雨燕自2005年在長安鈴木國產(chǎn)，已經(jīng)歷了4年多的時間，如今2011款雨燕的路試工作正在國外緊鑼密鼓地進(jìn)行。據(jù)悉，明年中期改款的雨燕即將在長安鈴木全球同步國產(chǎn)。

　　目前國產(chǎn)的雨燕是該車型的第五代產(chǎn)品，而中期改款的車被內(nèi)部稱為五代半。據(jù)悉，中期改款的雨燕將在外形上進(jìn)行較大規(guī)模的改動，將從全新中級車KIZASHI上延續(xù)更明顯的家族設(shè)計風(fēng)格。車身側(cè)面線條仍然保留，目前更接近Mini特征，而中網(wǎng)和前后尾燈等細(xì)節(jié)處是主要尋求改變的地方。

　　國際版本的2011款鈴木雨燕將增添兩款全新的動力，包括1.2升到1.6升系列的汽油版發(fā)動機(jī)，以及同排量的柴油發(fā)動機(jī)，動力輸出在67馬力到126馬力之間。柴油版本的雨燕將主攻歐洲市場，而全新研發(fā)的混合動力版本將率先投放日本市場，日本還將同時推出四驅(qū)版本的雨燕車型。在全系車型里，將首次配備CVT無級變速箱，主要裝配在1.2升車型中。2011款雨燕預(yù)計將在明年9月前后上市，而國產(chǎn)改款推出預(yù)計會在明年較晚的時候。