中新社北京4月27日電(記者閆曉虹)　包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、上海汽車(chē)在內(nèi)的中國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán)2009年的市場(chǎng)份額逐步提升，成為促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的主力軍。作為當(dāng)仁不讓的中國(guó)車(chē)市“領(lǐng)頭羊”，其2010年及未來(lái)的各項(xiàng)戰(zhàn)略布局隨著此間舉辦的北京國(guó)際車(chē)展?jié)u次浮出水面。

　　中國(guó)一汽在此次北京車(chē)展上推出了品牌戰(zhàn)略，總經(jīng)理徐建一透露：中國(guó)一汽今后將全面提升自主轎車(chē)、中重型卡車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)和客車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力�！笆�二五”期間，將在“十一五”投資129.1億元的基礎(chǔ)上，再投入研發(fā)費(fèi)用190億元。到2015年，中國(guó)一汽整車(chē)銷量將超過(guò)400萬(wàn)輛，其中自主比例超過(guò)50%。到2012年，在自主轎車(chē)方面，中國(guó)一汽將在L豪華車(chē)、H高檔車(chē)、M中高級(jí)車(chē)、S小型車(chē)4大平臺(tái)上推出全新及局改車(chē)型26個(gè)。同年，將建立適應(yīng)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、營(yíng)銷及售后的服務(wù)體系，力圖使一汽新能源汽車(chē)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　東風(fēng)汽車(chē)公司此次攜麾下自主品牌東風(fēng)風(fēng)神及合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)電動(dòng)車(chē)等9個(gè)品牌聯(lián)合參展。東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理徐平形容去年推出的自主乘用車(chē)東風(fēng)風(fēng)神說(shuō)，風(fēng)神的一小步，東風(fēng)的一大步。此次展出的節(jié)能環(huán)保新能源汽車(chē)包括東風(fēng)風(fēng)神ISG、東風(fēng)風(fēng)神第2代I-car電動(dòng)概念車(chē)及東風(fēng)風(fēng)神S30BSG，后者預(yù)計(jì)于5月初量產(chǎn)上市。目前，東風(fēng)汽車(chē)在新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域承擔(dān)著混合動(dòng)力轎車(chē)及混合動(dòng)力城市客車(chē)兩個(gè)“十五”國(guó)家“863”計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專項(xiàng)課題，綜合開(kāi)發(fā)實(shí)力一直走在前列。此外，2010年?yáng)|風(fēng)將跨越200萬(wàn)輛車(chē)的臺(tái)階。今年?yáng)|風(fēng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷售收入2900億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)保持較好水平。

　　本次北京車(chē)展上，上海汽車(chē)攜MG和榮威品牌9款車(chē)型14輛展車(chē)出擊，全力展現(xiàn)其“積極探求未來(lái)主流消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)生活的需求”的理念。上汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前中國(guó)最完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已在上汽完成布局。之前，上汽既已明確提出新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)——2010年綜合節(jié)油20%的榮威750中混混合動(dòng)力轎車(chē)批量投放市場(chǎng)；2012年，節(jié)油50%以上的榮威550插電式強(qiáng)混轎車(chē)將批量上市；同年，上汽的自主品牌純電動(dòng)轎車(chē)大力推向市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)零排放。完