中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與中國汽車技術(shù)研究中心17日在北京公布首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)結(jié)果。本次評(píng)價(jià)活動(dòng)的結(jié)果顯示，我國自主品牌汽車在節(jié)能方面進(jìn)步很快，在小排量汽車上的表現(xiàn)尤為突出，其中奇瑞、比亞迪、一汽奔騰等自主品牌車型的節(jié)能效果位于前列。

　　據(jù)了解，這次節(jié)能評(píng)價(jià)活動(dòng)主要針對(duì)汽油轎車(含混合動(dòng)力轎車)，以汽車企業(yè)的公告數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，排量的分類與財(cái)政部對(duì)汽車產(chǎn)品實(shí)施消費(fèi)稅的分檔相一致。共有38家企業(yè)申報(bào)了1298個(gè)車型，經(jīng)評(píng)審最終確定符合本次評(píng)比要求的車型共984個(gè)，占轎車公告車型總數(shù)的57.4%。

　　調(diào)查顯示，按照可比燃料消耗量因子排序，1.0L排量以下節(jié)能車型前十名全部為本土企業(yè)，主要是比亞迪F0、奇瑞QQ和夏利。一汽集團(tuán)的奔騰在2.0-2.5L排量的車型中進(jìn)入節(jié)能前三甲，在自主品牌中表現(xiàn)突出。