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    記者觀察:吉利收購沃爾沃只買對(duì)的
2009年11月28日 08:36 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  吉利成為收購沃爾沃首選競購方的消息傳出以來,各方高度關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)問題就是吉利在收購沃爾沃的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題上如何與福特達(dá)成一致,一時(shí)間也眾說紛紜。

  27日中午,吉利控股集團(tuán)有限公司沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人袁小林在北京回答新華社記者提問時(shí),明確闡述了這一至關(guān)重要的問題。

  袁小林說:“我注意到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問題媒體非常關(guān)心,而且有很多的說法。大家應(yīng)該帶走的是三句話:第一,吉利是福特首選的競購方,收購的標(biāo)的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán);第二,沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),以及公司為實(shí)施既定商業(yè)計(jì)劃所需要的所有福特知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán);第三,吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),并有權(quán)使用大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán),包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)!薄斑@是對(duì)現(xiàn)在我們和福特就知識(shí)產(chǎn)權(quán)達(dá)成的共識(shí)的一個(gè)準(zhǔn)確的描述!痹×终f。

  記者認(rèn)為,袁小林闡述的吉利和福特就知識(shí)產(chǎn)權(quán)達(dá)成的共識(shí),證明吉利的收購對(duì)象非常清晰,也是非常正確的。尤其是第三條,“吉利將通過沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),并有權(quán)使用大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán),包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)”,為吉利收購沃爾沃成功后的發(fā)展與蛻變埋下了伏筆。雖然從目前的共識(shí)看,“大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán)”只能被視作一種比較模糊的合作意向,缺乏最終有法律效力的條文的精準(zhǔn)性,但是很明顯,吉利的收購指向核心資產(chǎn),這與此前四川民營企業(yè)騰中重工收購?fù)ㄓ闷煜潞否R案截然不同。

  此前,通用對(duì)旗下歐寶品牌的出售一波三折。這是通用、福特這樣的美國汽車企業(yè)眼下剝離歐洲品牌面臨的最大難處--美國車企作為賣方,在剝離品牌和資金投入的同時(shí),還要在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利技術(shù)方面爭取利益最大化,這種賣方主導(dǎo)的強(qiáng)勢交易無疑給買方接盤造成了巨大的障礙,甚至比收購價(jià)格的討價(jià)還價(jià)難度還要大。無論是歐寶對(duì)于通用,還是沃爾沃對(duì)于福特,歐洲技術(shù)、專利都在對(duì)傳統(tǒng)美系車起著血統(tǒng)替換的作用。因此,吉利與福特雙方如何在專利與知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面達(dá)成共識(shí)至關(guān)重要。

  但是也要注意到,吉利通過其沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人表達(dá)了多方將從收購中共贏的積極態(tài)度。

  袁小林介紹:“沃爾沃在吉利旗下將保持其管理權(quán)的獨(dú)立性,鞏固品牌在豪華家庭轎車、運(yùn)動(dòng)休閑旅行用車方面的領(lǐng)先地位,這些都是通過沃爾沃對(duì)安全性和尖端技術(shù)的重視體現(xiàn)的。沃爾沃是極具安全性能保障的高端汽車品牌,吉利集團(tuán)也希望在高端汽車領(lǐng)域發(fā)展沃爾沃品牌,我們希望沃爾沃管理層依照其獨(dú)立的商業(yè)計(jì)劃開展運(yùn)營,在新的所有權(quán)框架下,沃爾沃目前的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施,工會(huì)協(xié)議和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將保留,同時(shí)沃爾沃將借此進(jìn)一步增強(qiáng)在中國汽車市場中的銷售網(wǎng)絡(luò)和采購渠道。吉利集團(tuán)對(duì)中國汽車市場的深刻理解也將使沃爾沃在這一重要的汽車市場上不斷提高品牌競爭力,為沃爾沃帶來更多的機(jī)會(huì)!

  “有一點(diǎn)可以肯定:我們和福特將來要達(dá)成的協(xié)議,將會(huì)是符合各方最佳利益的,其中包括吉利,包括福特,也包括沃爾沃和利益有關(guān)方。目前整個(gè)收購項(xiàng)目正在緊張有序積極的向前推進(jìn)!痹×纸榻B。

  袁小林認(rèn)為,盡管全球汽車銷售受到宏觀環(huán)境的不利影響,但是沃爾沃擁有強(qiáng)大的品牌和一流的技術(shù),加上發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中新興市場對(duì)豪華車的需求,吉利對(duì)收購后公司的前景有著良好的預(yù)期!皬募麃碇v,我們致力于保護(hù)沃爾沃的品牌和價(jià)值,特別是沃爾沃品牌的價(jià)值體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性,以及品牌管理、工程技術(shù)上的優(yōu)勢。吉利能夠給這項(xiàng)交易帶來很多,其中非常重要的一點(diǎn)是,吉利在亞洲特別是中國市場的豐富經(jīng)驗(yàn),和對(duì)中國市場的深刻理解!

  吉利集團(tuán)董事長李書福曾向記者強(qiáng)調(diào),任何海外并購都是有風(fēng)險(xiǎn)的,沒有合適的就堅(jiān)決不做。而且并購要根據(jù)企業(yè)的自身實(shí)際情況,目前到底缺哪塊就并哪塊,要著眼于自身競爭力的提升去并購,不能因?yàn)楸阋巳ゲ①,這樣風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。記者認(rèn)為,這其實(shí)是個(gè)簡單的道理--海外并購只買對(duì)的,絕不能陷入只買便宜的陷阱。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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