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    大眾高爾或?qū)w來 主打低端入門市場
2010年02月22日 08:51 來源:新京報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者近日獲悉,已經(jīng)在國內(nèi)停產(chǎn)3年多的大眾高爾有望于近期引入全新一代車型,作為上海大眾產(chǎn)品線上定位低于POLO和晶銳的入門級小型車。

  本次引進(jìn)的新款高爾為第五代車型,于2009年8月在巴西全球首發(fā)。第五代高爾包括兩廂和三廂車型,又分為兩門版和四門版。動力來自兩款發(fā)動機,為72馬力的1.0升和101馬力的1.6升發(fā)動機。引入國內(nèi)后,有望采用POLO的1.4升和1.6升發(fā)動機。另外南美市場還將提供搭載1.4TSI發(fā)動機的高爾GTI。

  高爾重新國產(chǎn)后的定位將直面雪佛蘭新賽歐等低端合資小型車,甚至向下覆蓋自主品牌部分車型,是大眾汽車“2018戰(zhàn)略”產(chǎn)品線擴張的一部分。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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