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    注意:高速公路路爆胎千萬(wàn)別猛踩剎車(chē)
2010年05月10日 21:26 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  汽車(chē)輪胎是汽車(chē)最容易磨損的部位,而爆胎事故的發(fā)生往往是車(chē)主沒(méi)有正確的保養(yǎng)和使用輪胎造成的。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示說(shuō),高速公路上的交通事故中,46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的,而其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%以上。

  應(yīng)急處理

  千萬(wàn)別猛踩剎車(chē)

  如果在高速路上發(fā)生爆胎事故,您可千萬(wàn)別猛踩剎車(chē),否則很容易鑄成大錯(cuò)。

  正確的應(yīng)急處理方法是這樣的,如果是前輪爆胎,要握緊方向盤(pán),調(diào)整車(chē)頭,動(dòng)作要輕柔,不要慌張地反復(fù)猛打方向盤(pán),以免汽車(chē)出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速,可以?huà)炜論趸蛑鸺?jí)減擋,松開(kāi)油門(mén)踏板并反復(fù)輕踩剎車(chē),將汽車(chē)緩慢停下來(lái)。

  如果是后輪爆胎,車(chē)會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài),會(huì)產(chǎn)生一股輕微的力量,使車(chē)子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車(chē)緩慢停下。與前胎爆裂時(shí)一樣,不要猛踩剎車(chē)踏板,也不要迅速松開(kāi)油門(mén)踏板,可以運(yùn)用收油減擋的方式讓汽車(chē)逐漸減速并最終停下。

  查找原因

  高溫是爆胎的“元兇”

  據(jù)專(zhuān)家介紹,引發(fā)車(chē)輛爆胎的原因有許多,主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān),尤其是溫度,更是誘發(fā)“爆胎”的“元兇”。每年的5至10月是“爆胎”的高發(fā)期。因此,專(zhuān)家提醒,為了防止爆胎事故的發(fā)生,駕駛?cè)吮仨氉龅揭韵聨c(diǎn):

  第一,出車(chē)前要仔細(xì)檢查輪胎的胎面和胎壓。

  第二,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,嚴(yán)禁超載行駛,防止因輪胎負(fù)荷過(guò)重而引發(fā)爆胎。另外,超速也是嚴(yán)格禁止的,有權(quán)威數(shù)據(jù)表明,汽車(chē)在時(shí)速160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎事故,駕乘成員死亡率為100%。

  第三,機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí),每間隔2小時(shí)左右進(jìn)入服務(wù)區(qū)稍作休息,切勿立即向高溫轎車(chē)輪胎上灑水,以免使得輪胎變形。

  未雨綢繆

  輪胎要多保養(yǎng)

  所有輪胎都應(yīng)在其壽命范圍內(nèi)使用(輪胎的使用壽命應(yīng)在2-3年或者行駛6萬(wàn)km左右),超過(guò)使用壽命或已經(jīng)到磨耗標(biāo)志(花紋溝深度)警界線應(yīng)即時(shí)更換;

  至少每?jī)蓚(gè)月檢查一下氣壓,不能只用目測(cè)其下沉量,如發(fā)現(xiàn)氣壓不足,應(yīng)查找漏氣的原因。

  經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷,比如是否有扎釘,割傷,發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過(guò)應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用。

  最好到專(zhuān)業(yè)輪胎店為輪胎充氮?dú),不僅可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命,更可以長(zhǎng)時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定,減少爆胎幾率。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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