新奧拓內(nèi)飾
記者近日從長安鈴木獲悉,全新奧拓目前已經(jīng)開始在各地經(jīng)銷商處接受預(yù)訂,預(yù)售價(jià)格為5萬-8萬元,該車上市日期不會(huì)遲于今年9月。目前在北京市場,由于環(huán)保難以達(dá)標(biāo),老款?yuàn)W拓已經(jīng)退市一年多時(shí)間,這次新奧拓重新進(jìn)入都市市場,恐難挽回過去失去的市場。
據(jù)了解,由于目前長安鈴木另外兩款車——天語和雨燕銷售增量已經(jīng)放緩,因此全新奧拓能否獲得銷量上的提升將非常重要,預(yù)計(jì)這款車將成為長安鈴木今年最重要的一款車型。
和老款的奧拓不同,全新奧拓外形上已經(jīng)成為一款典型都市小型車,全然沒有老奧拓的痕跡。車身尺寸上,新奧拓也足足大了一圈。新奧拓長3715mm,寬1590mm,高1680mm,軸距為2360mm,比老款?yuàn)W拓車型要長出415毫米,軸距上比“全球鷹”熊貓和比亞迪F0的2340mm要長,與長安奔奔的2365mm比較相近。
動(dòng)力方面,新奧拓采用了鈴木新款的1.0升直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率的輸出達(dá)到了50kw以上,峰值扭力也在90N·m左右,這比F0的1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)(68匹)稍遜一些。
不單單是外形上,全新奧拓還增加了中控門窗、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)外后視鏡等人性化配置。配備ABS系統(tǒng),且裝配了前排雙安全氣囊,排放標(biāo)準(zhǔn)也是達(dá)到了歐Ⅳ水平。不過相信為了降低成本,全新奧拓國產(chǎn)后將會(huì)減去一些配置,希望維持老奧拓低價(jià)路線。
目前,長安鈴木難以確定的是,全新奧拓要走何種路線,是低價(jià)沖量的老路線,還是高價(jià)的精品路線?從目前市場的環(huán)境來看,由于過去幾年奧拓車車型更新緩慢,奧拓已經(jīng)失去過去的低價(jià)小型車市場,并被逐漸興起的熊貓和比亞迪F0等自主品牌車型取代,而全新奧拓由于成本的原因已經(jīng)不具備這一實(shí)力,即使減掉一些配置,恐怕也難在銷量上有所突破。而精品路線已經(jīng)有雅力士失敗的先例,奧拓恐在車型上也難抵雅力士,更別說實(shí)現(xiàn)突圍。
從目前小型車市場看,價(jià)格已經(jīng)成為第一要素,沒有一定銷量作為支撐的話,很難在新一輪的競爭中獲得優(yōu)勢,新奧拓可能也將面臨同樣的尷尬。
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