作為名爵融入上汽后最重要的車型-MG6日前已經離我們越來越近，新車在4月的上海車展上首發(fā)，將于今年年底正式上市，預計售價將與榮威550基本相當在12-17萬元之間。而在推出前我們先期得到了，MG6的詳細參數及量產車諜照。

　　從參數上來看，名爵MG6與榮威550的軸距是一樣的，畢竟出自一個平臺都為2705mm，不過MG6雖為掀背車在車長方面卻比550要長一些，也比550略寬10mm，但車高差一點點。據了解，名爵MG6將推出了8個型號的車型，預計將有1.8L和1.8T兩個排量車型。

　　在外觀方面，MG6量產車與上海車展展出的車型沒有發(fā)生改變，完全沿襲了那個設計，由此不難看出車展展出的就是一臺量產車型，而非概念車。

　　MG6量產車有兩種輪轂造型可以選擇，其中一款是中規(guī)中矩的多輻造型，而另一個則相當的運動，有點類似飛機發(fā)動機的扇葉造型，使整車看起來更加的運動。

　　雖然出自同一產品平臺，但名爵MG6與榮威550有著的相當大的區(qū)別，無論前后的造型再到這樣的一個非常動感的掀背設計，都已經看不出550的影子，雖然兩款的尺寸基本相當。

　　從整體的造型來看，MG6的造型非常的歐化、運動，符合目前對于MG名爵的定位，作為全球首發(fā)車型，未來很有可能走入歐洲市場。

　　從細節(jié)來看，前大燈、后尾燈、霧燈等并沒有那么有棱角，而是比較圓潤的設計手法，與整個車身的造型相呼應。側轉向燈裝備在葉子板上，造型與榮威550基本一樣。

　　應該說，整個車身細節(jié)上，這個大五輻的鋁合金輪轂是非常動感的，很有改裝車的味道，而紅色的剎車卡鉗也令人浮想聯翩。

　　MG6短尾的掀背設計應該說在國內并不多見，既然有歐洲團隊參與設計，并且是一款定位全球的新車型，這樣的造型應該會令很多歐洲客戶滿意。