目前邕城的氣溫越來(lái)越低,車市卻再度升溫:不少熱門車型一車難求,交了訂金等三個(gè)月拿到車已算快了,慢的得等上半年;鸨能囀凶尲觾r(jià)提車現(xiàn)象再度出現(xiàn),不同的是4S店給加價(jià)換上一身新“馬甲”。究竟4S店換了什么“馬甲”掩人耳目?購(gòu)車者又如何看待加價(jià)現(xiàn)象?記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查
“人等車”催生加價(jià)車
購(gòu)買一套商品房,等上一年半載開(kāi)發(fā)商才交房,那很正常。但是訂購(gòu)一輛轎車,汽車經(jīng)銷商卻告知也要等上將近半年。這多少讓人覺(jué)得不可思議,這樣的事情卻真實(shí)地發(fā)生了。
南寧購(gòu)車者吳先生近日向記者訴苦說(shuō),他在去年11月中旬訂購(gòu)了一輛一汽大眾高爾夫6轎車,經(jīng)銷商原本承諾今年3月底可以提車,但是近日又說(shuō)要推遲到4月中旬。吳先生覺(jué)得苦等不是辦法,于是準(zhǔn)備退訂,但銷售顧問(wèn)卻適時(shí)“支招”,稱只要愿意出5000元加裝一套真皮座椅,春節(jié)前提到車的把握相當(dāng)大。這讓吳先生左右為難,自己原本無(wú)意加裝高價(jià)真皮座椅,但是不裝的話提車遙遙無(wú)期。最終,為盡早在春節(jié)前拿到新車,吳先生妥協(xié)了,選擇加裝真皮座椅。
在采訪中記者發(fā)現(xiàn),由于車市火爆,加上購(gòu)車者開(kāi)新車過(guò)年的消費(fèi)習(xí)慣,曾經(jīng)一度消失的加價(jià)提車現(xiàn)象正彌漫車市,特別是一些上市時(shí)間不久的合資品牌新款車,例如廣汽豐田的漢蘭達(dá)、一汽大眾高爾夫6、東南翼神都成了加價(jià)“急先鋒”。不少購(gòu)車者盡管心有不甘,但為了盡早提車,只能無(wú)奈地加價(jià);而不愿加價(jià)的購(gòu)車者只能干著急,繼續(xù)等待下去。
加價(jià)提車的三件新“馬甲”
加價(jià)提車已不是新鮮事。車市發(fā)展到如今,經(jīng)銷商再赤裸裸地向消費(fèi)者開(kāi)口加價(jià)提車,顯得不專業(yè),也缺乏職業(yè)道德。給加價(jià)提車換個(gè)“馬甲”再戰(zhàn)江湖,例如以加裝配件、購(gòu)買全險(xiǎn)、支付運(yùn)輸費(fèi)等理由加價(jià)提車,成為時(shí)下流行做法。
“要提漢蘭達(dá)2.7排量運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)車,不是沒(méi)有辦法,加3萬(wàn)元精品,再在4S店的保險(xiǎn)代理點(diǎn)購(gòu)買車險(xiǎn),就可以提現(xiàn)車了。要不,就等到4月底吧!1月12日,在廣汽豐田江南迅利店,銷售顧問(wèn)開(kāi)出提前拿車的“良方”。3萬(wàn)元不是一個(gè)小數(shù)目,都?jí)蛸I上一臺(tái)0.8排量的QQ車了,而在這家4S店,4萬(wàn)元可買到什么精品?答案是能買到一套標(biāo)價(jià)為1.98萬(wàn)元的導(dǎo)航儀,還有一套標(biāo)價(jià)9700元的前后保險(xiǎn)杠飾板。配件這么貴,不少人會(huì)想,這一定是原廠貨。但面對(duì)記者的提問(wèn),4S店回答,這只是副廠件,買不買由你,但不買就鐵定不能提現(xiàn)車。以高價(jià)銷售普通配件,成為現(xiàn)在加價(jià)提車的一大新“馬甲”。
如果說(shuō)上述新“馬甲”有點(diǎn)張揚(yáng),另一種新“馬甲”則相對(duì)低調(diào)又有效果。一些銷售熱門車的4S店,會(huì)先告訴購(gòu)車者提車要等三四個(gè)月,然后表明決不接受加價(jià)提車。當(dāng)購(gòu)車者耐不住性子要求退訂,銷售顧問(wèn)就適時(shí)告知,外省市的“兄弟”經(jīng)銷商有現(xiàn)車,可以幫忙調(diào)貨。聽(tīng)到消息,購(gòu)車者都會(huì)趕忙讓調(diào)車。不過(guò),調(diào)貨地點(diǎn)離南寧很遙遠(yuǎn),成都、廣州那是近的了,遠(yuǎn)到北京、長(zhǎng)春也不出奇,這“車馬費(fèi)”就得由購(gòu)車者報(bào)銷了,金額與別的經(jīng)銷商加裝精品的價(jià)格正好持平,你說(shuō)怪不怪?
