與寶馬3系同平臺(tái)的入門(mén)級(jí)都市SUV—寶馬X1，即將已進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)。據(jù)寶馬相關(guān)人士透露，寶馬X1入門(mén)級(jí)都市SUV將于明年1月20日正式登陸國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)，而位于德國(guó)萊比錫的工廠早于10月份就接受寶馬X1的中國(guó)訂單。寶馬X1整體設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X3、X5、X6車(chē)型的風(fēng)格元素，車(chē)身尺寸與寶馬X3不相上下。

　　寶馬X1的長(zhǎng)寬高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距達(dá)到2760mm，與寶馬X3的4569mm、1853mm、1674mm、2795mm基本處于同一檔次。由于同樣搭載3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力性能方面寶馬X1甚至優(yōu)于寶馬X3。

　　寶馬X1依然采用雙腎前格柵、天使眼大燈及加大了口徑的中冷進(jìn)氣孔等經(jīng)典設(shè)計(jì)，從前保險(xiǎn)桿及霧燈處可以看出寶馬X1繼承了X系列的很多家族式的特點(diǎn)。

　　寶馬X1量產(chǎn)版車(chē)型將擁有動(dòng)態(tài)的車(chē)身外觀，其整體設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X3、X5、X6車(chē)型的風(fēng)格元素，車(chē)身前臉設(shè)計(jì)十分大膽。新車(chē)型的車(chē)廂內(nèi)部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，駕駛艙內(nèi)應(yīng)用了Z4風(fēng)格的設(shè)計(jì)，主要操縱設(shè)備均設(shè)在駕駛員觸手可及的位置。

　　內(nèi)飾方面，寶馬X1雖然延續(xù)了寶馬車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但依然采用了大量的新元素，尤其是中控方等部位的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的時(shí)尚與動(dòng)感。

　　新車(chē)型的車(chē)廂內(nèi)部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，駕駛艙內(nèi)應(yīng)用了Z4風(fēng)格的設(shè)計(jì)，主要操縱設(shè)備均設(shè)在駕駛員觸手可及的位置。

　　已經(jīng)出現(xiàn)在現(xiàn)款X3身上的全景大天窗同樣也會(huì)出現(xiàn)在BMW X1配置中，在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn)的差尺寸天窗一定會(huì)受到不少潛在車(chē)主的喜愛(ài)。

　　寶馬X1將以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力，其中有五款車(chē)型將搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬X1頂級(jí)柴油車(chē)型將為一款輸出功率為152千瓦，扭矩為400牛米的xDrive23d。寶馬X1旗艦車(chē)型xDrive28i搭載3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為192千瓦，扭矩為300牛米的。