小的時(shí)候老師會(huì)教，一個(gè)輪子的是手推車(chē)，兩個(gè)輪子的是自行車(chē)，三個(gè)輪子的是三輪車(chē)，四個(gè)輪子的就叫汽車(chē)了。不過(guò)隨著時(shí)代的發(fā)展，這樣的童謠也要改變了，日前，由通用研發(fā)的兩個(gè)輪子的汽車(chē)已經(jīng)在美國(guó)研發(fā)試車(chē)了，兩個(gè)輪子？也能叫汽車(chē)?

　　日前，美國(guó)通用汽車(chē)公司就在紐約街頭展示了這款雙輪汽車(chē)的樣車(chē)。它的目的是讓人們的用車(chē)成本更加的低，也讓廢氣排量更加的少，使環(huán)境更加的清潔。

　　從外形上來(lái)看，這款小車(chē)打破了人們 “汽車(chē)四輪”的傳統(tǒng)觀念，特別的造型也會(huì)引來(lái)無(wú)數(shù)驚奇的目光。從成本上，這款小車(chē)由于原料少、動(dòng)力系統(tǒng)較弱、實(shí)用性也較差而必須在成本上下工夫。據(jù)美國(guó)通用稱(chēng)，包括購(gòu)買(mǎi)價(jià)、保險(xiǎn)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和燃料費(fèi)在內(nèi)，這款新型環(huán)保車(chē)的總運(yùn)行成本大約相當(dāng)于普通傳統(tǒng)汽車(chē)的三分之一。

　　如果你覺(jué)得這車(chē)太小，對(duì)于街上大多數(shù)龐然大物都較為柔弱的話，你就錯(cuò)了。通用稱(chēng)，這款車(chē)不僅節(jié)省成本，而且相當(dāng)安全。這種雙輪電車(chē)可以自動(dòng)躲避行人、車(chē)輛和其他障礙物，因此，永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生撞車(chē)事故。

　　據(jù)了解，它的設(shè)計(jì)速度最高可達(dá)每小時(shí)35英里，一次充電可行駛35英里。(石瑋）