除此之外,收取“轉(zhuǎn)讓費(fèi)”也可能是車商加價(jià)的一件新“馬甲”。“店里有客戶貸款購(gòu)車,但資金還沒(méi)到位,不能提走到店的現(xiàn)車,他想轉(zhuǎn)讓提車名額,轉(zhuǎn)讓費(fèi)3000元,如果同意馬上能提現(xiàn)車!比ツ12月30日,南寧購(gòu)車者陳先生接到了4S店銷售顧問(wèn)的電話。對(duì)此,陳先生表示愿意接受。不過(guò),在如何交納轉(zhuǎn)讓費(fèi)問(wèn)題上卻和4S店起了紛爭(zhēng)。陳先生要把錢親自交給車主,但4S店卻堅(jiān)持由店方轉(zhuǎn)交,而且拒絕透露車主聯(lián)系方式和姓名,而且轉(zhuǎn)讓費(fèi)沒(méi)有任何收據(jù),這讓陳先生很是疑惑。他懷疑,這“轉(zhuǎn)讓費(fèi)”是4S店的一種加價(jià)行為。
加價(jià)提車如何掩人耳目
對(duì)于加價(jià)提車,汽車生產(chǎn)廠家一直是嚴(yán)格管制,嚴(yán)施“家法”,輕者罰款,重者吊銷經(jīng)銷商資格,但經(jīng)銷商為何還敢“頂風(fēng)作案”?
對(duì)此,一位不愿透露姓名的4S店負(fù)責(zé)人介紹,廠家對(duì)加價(jià)提車嚴(yán)加監(jiān)管,但只限于禁止經(jīng)銷商收取現(xiàn)金加價(jià)提車,而經(jīng)銷商以加裝精品方式讓消費(fèi)者加價(jià)提車,廠家很難監(jiān)管。表面上4S店出售精品配件給車主,交易是公平的,但實(shí)際精品價(jià)值遠(yuǎn)低于售價(jià),溢價(jià)部分就是經(jīng)銷商的加價(jià)金額。經(jīng)銷商分散于全國(guó)各地,加價(jià)手段又多種多樣,廠家往往管不了那么細(xì)致,由此引發(fā)加價(jià)提車歪風(fēng)。
加價(jià)提車是如何掩人耳目的?購(gòu)車者給記者揭開(kāi)內(nèi)里秘密。南寧購(gòu)車者唐小姐近日購(gòu)買一臺(tái)緊俏的德系兩廂車,代價(jià)是被迫加價(jià)9000元加裝全車真皮座椅和導(dǎo)航儀。唐小姐介紹說(shuō):首先,簽訂購(gòu)車協(xié)議時(shí),4S店不會(huì)寫(xiě)上加裝精品提車的條款,和客戶商談加裝精品提車環(huán)節(jié)全是一對(duì)一電話溝通,絕不和客戶在店內(nèi)商談。4S店還采取分類開(kāi)票辦法規(guī)避廠家監(jiān)管,其中專用車輛銷售發(fā)票金額還按原始廠家指導(dǎo)價(jià)開(kāi),高價(jià)加裝精品部分則以汽車配件名義開(kāi)具第二張普通發(fā)票。按照此操作辦法,無(wú)法說(shuō)明經(jīng)銷商加價(jià)賣車,客戶也沒(méi)有任何文字資料能證明經(jīng)銷商強(qiáng)行加裝精品。所有一切似乎都是“周瑜打黃蓋,一個(gè)愿打一個(gè)愿挨”。
在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),購(gòu)車客戶付出的所謂調(diào)車費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)也都不會(huì)進(jìn)入車輛銷售發(fā)票總額,而均使用普通發(fā)票進(jìn)行“消化”,一來(lái)掩蓋了加價(jià)售車的面目,二來(lái)美其名曰替車主減稅,實(shí)則是規(guī)避廠家監(jiān)管。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved