經過五一旺銷后，從上周起，東莞車市再次回歸平淡。不過，部分新車的上市，卻帶來了老款車的降價和讓利。其中上海車展已經露臉、鐵定下半年上市的新車，頗為值得消費者期待。

　　最近一段時間，包括吉利遠景、海馬汽車、新樂風、風行景逸等，隨著新車的推出，老款車紛紛調整了價格。商家認為，由于消費者在五一期間已經釋放了購買力，預計下半個月的走勢會比較平緩，原來期待的“紅五月”，因經濟大環(huán)境和購車信心尚未恢復將很難持續(xù)。

　　五一車市旺銷“曇花一現(xiàn)”

　　由于假期及工作調休等原因，今年的五一假期給弱市中的車商帶來了久旱逢甘露般的旺銷局面。然而，由于時間短、對未來經濟走向仍存疑慮等因素，導致消費熱情難以持久，旺銷也只是“曇花一現(xiàn)”。

　　“五一期間每天都有幾輛車售出。但節(jié)日過后，銷售再次陷入困境，兩天才賣出一輛車�！睎|莞永升本田車行相關負責人對記者說。記者了解到，五一期間，包括日產、豐田、本田、通用、福特、奇瑞等多家品牌經銷店的銷量，均創(chuàng)出年后日銷量最高值。特別是一些經濟型車的銷量，一天最高達10多輛。

　　東莞東神車行相關人士告訴記者，五一三天，東莞東神7家新車銷售4S店銷售量647輛。5月1日東莞東神單店創(chuàng)下60輛的輝煌業(yè)績，訂單最少的一家店也有30輛，當天7店訂單286輛。東莞東神第8家二手車中心推出了“3年8萬公里免費保修”也創(chuàng)下了他們的開門大吉，1日當天現(xiàn)場置換新車18輛，收購二手車12輛，銷售22輛。

　　比亞迪東莞興隆車行市場總監(jiān)王虎表示，五一期間多數(shù)車商的汽車銷量均出現(xiàn)旺銷，主要原因是：4月壓制了很多消費者買車欲望，從而集中在五一期間呈現(xiàn)，來店看車的客戶大多為3~4月曾來店的客戶。因此，五一車市的旺銷，不能認為就是車市回暖的佐證。

　　記者了解到，五一期間，包括一汽豐田、廣州本田、比亞迪、上海通用、奇瑞等品牌汽車的銷量，均較平日增長不少，但仍無法與去年同期的五一假期相比。尤其是節(jié)日過后，車行迅速冷清，成交量急劇萎縮，這也讓車商對后市走向更為謹慎。

　　老款車降價為新車讓路

　　五一節(jié)日剛剛過去，一些老款車就迫不及待地開始降價了。上周，記者從海馬汽車東莞三益車行市場部獲悉，搭載原廠發(fā)動機的海福星、歡動1.6目前已全面到貨。海馬全車系最高優(yōu)惠金額高達2萬元。其中海馬3在10.38萬~11.68萬元，最高優(yōu)惠2萬元；福美來8.18萬~11.18萬元，最高優(yōu)惠1萬元；海福星5.98萬~7.68萬元，最高贈送1萬元禮品；歡動7.96萬~10.66萬元，全系贈送1萬元禮品；普力馬 10.98萬~13.98萬元，全系優(yōu)惠1萬元，送1萬元禮品。

　　上周日，吉利新遠景正式在東莞新華利車行上市。為了給新款車讓路，對于搭載一款全鋁CVVT發(fā)動機的A級車吉利遠景，全系列均可以減免車型全部購置稅，折算下來可優(yōu)惠近6000元。