長安鈴木自93年引進鈴木奧拓車型以后,憑借這款小車的經(jīng)濟性,在國內(nèi)市場取得非常成功的銷量。但隨著老款奧拓的車型老化,長安鈴木將在今年下半年,對這款微型轎車更新?lián)Q代,鈴木全新奧拓車型即將在重慶工廠投產(chǎn)。
今年下半年將在長安鈴木投產(chǎn)的新奧拓,長寬高分別達到3500/1600/1470毫米,軸距也達到了2360毫米,與長安奔奔等車型同一級別。作為一款微型轎車,新奧拓的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.3,再加上855kg的整備質(zhì)量,對整車的動力性能有很大幫助。
作為鈴木全新一代奧拓產(chǎn)品,這款新車搭載了K10B 1.0L發(fā)動機,發(fā)動機形式為3缸12氣門,壓縮比達到了11:1。全新奧拓將匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱,最大功率為53kw/6000rpm,最大扭矩為90N.m/4800rpm,最高時速達到155km/h,百公里加速僅需14秒,對于一款微型轎車來說,動力表現(xiàn)非常不錯。另外,新奧拓在經(jīng)濟性方面也并沒有落后,百公里4.5的綜合油耗會讓很多消費者滿意。
在詳細配置方面,長安鈴木國產(chǎn)新奧拓目前還沒有相關(guān)的確切消息。因為成本控制問題,海外版本標配的ESP很可能被遺棄,但其他主被動安全配置應(yīng)該會比較豐富。面對國內(nèi)競爭越來越激烈的A00級轎車市場,新奧拓能否在這個領(lǐng)域重現(xiàn)老奧拓的輝煌,定價將成為至關(guān)重要的一步。
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