胡漢三又回來(lái)了。

　　6月9日，仰融麾下的美國(guó)正道汽車(chē)公司與美國(guó)投資移民中心在北京舉行了“正道汽車(chē)阿拉巴馬混合動(dòng)力汽車(chē)項(xiàng)目”說(shuō)明會(huì)，號(hào)召中國(guó)老百姓積極行動(dòng)起來(lái)，每人為正道汽車(chē)投資55萬(wàn)美元，滿(mǎn)5年后不僅可獲美國(guó)綠卡，而且能返還65萬(wàn)美元的香港上市公司股票。

　　一年前，仰融通過(guò)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》表達(dá)了“我想回來(lái)！”的愿望。此后，有關(guān)仰融再戰(zhàn)汽車(chē)業(yè)的消息接踵而至。

　　擅長(zhǎng)講故事的仰融繪制了一份足夠讓人心動(dòng)的宏偉藍(lán)圖。他將以新能源汽車(chē)為切入點(diǎn)，在美國(guó)和中國(guó)同時(shí)組建汽車(chē)公司，實(shí)現(xiàn)“831111”計(jì)劃，即未來(lái)8年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能300萬(wàn)輛，產(chǎn)值1萬(wàn)億元，稅收1000億元，提供10萬(wàn)人就業(yè)，人均年收入達(dá)到10萬(wàn)元。

　　從零起步，8年產(chǎn)能300萬(wàn)輛，且只做新能源車(chē)，這是一個(gè)天馬行空的計(jì)劃。倘若成功將改寫(xiě)世界汽車(chē)史。這是全球汽車(chē)人百年來(lái)的夢(mèng)想，談何容易。

　　但是，仰融振振有詞。他首先打出了技術(shù)牌，“三合一”環(huán)保節(jié)能技術(shù)以天然氣為主、電池和汽油為輔，百公里耗能不超過(guò)2升；準(zhǔn)備推出的純電動(dòng)車(chē)以納米為動(dòng)力，不過(guò)多依賴(lài)蓄電池；第三代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，折合成每升汽油可行駛300公里，燃燒熱效率達(dá)到95%以上，接近零污染。

　　這些技術(shù)沒(méi)有得到權(quán)威考證，給人聽(tīng)天書(shū)的感覺(jué)。倘若是真的，通用、福特、大眾、豐田等跨國(guó)車(chē)企應(yīng)該早早關(guān)門(mén)大吉。

　　仰融的技術(shù)牌打動(dòng)了美國(guó)阿拉巴馬州，后者內(nèi)藏何等計(jì)量不得而知，但從表面看是與仰融一同說(shuō)服美國(guó)投資移民中心啟動(dòng)了此次“22年來(lái)美國(guó)最大工業(yè)投資項(xiàng)目”。

　　技術(shù)有了，融資平臺(tái)有了，接下來(lái)誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？仰融瞄準(zhǔn)了“人傻、錢(qián)多”的中國(guó)老鄉(xiāng)。

　　正道汽車(chē)首席執(zhí)行官王川濤說(shuō)，全球能源危機(jī)將在4~5年內(nèi)發(fā)生，西方文明將從那個(gè)時(shí)刻開(kāi)始衰敗，因此尋找替代能源是迫在眉睫的事情。正道來(lái)北京進(jìn)行投資移民的招商，不是為了圈錢(qián)，而是為了實(shí)實(shí)在在做產(chǎn)業(yè)，開(kāi)拓一種革命性的造車(chē)模式。

　　《美國(guó)汽車(chē)新聞》的一名編輯撰文說(shuō)，阿拉巴馬州的正道汽車(chē)公司只是一家簽證工廠，其在阿拉巴馬州運(yùn)作的目的僅僅是為了獲取美國(guó)政府的綠卡，與制造汽車(chē)幾乎毫無(wú)關(guān)系。

　　6月9日的說(shuō)明會(huì)上，美國(guó)阿拉巴馬州經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)表示，正道汽車(chē)項(xiàng)目取決于其融資進(jìn)展，它必須要獲得融資才能開(kāi)始造車(chē)項(xiàng)目，如果資金不能到位的話，項(xiàng)目將無(wú)法開(kāi)展。他說(shuō)：“明年阿拉巴馬將有新州長(zhǎng)，我們希望在此之前啟動(dòng)這一項(xiàng)目�！�

　　聽(tīng)明白否？你腦袋一熱，扔出去55萬(wàn)美元，如果項(xiàng)目啟動(dòng)不起來(lái)，所謂的綠卡和投資回報(bào)都將成空。

　　仰融以擅長(zhǎng)資本運(yùn)作著稱(chēng)。此次，他在大洋彼岸越洋拋出了空手套白狼的鎖套。你是鉆還是不鉆？