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    如何正確使用車(chē)內(nèi)空調(diào)?三大情況“禁”開(kāi)空調(diào)
2009年07月14日 09:36 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在炎熱的夏季,車(chē)內(nèi)空調(diào)成為了各個(gè)車(chē)主最親密的助手,但是,看似簡(jiǎn)單的車(chē)內(nèi)空調(diào)卻有著復(fù)雜的規(guī)矩,比如,空調(diào)不是隨時(shí)都可以開(kāi)啟的。下面為讀者介紹幾種不能開(kāi)空調(diào)的情形,看看這些錯(cuò)誤你有沒(méi)有犯過(guò)?

  剛啟動(dòng)車(chē)時(shí)

  當(dāng)汽車(chē)在太陽(yáng)下停放一段時(shí)間后,剛進(jìn)入到車(chē)內(nèi)一定會(huì)感覺(jué)到一陣熱風(fēng),許多有車(chē)族這時(shí)候一定開(kāi)空調(diào)以吹走熱氣,其實(shí),這個(gè)時(shí)候是不能開(kāi)空調(diào)的。之所以汽車(chē)啟動(dòng)后不立刻開(kāi)空調(diào),是因?yàn)槿绻趩?dòng)車(chē)之后立刻關(guān)閉車(chē)窗,打開(kāi)空調(diào),其實(shí)是起不到一個(gè)空氣循環(huán)的作用的。正確的做法,是先把所有車(chē)窗都打開(kāi),啟動(dòng)外循環(huán),把熱氣排出去,等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后再開(kāi)啟空調(diào)。

  停車(chē)休息時(shí)

  在炎熱的夏季,如果停車(chē)等人或是在路邊休息時(shí),如果把汽車(chē)變?yōu)橐粋(gè)密閉的小空間,并且打開(kāi)空調(diào),這樣可以讓這些有車(chē)族們?cè)诖筇?yáng)下依然擁有一個(gè)屬于自己的涼爽的小空間。在這樣涼爽的環(huán)境下,如果在車(chē)內(nèi)睡個(gè)午覺(jué)稍作休息,豈不是更好?其實(shí),這樣的做法不但對(duì)身體不好,還是一種十分危險(xiǎn)的做法。據(jù)了解,汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),如果汽缸中的汽油燃燒不完全,就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車(chē)在行駛時(shí),由于空氣通過(guò)空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流,所以車(chē)內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但一旦車(chē)子停駛而空調(diào)繼續(xù)開(kāi)放,車(chē)門(mén)窗又密閉時(shí),車(chē)內(nèi)空氣不能對(duì)流,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車(chē)內(nèi),就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高,從而發(fā)生中毒,甚至死亡。

  同時(shí),停車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)對(duì)愛(ài)車(chē)也是有傷害的,因?yàn)檐?chē)子在打燃火后,原地長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào),會(huì)增加風(fēng)扇的負(fù)荷,導(dǎo)致熱能慢慢積累,不利于有效散熱,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度躥升,從而傷害愛(ài)車(chē)。

  在車(chē)內(nèi)吸煙時(shí)

  有的人習(xí)慣在車(chē)內(nèi)抽煙,其實(shí)是一個(gè)不太好的習(xí)慣。不過(guò)值得注意的是,如果實(shí)在要在車(chē)內(nèi)抽煙,也一定不要在門(mén)窗緊閉、空調(diào)開(kāi)啟的時(shí)候抽煙。因?yàn)殚T(mén)窗緊閉后,煙霧一下子排不出去,很自然地會(huì)刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)。而如果實(shí)在要想一個(gè)折中的辦法,也盡量在抽煙時(shí)開(kāi)窗或者將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置,這時(shí),車(chē)廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車(chē)外了。(石瑋)

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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