2008年法國(guó)雪鐵龍全新一代的中級(jí)轎車C5正式上市銷售。雪鐵龍C5采用了時(shí)下主流的設(shè)計(jì)，車身線條流暢有力，整體顯得大氣飽滿，得到了海外消費(fèi)者的喜愛(ài)，被歐洲媒體稱為“最德國(guó)的法國(guó)車”。近日我們從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉到，國(guó)產(chǎn)雪鐵龍C5將于今年10月正式上市，國(guó)產(chǎn)C5會(huì)搭載2.0L、2.3L、3.0L三款排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)價(jià)格在20-30萬(wàn)之間。與此同時(shí)根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前以進(jìn)口形式進(jìn)行銷售的老C5車型出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠，降幅高達(dá)6.3萬(wàn)元。

　　據(jù)銷售進(jìn)口雪鐵龍4S店銷售人員表示，目前進(jìn)口雪鐵龍C5只有一款2.0高配車型還在銷售，但現(xiàn)車顏色不齊全，只有灰色和銀色兩個(gè)外觀�，F(xiàn)在購(gòu)車的話可以優(yōu)惠現(xiàn)金6.3萬(wàn)元，優(yōu)惠以后的售價(jià)僅為25.88萬(wàn)元。4S店銷售人員還表示，這將是進(jìn)口C5最后一批車型，國(guó)產(chǎn)C5預(yù)計(jì)將在11月份左右到店，國(guó)產(chǎn)后的車型將會(huì)比進(jìn)口車型減少一些配置，如：底盤(pán)升降等。

　　全新C5比上一代車型更長(zhǎng)更寬，全新的C5的公路姿態(tài)及它符合空氣動(dòng)力學(xué)的側(cè)面輪廓讓車輛本身的動(dòng)感品質(zhì)和嫻熟的操控性能展露無(wú)遺。轎車版長(zhǎng)4.78米，旅行版長(zhǎng)4.83米，寬1.86米，高1.45米。全新的C5以數(shù)據(jù)宣告它在大型家用車市場(chǎng)上的王者地位。

　　全新的C5的內(nèi)飾所展現(xiàn)來(lái)的是改良，舒適與個(gè)性。外形中相似的流線型線條在內(nèi)飾中得到復(fù)現(xiàn)，可以看一下車門(mén)，儀表板，都是新車對(duì)于品質(zhì)孜孜不倦追求的代表。尤其是儀表板設(shè)計(jì)的風(fēng)格，每個(gè)儀表圈內(nèi)都可見(jiàn)環(huán)形指針，在儀表圈內(nèi)還支持電子顯示。天花板處的顯示屏可以顯示車輛的當(dāng)前狀態(tài)，包括有五個(gè)座椅及安全帶未系警告。

　　全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盤(pán)，包括有覆膜的控制鍵，相當(dāng)便于巡航控制，收聽(tīng)廣播或是接電話。新車還可以選裝雪鐵龍最新一代的導(dǎo)航裝備，提供有一個(gè)7英寸的顯示屏，語(yǔ)音激活的GSM電話，音響系統(tǒng)和衛(wèi)星廣播系統(tǒng)。雪鐵龍的大型車輛以提供頂級(jí)的乘員舒適而聞名，全新的C5亦不例外，而且還特別注意了車內(nèi)噪聲，懸掛與座椅。

　　為了達(dá)到舒適自如的駕駛境界，新C5裝備了第三代主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng)。該懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)速度，駕駛風(fēng)格和道路狀況等對(duì)汽車的高度做出自適應(yīng)性調(diào)節(jié)，從而保證了無(wú)可比擬的舒適性，和高速行駛時(shí)良好的抓地性能以及在復(fù)雜路面的通過(guò)性能。在降低噪音方面，新C5對(duì)座艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙都采取了有效的處理，如儀表盤(pán)裝配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音墊，最大程度地降低了車內(nèi)和車外的噪音，旨在讓駕乘者享受最愉悅的駕乘之旅。