“2004年10月至今，我?guī)н^(guò)900多名通過(guò)了單邊橋、圓餅路考核的新手，卻沒(méi)有一個(gè)能通過(guò)我對(duì)他們進(jìn)行的‘車(chē)位感’考核�！焙贾菀晃划�(dāng)了9年陪駕的老教練胡鴻昌，看到日益增多的新手車(chē)禍問(wèn)題，給記者發(fā)來(lái)了兩封電子郵件，加起來(lái)8000多字，歷數(shù)新手開(kāi)車(chē)容易犯的錯(cuò)。

　　如果新手的基本功都很扎實(shí)，那胡教練們不就要“失業(yè)”了嗎？記者找到胡教練采訪，胡教練笑了：“我從2006年就開(kāi)始呼吁這個(gè)問(wèn)題。只要新手不再成為‘馬路殺手’，工作，可以再找嘛�！�

　　下面是記者根據(jù)胡教練的心得總結(jié)的新手上路四大致命傷，細(xì)心的胡教練還給出了一些練習(xí)方法。新手們上路前，不妨學(xué)上幾招。

　　癥狀一：躲車(chē)

　　相鄰車(chē)道有大車(chē)迎面開(kāi)來(lái)，或者后面有車(chē)超越時(shí)，會(huì)嚇得下意識(shí)踩剎車(chē)、往另一邊打方向。

　　后果：如果另一邊剛好有行人或車(chē)輛就糟了。

　　診斷：這個(gè)毛病主要是因?yàn)檐?chē)主缺乏車(chē)位感，對(duì)自己缺乏自信，對(duì)對(duì)面車(chē)輛駕駛員缺少信任。

　　治療：找一條空曠的馬路，如開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)過(guò)往車(chē)輛很少的新路、未交付樓盤(pán)付近的馬路，練習(xí)分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個(gè)步驟練的就是車(chē)位感——掌握行駛過(guò)程中，自己的左右側(cè)車(chē)輪在哪里。其實(shí)圓餅路、單邊橋練的也就是這個(gè)。如果車(chē)位感蠻好了，仍然會(huì)感到害怕，也千萬(wàn)別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對(duì)方駕駛員不會(huì)闖到你的車(chē)道上來(lái)，以不變應(yīng)萬(wàn)變。

　　癥狀二：害怕變道

　　后果：增加前后會(huì)車(chē)車(chē)輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產(chǎn)生的。

　　診斷：方向感欠缺，駕校移庫(kù)練得太多，習(xí)慣打死方向，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)操作過(guò)度。比如汽車(chē)從本車(chē)道左轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入垂直方向的第一車(chē)道，但新手往往第一把方向打得過(guò)頭，然后再糾正，車(chē)子就會(huì)走出一條曲線。

　　治療：記牢一個(gè)原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習(xí)左轉(zhuǎn)、變道熟悉以后，再到市區(qū)最復(fù)雜路況實(shí)戰(zhàn)，總計(jì)練習(xí)時(shí)間不能少于2.5小時(shí)。推薦市區(qū)練車(chē)地點(diǎn)：杭州香積寺路、再行路、再行里的四個(gè)路口，最好是下午4點(diǎn)到6點(diǎn)高峰期。這里的綠燈沒(méi)有箭頭燈，即左轉(zhuǎn)(或調(diào)頭)的同時(shí)，對(duì)向車(chē)道會(huì)有直行的車(chē)過(guò)來(lái)；而遇紅燈右轉(zhuǎn)的時(shí)候，既有左側(cè)直行過(guò)來(lái)的車(chē)要避讓?zhuān)�又要防止后方直行�?chē)輛來(lái)追尾。尤其是再行路，只有雙向兩車(chē)道，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，附近又有個(gè)超市，進(jìn)出車(chē)輛特別多，路況相當(dāng)復(fù)雜(如圖)。如果在這里能練得得心應(yīng)手，開(kāi)車(chē)就不會(huì)有問(wèn)題了。

　　癥狀三：踩錯(cuò)油門(mén)

　　后果：最輕就是追尾。沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果的司機(jī)，基本是踩錯(cuò)了油門(mén)造成的。

　　診斷：很多人認(rèn)為犯踩錯(cuò)油門(mén)的錯(cuò)誤，是因?yàn)橄氩葎x車(chē)的時(shí)候踩在油門(mén)上。胡教練說(shuō)，據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)，更多時(shí)候是因?yàn)轳{駛員當(dāng)時(shí)腳放在油門(mén)上，突遇緊急情況，腳下意識(shí)地往前伸，就變成踩了一腳油門(mén)。

　　治療：養(yǎng)成良好行車(chē)習(xí)慣，不需要加油門(mén)時(shí)，腳一定要立即放在剎車(chē)上，“粘油門(mén)”是新手開(kāi)車(chē)的大忌。推薦練車(chē)地點(diǎn)：楊公堤。“上橋時(shí)要踩油門(mén)，但當(dāng)快到達(dá)橋頂時(shí)，要及時(shí)將腳換至剎車(chē)，因?yàn)槟悴恢�道橋的那邊�?huì)是什么狀況——說(shuō)不定有個(gè)人喝醉了躺在那邊的馬路上呢！”胡教練還特別提醒，如果你是老駕駛員，應(yīng)邀給妻子、朋友陪駕，千萬(wàn)記得在車(chē)上說(shuō)話要溫柔�！靶率衷陂_(kāi)車(chē)，腳還在油門(mén)上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲‘小心’，開(kāi)車(chē)的人心里一嚇，腳就會(huì)下意識(shí)地往下踩——我看過(guò)一些心理學(xué)的書(shū)，人在受到驚嚇時(shí)會(huì)有兩種表現(xiàn)，第一是手會(huì)攥緊、出汗，第二就是腿會(huì)下意識(shí)地往前伸�！�

　　癥狀四：不會(huì)踩剎車(chē)

　　后果：不堪設(shè)想……

　　診斷：胡教練遇到的新手駕駛員，起碼有60%踩剎車(chē)不過(guò)關(guān)。新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，車(chē)速一般就30碼，想剎車(chē)時(shí)有教練把關(guān)，輕輕一點(diǎn)就剎住了�？扇绻�上高速100碼的速度，還是用這個(gè)力氣去踩剎車(chē)是剎不住的。人一緊張動(dòng)作會(huì)走樣，有些女司機(jī)甚至腿都軟了，更加沒(méi)力氣了。

　　治療：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車(chē)在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車(chē)。尤其是剛開(kāi)上一輛自己不熟悉的新車(chē)時(shí)，有的車(chē)剎車(chē)軟，有的剎車(chē)硬，剎車(chē)片的新舊程度都會(huì)影響到剎車(chē)距離，開(kāi)車(chē)前一定要先熟悉車(chē)輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習(xí)，不妨在控制臺(tái)上放半碗水，要練到紅燈停車(chē)時(shí)水不會(huì)濺出來(lái)。