中國(guó)吉利控股集團(tuán)出資18億美元成功收購(gòu)福特旗下沃爾沃。此舉引發(fā)外媒關(guān)注，西方主流媒體紛紛發(fā)表評(píng)論，稱(chēng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)邁出了一大步，并對(duì)沃爾沃的未來(lái)發(fā)展前景表示樂(lè)觀。但也有媒體提醒，成功收購(gòu)不代表中國(guó)汽車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)成功，中國(guó)汽車(chē)未來(lái)面臨質(zhì)量考驗(yàn)。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》：中國(guó)公司登上全球汽車(chē)業(yè)舞臺(tái)

　　中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)公司以18億美元成功購(gòu)下福特公司旗下沃爾沃汽車(chē)，這份里程碑式的協(xié)議的簽署，將中國(guó)公司推上全球汽車(chē)業(yè)舞臺(tái)。吉利的成功是中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起、重塑全球商業(yè)的最新典范。中國(guó)的巨大市場(chǎng)、強(qiáng)大公司的日益增多，都將讓中國(guó)在世界上發(fā)揮更重要作用。成功收購(gòu)沃爾沃標(biāo)志著中國(guó)公司第一次獲得全球主要汽車(chē)品牌的管理和銷(xiāo)售。

　　《紐約每日新聞報(bào)》：吉利擴(kuò)充與國(guó)內(nèi)外對(duì)手正面交鋒的實(shí)力

　　吉利成功收購(gòu)沃爾沃，標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)兩年的沃爾沃收購(gòu)談判結(jié)束，同時(shí)中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車(chē)行業(yè)主要力量之一。收購(gòu)沃爾沃后，中國(guó)吉利將獲得其所需的品牌和技術(shù)，擁有了與國(guó)內(nèi)外對(duì)手正面交鋒的實(shí)力。

　　《商業(yè)周刊》：吉利收購(gòu)沃爾沃重創(chuàng)對(duì)手信心

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飆升的銷(xiāo)售速度令中國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，高額利潤(rùn)讓中國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)始進(jìn)軍西方市場(chǎng)和追趕西方技術(shù)。野村證券汽車(chē)業(yè)資深分析師馬克·廷德?tīng)栒f(shuō)：”如果我是吉利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我可能會(huì)因?yàn)樗麄冑?gòu)下沃爾沃而突然失去競(jìng)爭(zhēng)信心。

　　《澳大利亞人報(bào)》：中國(guó)汽車(chē)業(yè)邁出一大步

　　中國(guó)汽車(chē)制造商想通過(guò)沃爾沃推進(jìn)其產(chǎn)量，中國(guó)汽車(chē)將利用吉利在中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，幫助其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。沃爾沃是中國(guó)購(gòu)買(mǎi)到的最卓越的外國(guó)汽車(chē)品牌，也是中國(guó)汽車(chē)業(yè)朝著走出國(guó)門(mén)、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力邁出的一大步。

　　《今日美國(guó)》：中國(guó)汽車(chē)面臨質(zhì)量挑戰(zhàn)

　　吉利要想成為“國(guó)際吉利”，需要獲得沃爾沃這樣國(guó)際大品牌的支持。中國(guó)汽車(chē)制造商要想擴(kuò)大在美國(guó)市場(chǎng)份額，還面臨著質(zhì)量考驗(yàn)�？梢灶A(yù)見(jiàn)，吉利的前進(jìn)之路會(huì)遇到很多困難，比如，如何管理好沃爾沃？如何處理沃爾沃工廠與員工的關(guān)系？管理沃爾沃需要再花多少錢(qián)？這些都是擺著吉利面前的難題，現(xiàn)實(shí)總是比理想殘酷。

　　英國(guó)廣播公司：收購(gòu)沃爾沃 中國(guó)意在進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)

　　分析人士認(rèn)為，這筆交易代表了福特的失敗，但卻給了沃爾沃一個(gè)光明的未來(lái)。自從2005年以來(lái)，沃爾沃就陷入銷(xiāo)售困境，始終未曾盈利。沃爾沃的情況與中國(guó)市場(chǎng)完全不同，中國(guó)汽車(chē)的國(guó)際銷(xiāo)量依然很少，因此中國(guó)通過(guò)沃爾沃，無(wú)疑是帶給中國(guó)在歐洲市場(chǎng)的立足點(diǎn)，開(kāi)始向歐洲市場(chǎng)進(jìn)軍。

　　加拿大加通社：亞洲買(mǎi)家正在崛起

　　在西方汽車(chē)制造商爭(zhēng)相出售沒(méi)有利潤(rùn)的資產(chǎn)時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)亞洲的買(mǎi)家正在崛起。2008年，福特將“美洲虎”和“蘭德·路華”品牌出售給印度塔塔汽車(chē)公司。通用汽車(chē)試圖將“悍馬”出售給中國(guó)，北京現(xiàn)代則購(gòu)下通用瑞典薩博系列的動(dòng)力技術(shù)。吉利正在不斷升級(jí)其在海外市場(chǎng)的形象，收購(gòu)沃爾沃后，中國(guó)汽車(chē)制造商將在歐洲擴(kuò)大立足點(diǎn)。