手里攥著一大摞凱迪拉克2010款SRX的訂單,照道理,浙江米卡迪的老總張建業(yè)會(huì)高興得睡不著覺(jué),但這幾天,他卻被說(shuō)情電話擾得頭痛不已!艾F(xiàn)在每天 總有好多人來(lái)要車(chē),都是幫朋友來(lái)說(shuō)情的!比ツ,車(chē)難賣(mài)讓人愁,今年車(chē)太好賣(mài)了,也讓人愁,這回愁的是僅有的新車(chē)如何分配。
同樣的情況也在各家4S店里出現(xiàn)!拔蚁朐谶^(guò)年開(kāi)上新車(chē),現(xiàn)在看來(lái)希望渺茫!笨粗(jīng)銷(xiāo)商兩周了還遲遲沒(méi)有給他具體的提車(chē)時(shí)間,方先生著實(shí)無(wú)奈。
5萬(wàn)元拿車(chē),加價(jià)車(chē)重出江湖
新車(chē)難買(mǎi),買(mǎi)車(chē)求情,消失了多年的加價(jià)車(chē)也開(kāi)始重出江湖!白蛱煳覀儎倓偨涣4輛Q5,都是客戶(hù)加價(jià)加急訂的車(chē)!币患?jiàn)W迪經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者。剛上市的奧 迪Q5,訂單客戶(hù)已經(jīng)排到了明年5月,不得已,車(chē)市刮起了加價(jià)5萬(wàn)元的旋風(fēng),創(chuàng)下了2003年雅閣加價(jià)時(shí)代以來(lái)的最高紀(jì)錄。
同樣步入加價(jià)行列的還有東風(fēng)本田CRV這款上市已多年的“老熱門(mén)車(chē)”!拔覀兊挠唵我雅诺矫髂3月,有一些急著要車(chē)的客戶(hù)愿意加價(jià)1.5萬(wàn)元提車(chē),但也 要等一些時(shí)間!睎|風(fēng)本田江錦店銷(xiāo)售經(jīng)理潘朝暉坦言。豐田的RAV4加價(jià)裝修1至3萬(wàn)元,也能在10天至半個(gè)月里拿到現(xiàn)車(chē)。傳聞加價(jià)的新車(chē)還有沃爾沃 XC60、寶馬x5、一汽大眾的新高爾夫6代等,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),車(chē)市加價(jià)車(chē)已超過(guò)10款。
但也有想加價(jià)都無(wú)門(mén)的熱車(chē)。據(jù)了解,雪佛蘭科魯茲、東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸、凱迪拉克2010款SRX都需排隊(duì)二三個(gè)月以上,但由于執(zhí)行嚴(yán)格的訂車(chē)制度,先訂先得,使得您哪怕愿意加價(jià),也提不到現(xiàn)車(chē)。
多的是客戶(hù),少的是車(chē)
浙江一家醫(yī)藥公司擔(dān)任銷(xiāo)售經(jīng)理的汪女士想要年前換輛新車(chē),去了幾家4S店,卻發(fā)現(xiàn)到處人滿(mǎn)為患。
“現(xiàn)在我們多的是客戶(hù),少的是車(chē)!”浙江萬(wàn)國(guó)福特市場(chǎng)經(jīng)理程俏梅有點(diǎn)感慨,她說(shuō),西博車(chē)展期間他們接的200多份訂單,消耗了大部分的新車(chē),現(xiàn)在每天看著30多撥客戶(hù)進(jìn)展廳來(lái)看車(chē),而嘉年華、福克斯等新車(chē)都要等待半個(gè)月至2個(gè)月,心里那個(gè)急呀。
同樣為車(chē)源急的還有浙江元瑞汽車(chē)的總經(jīng)理阮秀麗,每天,總有不少消費(fèi)者會(huì)直接沖進(jìn)她的總經(jīng)理辦公室,向她要沃爾沃XC60。“我每天都在當(dāng)銷(xiāo)售員了,現(xiàn) 在積累了上百個(gè)訂單,這在進(jìn)口車(chē)?yán)锸遣欢嘁?jiàn)的!睋(jù)她介紹,許多車(chē)主等不及XC60,轉(zhuǎn)而發(fā)現(xiàn)降價(jià)9萬(wàn)元的XC90性?xún)r(jià)比更高,因?yàn)榇笠淮a的XC90部分 車(chē)價(jià)已與XC60重合,XC90也跟著賣(mài)火了,S80L這些時(shí)間更是去年同期的3倍銷(xiāo)量。所以,現(xiàn)在他們所有車(chē)型都要訂車(chē),特別是XC60,斷貨現(xiàn)象估計(jì) 要到明年1月新的車(chē)源進(jìn)口過(guò)來(lái)才有緩解。
面對(duì)火爆車(chē)市,申浙也是措手不及。浙江申浙汽車(chē)公司市場(chǎng)部經(jīng)理宋俊杰表示,他們同樣遭遇了“車(chē)荒”,新款朗逸積壓了40多個(gè)訂單,提車(chē)日期已推遲到了兩個(gè)月以后。
什么車(chē)都好賣(mài),甚至二手車(chē)
“今年幾乎所有的車(chē)都好賣(mài),來(lái)幾輛賣(mài)幾輛,稍微送點(diǎn)東西就成交了。”杭州東星行銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者,他們從國(guó)外調(diào)劑了2000輛進(jìn)口C級(jí)車(chē),還沒(méi)來(lái)得及宣 傳,已全部銷(xiāo)售一空。寶馬3系斷檔、5系斷檔、Z4告急、X5、X6難得拿到幾輛現(xiàn)車(chē),轉(zhuǎn)眼就被客戶(hù)加價(jià)搶走……“連二手車(chē)都賣(mài)完了。”杭州寶榮副總經(jīng)理 胡雅惠喜憂參半地說(shuō)?禈蜇S田的一位工作人員調(diào)侃地告訴記者,今年只要是個(gè)車(chē)都熱。他們店里,除了銳志有現(xiàn)車(chē),其他車(chē)都要等。RAV4已排到明年3月。而 銳志之所以相對(duì)寬裕,是因?yàn)榕f皇冠停產(chǎn),生產(chǎn)線調(diào)整給銳志的較多。
新車(chē)斷貨的還有杭州帝豪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司,總經(jīng)理姜晗俊告訴記者,他們有五六十個(gè)訂單,現(xiàn)在訂車(chē)至少三個(gè)多月才能提車(chē)。這樣的狀況,在國(guó)產(chǎn)自主品牌中是不多見(jiàn)的。
“中國(guó)人都有春節(jié)開(kāi)新車(chē)的習(xí)慣,接下來(lái)兩個(gè)月車(chē)市必然更火。”廣本順天店有關(guān)負(fù)責(zé)人傅順表示,今年經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)都超額完成任務(wù),不會(huì)像往年那樣會(huì)在年底沖量,消費(fèi)者想在年前買(mǎi)到車(chē)或買(mǎi)到實(shí)惠車(chē),會(huì)要比往年更困難。
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