)車時(shí)的附加參考!睋(jù)悉,配備智能無鑰匙系統(tǒng)的主要還是中大型高檔轎車,但也已開始深入到低檔車或小型車行列中來,這類人性化裝備很快將成為各級(jí)汽車的標(biāo)配裝備。
接連兩年爽約
大眾Tiguan仍未國(guó)產(chǎn)
曾被媒體報(bào)道將在2008年國(guó)產(chǎn)的大眾Tiguan,一直備受國(guó)人關(guān)注,但忽悠了半天,直到現(xiàn)在也沒有國(guó)產(chǎn)車型露面,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者本月等來的還是一款進(jìn)口版本的新車。海外版本的Tiguan搭載了1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這次的進(jìn)口版本Tiguan將是2.0TSI車型。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析說,上半年國(guó)內(nèi)汽車需求大量釋放,6月車市增速放緩,下半年車市局面很難預(yù)測(cè)。但不可否認(rèn)的是,上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)、國(guó)家出臺(tái)新的刺激政策和中國(guó)全球第一大汽車消費(fèi)國(guó)的名號(hào)都“助長(zhǎng)”了廠商推出新車的欲望。(孟環(huán))
七月上市新車一覽
新車 日期 預(yù)計(jì)售價(jià)
奔馳新E300 7月12日 65萬(wàn)元左右
新款尊馳 7月 20萬(wàn)以下
大眾Tiguan 7月 38.8-42萬(wàn)
新索蘭托 7月28日 25萬(wàn)左右
新馬3兩廂 7月 15萬(wàn)以上
標(biāo)致308CC 7月 37萬(wàn)左右
東本思鉑睿 7月中下旬 26萬(wàn)以上
新君威2.0T 7月 25.59萬(wàn)元
駿捷FSV 7月底 7-9萬(wàn)元
帝豪EC718 7月 8-12萬(wàn)
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