近日中國大部分地區(qū)遭遇入秋以來最大范圍降溫雨雪天氣。溫度驟然下降對行車會帶來很大的影響,業(yè)內(nèi)維修專家指出,冬季汽車的保養(yǎng)相對于夏季,最大的區(qū)別莫過于溫度的差異,就汽車本身而言,發(fā)動機是汽車的“心臟”,保養(yǎng)好汽車其他部件的同時,“心臟”的保養(yǎng)也至關(guān)重要。而在冬季的南方,油、水、輪胎是幾個不可忽視的因素。

　　秋冬保養(yǎng)由“芯”開始

　　發(fā)動機不僅要定期更換機油、三濾,對于一些長時間沒有保養(yǎng)發(fā)動機、行走道路情況惡劣的汽車來說,除更換機油還要清洗發(fā)動機。同時要保證油凈和水凈,如果汽油或潤滑油不純凈,就會加快零部件的磨損、造成漏油、供油壓力降低、油路堵塞等故障。如果冷卻水不純凈,會使冷卻系統(tǒng)水垢增加,防礙發(fā)動機散熱,加快部件的磨損；如果冷卻水供應(yīng)不足,會使機溫過高、磨損加劇。如果汽油供應(yīng)不足,就會使汽車啟動困難、燃燒不良,同時,會使發(fā)動機部件磨損加快。機油的更換一般在1萬公里左右,也有的要求7千公里或5千公里更換機油,這些可以根據(jù)你的車輛行駛條件和行駛路況而定。注意更換機油時一定要換機油濾芯,如果為了省錢,不換機油濾芯,那機油的性能和效果會大打折扣。

　　如果平時就有加速性差、難起動、油耗過高等問題,最好在寒潮暴冷來臨之前就送到維修站去檢查一下,以免行車途中發(fā)生事故。

　　南方冬季也需防凍液

　　除機油外,防凍液的選擇,也是事關(guān)汽車“心臟”健康的頭等大事,如果需要,及時補充或更換。當(dāng)然,防凍液也不能隨便添加,因為各種車型的廠家對發(fā)動機防凍液的使用時間和公里數(shù)都有一定的周期要求,所以車主對自己車防凍液的使用周期要有個大致的了解,以便更換。

　　有些車主覺得江門冬季的氣候并不像北方那樣寒冷,喜歡用自來水代替防凍液。對于這種做法,維修專家表示,優(yōu)質(zhì)的防凍液不只具有防凍的功能,還具有防腐和除銹功能。用水代替防凍液,汽車長期運作時會導(dǎo)致發(fā)動機冷卻系統(tǒng)金屬件部分溶解,而溶于水中的金屬鹽類變熱后易形成水垢,降低傳熱效率,使得缸體溫度升高,缸套和活塞的配合間隙不當(dāng),造成缸套與氣環(huán)的摩擦損傷,嚴(yán)重時會使活塞卡死,對發(fā)動機有致命的危害。而且水還會使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)金屬件生銹導(dǎo)致腐蝕。另外,水還具有冰點高的缺點,當(dāng)氣溫低于零攝氏度時,水結(jié)冰會使體積增加,容易造成水箱或冷卻系統(tǒng)管道脹裂。因此在南方地區(qū)也需加防凍液。通常情況下,所選用的防凍液的冰點一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上,以備天氣突變。盡量使用同一品牌,避免兌水使用。

　　蓄電池保養(yǎng)在于“充”

　　冬天發(fā)動汽車時需要有充足的電力,而寒冷的天氣則會降低電池的性能。因此,蓄電池也是冬季維護(hù)的重點,如果它不能正常供電,發(fā)動機和車上的電路系統(tǒng)就會跟著出問題,所以冬季對蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)是非常必要的。蓄電池的保養(yǎng)主要是定期檢查電力,保證接線處的清潔和連接緊密,及時防范和避免電解液外泄、腐蝕等現(xiàn)象。如果有需要,應(yīng)補充蓄電池電解液。但車主不要獨自嘗試“了解”蓄電池,如需精確檢測電池的性能,需采用專業(yè)的設(shè)備,不妨將車開到特約維修站請專業(yè)維修技師代勞。

　　蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。如今很多電瓶是免維護(hù)電瓶,不會出現(xiàn)電解液不足的現(xiàn)象,但是這種電瓶的壽命一般也是在兩年左右,到了時間就應(yīng)該更換。

　　輪胎保養(yǎng)嚴(yán)防磨損

　　江門的冬季比較潮濕,地面濕滑,需要提前對輪胎和剎車進(jìn)行檢查,及時預(yù)防冬季天氣對輪胎的影響和安全行駛的影響。首先應(yīng)該經(jīng)常檢查輪胎的磨損狀況。冬天雖然氣溫較低,輪胎橡膠易變硬、漏氣、扎胎,如果輪胎長時間還在帶“病”上路,傷口就會逐漸擴大而導(dǎo)致爆胎。遇到輪胎磨損嚴(yán)重,一定要及時更換輪胎,同時更換新氣門嘴。其次要注意輪胎的氣壓。江門冬季不像北方那樣寒冷,胎壓變化不大,不一定需特別補充胎壓,但要定期檢測,最好是每個月到特約維修站用數(shù)字顯示充壓機進(jìn)行檢測,不要使用目測。

　　在檢查剎車時,要注意檢查剎車油的液位、剎車油是否需要更換、剎車片和剎車盤磨損情況以及時添注或更換。